Stock Analysis on Net
Microsoft Excel LibreOffice Calc

Boeing Co. (NYSE:BA)

有料ユーザーゾーン。データは隠されています:

  • ボーイング社への1か月のアクセスを$ 17.99で注文する 、または

  • $ 49.99から少なくとも3か月間、Webサイト全体へのフルアクセスを注文します。


受け入れます:

Visa Mastercard American Express Maestro Discover JCB PayPal Apple Pay Google Pay
Verified by Visa MasterCard SecureCode American Express SafeKey

これは一括払いです。自動更新はありません。

経済付加価値 (EVA)

難易度が高い

EVAはStern Stewartの登録商標です。

経済的付加価値または経済的利益は、収益とコストの差であり、コストには費用だけでなく資本コストも含まれます。


経済的利益

Boeing Co.、経済的利益、計算

百万ドル

Microsoft Excel LibreOffice Calc
終了した12か月 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31 2016/12/31 2015/12/31
税引後営業利益 (NOPAT)1
資本コスト2
投下資本3
 
経済的利益4

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 NOPAT. 詳細を見る »

2 資本コスト. 詳細を見る »

3 投下資本. 詳細を見る »

4 2019 計算
経済的利益 = NOPAT – 資本コスト × 投下資本
= × =

成分 説明 会社
経済的利益 経済的利益は、投資された資本の利益と資本コストの間のスプレッドを取り、投資された資本を掛けることによって計算された企業業績の測定値です。 ボーイング社の経済的利益は2017年から2018年に増加しましたが、その後2018年から2019年に大幅に減少しました。

税引後営業利益 (NOPAT)

Boeing Co., NOPAT, 計算

百万ドル

Microsoft Excel LibreOffice Calc
終了した12か月 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31 2016/12/31 2015/12/31
親会社に関連する純利益(損失)
繰延税金費用(給付)1
評価性引当金の増加(減少)2
製品保証の増加(減少)3
株式相当額の増加(減少)4
支払利息と借金
支払利息、オペレーティングリース負債5
調整後の利息と借金
利子および借金費用の税制上の優遇措置6
税引き後の調整後の利息および負債費用7
非支配持分に起因する純利益(損失)
税引後営業利益 (NOPAT)

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 繰延税金費用の削減. 詳細を見る »

2 評価性引当金の増加(減少)の追加.

3 製品保証の増加(減少)の追加.

4 親会社に関連する純利益(損失)への資本相当額の増加(減少)の追加.

5 2019 計算
資産化されたオペレーティングリースの支払利息 = オペレーティングリース負債 × 割引率
= × =

6 2019 計算
利子および借金費用の税制上の優遇措置 = 調整後の利息と借金 × 法定所得税率
= × 21.00% =

7 親会社に関連する純利益(損失)への税引後支払利息の追加.

成分 説明 会社
NOPAT 税引き後の純営業利益は、営業利益ですが、営業利益に関連する現金ベースで計算された税金を差し引いた後の金額です。 ボーイング社のNOPATは、2017年から2018年に増加しましたが、2018年から2019年に大幅に減少しました。

現金営業税

Boeing Co.、現金営業税、計算

百万ドル

Microsoft Excel LibreOffice Calc
終了した12か月 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31 2016/12/31 2015/12/31
所得税費用(給付)
もっと少なく: 繰延税金費用(給付)
もっと: 利子および借金の支出による節税
現金営業税

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

成分 説明 会社
現金営業税 現金営業税は、繰延税金および利子控除からの税効果の変化に対する所得税費用を調整することにより推定されます。 ボーイング社の現金営業税は、2017年から2018年に増加しましたが、2018年から2019年に大幅に減少しました。

投下資本

Boeing Co.、投資資本、計算 (資金調達アプローチ)

百万ドル

Microsoft Excel LibreOffice Calc
2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31 2016/12/31 2015/12/31
短期債務と長期債務の現在の部分
1年分を除く長期債務
オペレーティングリース負債1
報告された負債とリースの合計
株主資本
純繰延税金(資産)負債2
評価手当3
製品保証4
同等の株式5
その他の包括的(所得)損失の累積(税引後)6
非支配持分
調整後株主資本
建設中7
持分法投資を除く投資8
投下資本

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 資本化されたオペレーティングリースの追加。

2 資産および負債からの繰延税金の相殺. 詳細を見る »

3 疑わしい売掛金の引当金の追加。

4 製品保証の追加.

