株価純資産比率 (P/BV)
2005年以降
有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はUnited Airlines Holdings Inc.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
計算
United Airlines Holdings Inc.、 P/BV、長期トレンド計算
| P/BV | = | 株価1, 2, 3 | ÷ | 1株当たり簿価1 (BVPS) | BVPS1 | = | 自己資本(赤字)1 (数百万単位) |
÷ | 発行済普通株式数2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/02/12 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2025/02/27 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2024/02/29 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2023/02/16 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2022/02/18 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2021/03/01 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2020/02/25 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2019/02/28 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2018/02/22 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2017/02/23 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2016/02/18 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2015/02/20 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2014/02/20 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2013/02/25 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2012/02/22 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2011/02/22 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2010/02/26 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2009/03/02 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2008/02/29 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2007/03/16 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2006/03/31 | = | ÷ | = | ÷ |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
1 米ドル
2 分割と株式配当の調整済みデータ。
3 United Airlines Holdings Inc.アニュアルレポート提出日時点の終値
株価は、2006年から2009年にかけて大幅な変動を示し、2009年には著しく低下しました。その後、2010年から2019年にかけて回復傾向にあり、特に2017年と2018年には高い水準に達しました。しかし、2020年には再び低下し、2021年まで低迷しました。2022年以降は回復し、2024年、2025年と上昇を続け、2025年には最高値を更新しました。
- 1株当たり簿価 (BVPS)
- 2006年にはマイナスの値を示し、その後2007年と2008年にはプラスに転換しましたが、2009年には再びマイナスとなりました。2010年と2011年には低い水準で推移し、2012年から2019年にかけて緩やかに増加しました。2020年には大幅に低下し、2021年まで低い水準で推移しましたが、2022年以降は増加傾向にあり、2024年、2025年と上昇を続けました。全体として、BVPSは株価の変動に影響を受けながらも、長期的に増加傾向を示しています。
- P/BV
- P/BVは、2007年から2008年にかけて比較的低い水準で推移し、その後データが欠損しています。2010年以降は、4.65から18.18の範囲で変動し、2014年には高い水準に達しました。その後、2015年と2016年には低下し、2017年から2019年にかけて再び上昇しました。2020年には低下し、2021年まで低い水準で推移しましたが、2022年以降は増加傾向にあり、2024年、2025年と上昇を続けました。P/BVの変動は、市場の評価の変化や、株価とBVPSの相対的な変動を反映していると考えられます。
全体として、株価、BVPS、P/BVはそれぞれ異なる変動パターンを示していますが、2020年の市場の混乱と、それに続く回復という共通の傾向が見られます。特に、2022年以降は、これらの指標がすべて上昇しており、企業の財務状況と市場評価が改善していることを示唆しています。
競合他社との比較
United Airlines Holdings Inc.、 P/BV、長期トレンド、競合他社との比較
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/02/12 | |||||
| 2025/02/27 | |||||
| 2024/02/29 | |||||
| 2023/02/16 | |||||
| 2022/02/18 | |||||
| 2021/03/01 | |||||
| 2020/02/25 | |||||
| 2019/02/28 | |||||
| 2018/02/22 | |||||
| 2017/02/23 | |||||
| 2016/02/18 | |||||
| 2015/02/20 | |||||
| 2014/02/20 | |||||
| 2013/02/25 | |||||
| 2012/02/22 | |||||
| 2011/02/22 | |||||
| 2010/02/26 | |||||
| 2009/03/02 | |||||
| 2008/02/29 | |||||
| 2007/03/16 | |||||
| 2006/03/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
産業部門との比較: 運輸
United Airlines Holdings Inc.、 P/BV、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸
| United Airlines Holdings Inc. | 運輸 | |
|---|---|---|
| 2026/02/12 | ||
| 2025/02/27 | ||
| 2024/02/29 | ||
| 2023/02/16 | ||
| 2022/02/18 | ||
| 2021/03/01 | ||
| 2020/02/25 | ||
| 2019/02/28 | ||
| 2018/02/22 | ||
| 2017/02/23 | ||
| 2016/02/18 | ||
| 2015/02/20 | ||
| 2014/02/20 | ||
| 2013/02/25 | ||
| 2012/02/22 | ||
| 2011/02/22 | ||
| 2010/02/26 | ||
| 2009/03/02 | ||
| 2008/02/29 | ||
| 2007/03/16 | ||
| 2006/03/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
業界との比較: 工業
United Airlines Holdings Inc.、 P/BV、長期トレンド、業界との比較: 工業
| United Airlines Holdings Inc. | 工業 | |
|---|---|---|
| 2026/02/12 | ||
| 2025/02/27 | ||
| 2024/02/29 | ||
| 2023/02/16 | ||
| 2022/02/18 | ||
| 2021/03/01 | ||
| 2020/02/25 | ||
| 2019/02/28 | ||
| 2018/02/22 | ||
| 2017/02/23 | ||
| 2016/02/18 | ||
| 2015/02/20 | ||
| 2014/02/20 | ||
| 2013/02/25 | ||
| 2012/02/22 | ||
| 2011/02/22 | ||
| 2010/02/26 | ||
| 2009/03/02 | ||
| 2008/02/29 | ||
| 2007/03/16 | ||
| 2006/03/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).