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経済的利益
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
税引後営業利益 (NOPAT)
12ヶ月終了 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | |
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手取り | ||||||
繰延法人税費用(利益)1 | ||||||
貸倒引当金の増減2 | ||||||
持分換算額の増加(減少)3 | ||||||
支払利息(純額) | ||||||
支払利息、オペレーティング・リース負債4 | ||||||
調整後支払利息(純額) | ||||||
支払利息の税制優遇措置、純額5 | ||||||
調整後支払利息(正味、税引き後)6 | ||||||
税引後営業利益 (NOPAT) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
1 繰延税金費用の排除. 詳しく見る »
2 貸倒引当金の増額(減少)加算.
3 当期純利益に対する持分換算額の増加(減少)の追加.
4 2022 計算
資産計上されたオペレーティング・リースの支払利息 = オペレーティングリースの負債 × 割引率
= × =
5 2022 計算
支払利息の税制優遇措置、純額 = 調整後支払利息(純額) × 法定所得税率
= × 21.00% =
6 当期純利益への税引後支払利息の追加.
当該期間の手取り金額は、2018年の205億ドルから2019年および2020年にかけて増加傾向を示し、2020年には最大の313億ドルに達した。その後、2021年に大幅に増加し、17億ドルを超えるレベルに達したが、2022年には再び増加し、27億ドルを超える水準へと成長している。
税引後営業利益(NOPAT)は、2018年の約35億ドルから2019年にやや増加し、その後2020年には45億ドルに拡大した。なお、2021年には約183億ドルに跳ね上がり、2022年には約286億ドルへと更なる成長を見せている。この増加傾向は、経営活動の効率化や営業力の強化、収益性の向上を示唆している可能性がある。
全体として、両者ともに一貫した増加傾向を示しており、当該期間において収益性と企業規模ともに拡大していることがうかがえる。特に2021年以降の急激な伸びが顕著であり、2022年の数値は過去の数値と比較して顕著な高水準にある。この成長は、事業戦略や市場環境の改善、あるいは外部要因による需要増加など、複合的な要素によるものと推察される。
現金営業税
12ヶ月終了 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | |
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所得税費用 | ||||||
レス: 繰延法人税費用(利益) | ||||||
もっとその: 支払利息からの節税額、純額 | ||||||
現金営業税 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
- 所得税費用の推移
- 2018年から2021年までの所得税費用は緩やかに増加し、2019年から2020年にかけては大きな伸びは見られない。2021年には著しい増加を示し、その後も2022年にかけて急激に増加していることから、税負担の増加または課税ベースの拡大が進行している可能性が示唆される。
- 現金営業税の推移
- 現金営業税の金額は、2018年から2019年にかけて比較的緩やかに増加を示した後、2020年に一旦増加が抑えられる。しかしながら、2021年以降に急激な増加が見られ、2022年には9百万米ドルを超える水準に達している。これは、営業規模の拡大や利益の増加に伴う税負担の増となっていることが考えられる。
- 総合的な評価
- 両指標ともに2021年以降、特に2022年にかけて大きな増加を示しており、税負担の増大や事業拡大の影響を反映している可能性が高い。これらの変動は、利益の拡大や税負担の変動に関係していると推測され、財務状況の変化とともに税務負荷の増加傾向を確認できる。今後の資本政策や事業戦略において、税負担のコントロールや効率的な税務管理が重要となることが示唆される。
投下資本
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
1 資産計上オペレーティング・リースの追加。
2 資産および負債からの繰延税金の排除. 詳しく見る »
3 未収金引当金の追加。
4 株主資本への株式同等物の追加.
5 その他の包括利益の累計額の除去。
6 進行中の建設の減算.
- 総負債の推移
- 報告された負債とリースの合計は、2018年から2020年にかけてやや変動しているものの、2021年以降に急激な増加が見られる。2021年には約3,401百万ドルとなり、2020年の約1,905百万ドルから大きく上昇している。2022年にもわずかに増加し、最終的に3,489百万ドルに達している。これは、企業が負債やリース負債の拡大を通じて資金調達を積極的に行った可能性を示す。
- 株主資本の変動
- 株主資本は、2018年の約596百万ドルから2019年に大きく増加し、その後2020年も増加を続けている。特に2020年に約1,152百万ドルに達しており、2019年からの著しい成長が見られる。2021年には4802百万ドルとピークに達し、その後も微増しており、2022年には約4,962百万ドルとなっている。これらの傾向は、企業の自己資本の大幅な増加を反映していると考えられる。
- 投下資本の推移
- 投下資本は2018年から2021年にかけて緩やかに増加を続けている。特に2021年に8,507百万ドルに達し、それ以降2022年にはわずかに増加して8,565百万ドルとなっている。この傾向は、企業が資本を拡大し、事業規模を拡大させてきたことを示唆している。投下資本の増加は、事業活動や資産投資の拡大によるものと推測される。
- 全体的な考察
- これらのデータから、企業は過去数年間にわたり負債及びリース負債を大きく増やしながらも、株主資本と投下資本も着実に拡大していることがわかる。ただし、負債の増加はリスクの増大ももたらし得るため、その管理や資金調達のバランスが今後の課題となる可能性がある。一方で、株主資本の増加は、企業の財務基盤が強化されていることを示唆しており、資本構成の変化は、経営戦略に沿った財務政策の成果と考えられる。
資本コスト
Builders FirstSource Inc.、資本コスト計算
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
現在の満期を含む長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
現在の満期を含む長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
現在の満期を含む長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2020-12-31).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
現在の満期を含む長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2019-12-31).
資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
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株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
現在の満期を含む長期債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
トータル: |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2018-12-31).
経済スプレッド比率
2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | ||
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選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
経済的利益1 | ||||||
投下資本2 | ||||||
パフォーマンス比 | ||||||
経済スプレッド比率3 | ||||||
ベンチマーク | ||||||
経済スプレッド比率競合 他社4 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
経済利益率率
2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | ||
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選択した財務データ (千米ドル) | ||||||
経済的利益1 | ||||||
売り上げ 高 | ||||||
パフォーマンス比 | ||||||
経済利益率率2 | ||||||
ベンチマーク | ||||||
経済利益率率競合 他社3 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).