5 株主資本への資本同等物の追加.

6 累積されたその他の包括利益の削除。

7 進行中の建設の減算.

8 持分法投資を除く投資の控除.

成分 説明 会社
投下資本 資本は、継続企業の事業活動に投資されたすべての現金の経済簿価の概算です。 ボーイング社の出資は2017年から2018年、2018年から2019年に増加。

資本コスト

Boeing Co.、 資本コスト、計算

資本(公正価値)1 重み 資本コスト
株主資本2 ÷ = × =
ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
オペレーティングリース負債4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
合計:

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 百万ドル

2 株主資本. 詳細を見る »

3 ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務. 詳細を見る »

4 オペレーティングリース負債. 詳細を見る »

資本(公正価値)1 重み 資本コスト
株主資本2 ÷ = × =
ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
オペレーティングリース負債4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
合計:

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 百万ドル

2 株主資本. 詳細を見る »

3 ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務. 詳細を見る »

4 オペレーティングリース負債. 詳細を見る »

資本(公正価値)1 重み 資本コスト
株主資本2 ÷ = × =
ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務3 ÷ = × × (1 – 35.00%) =
オペレーティングリース負債4 ÷ = × × (1 – 35.00%) =
合計:

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 百万ドル

2 株主資本. 詳細を見る »

3 ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務. 詳細を見る »

4 オペレーティングリース負債. 詳細を見る »

資本(公正価値)1 重み 資本コスト
株主資本2 ÷ = × =
ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務3 ÷ = × × (1 – 35.00%) =
オペレーティングリース負債4 ÷ = × × (1 – 35.00%) =
合計:

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 百万ドル

2 株主資本. 詳細を見る »

3 ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務. 詳細を見る »

4 オペレーティングリース負債. 詳細を見る »

資本(公正価値)1 重み 資本コスト
株主資本2 ÷ = × =
ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務3 ÷ = × × (1 – 35.00%) =
オペレーティングリース負債4 ÷ = × × (1 – 35.00%) =
合計:

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 百万ドル

2 株主資本. 詳細を見る »

3 ファイナンスリース債務およびコマーシャルペーパーを含む債務. 詳細を見る »

4 オペレーティングリース負債. 詳細を見る »


経済スプレッド比率

Boeing Co.、経済的広がり比率、計算、ベンチマークとの比較

Microsoft Excel LibreOffice Calc
2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31 2016/12/31 2015/12/31
選択された財務データ (百万ドル)
経済的利益1
投下資本2
性能比
経済スプレッド比率3
ベンチマーク
経済スプレッド比率、競合他社4
Lockheed Martin Corp.
Northrop Grumman Corp.
Raytheon Technologies Corp.

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 経済的利益. 詳細を見る »

2 投下資本. 詳細を見る »

3 2019 計算
経済スプレッド比率 = 100 × 経済的利益 ÷ 投下資本
= 100 × ÷ =

4 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。

性能比 説明 会社
経済スプレッド比率 投下資本に対する経済利益の比率。投下資本利益率(ROIC)と資本コストの差にも等しくなります。 ボーイング社の経済スプレッド比率は、2017年から2018年に、そして2018年から2019年に悪化した。

経済的利益率

Boeing Co.、経済利益率、計算、ベンチマークとの比較

Microsoft Excel LibreOffice Calc
2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31 2016/12/31 2015/12/31
選択された財務データ (百万ドル)
経済的利益1
収入
性能比
経済的利益率2
ベンチマーク
経済的利益率、競合他社3
Lockheed Martin Corp.
Northrop Grumman Corp.
Raytheon Technologies Corp.

ソース: Boeing Co. (NYSE:BA) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)

1 経済的利益. 詳細を見る »

2 2019 計算
経済的利益率 = 100 × 経済的利益 ÷ 収入
= 100 × ÷ =

3 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。

性能比 説明 会社
経済的利益率 売上高に対する経済的利益の比率。これは、収益効率と資産管理をカバーする会社の利益率です。追加された資本は経済的利益率比率に対するコストであるため、経済的利益率比率は資本集約型のビジネスモデルを支持して偏っていません。 経済的利益率比率ボーイング社は、2017年から2018年にかけて改善したが、2018年から2019年にかけて大幅に悪化した。