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経済的利益
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
税引後営業利益(NOPAT)は、2021年から2024年まで赤字が継続し、特に2024年には大幅な損失を記録した。しかし、2025年には正の値へと転じており、収益性が回復傾向にあることが示されている。
- 資本コストの推移
- 2021年の13.66%から2025年の15.56%にかけて緩やかな上昇傾向にあり、資本調達に伴うコスト負担が増大している。
- 投下資本の変動
- 2023年に一時的に減少したものの、その後は増加に転じ、2025年には53,662百万米ドルと分析期間中で最高水準に達している。
経済的利益は、分析対象となった全期間を通じて一貫してマイナスの値を記録している。これは、税引後営業利益が投下資本に資本コストを乗じた期待リターンを下回っていることを意味し、投下した資本から十分な価値を創出できていない状況にある。2024年には損失幅が最大となったが、2025年にはNOPATの黒字化に伴い、経済的利益の赤字幅が縮小している。
税引後営業利益 (NOPAT)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
1 繰延税金費用の排除. 詳しく見る »
2 予想される信用損失に対する控除の増減の追加.
3 製品保証の増減の追加.
4 ボーイング株主に起因する純利益(損失)に対する株式換算の増加(減少)を加算すること.
5 2025 計算
資産計上されたオペレーティング・リースの支払利息 = オペレーティングリースの負債 × 割引率
= × =
6 2025 計算
利息および債務費用の税制上の優遇措置 = 調整後の利息と負債費用 × 法定所得税率
= × 21.00% =
7 ボーイング株主に帰属する純利益(損失)に税引き後の利息費用を加算すること.
当期純利益は、2021年から2024年まで一貫してマイナスであり、損失が拡大する傾向が見られました。2021年の損失額は42億200万米ドルでしたが、2024年には118億1700万米ドルへと大幅に増加しました。しかし、2025年には22億3500万米ドルの利益に転換し、損失から利益への大きな変化を示しています。
- 当期純利益の推移
- 2021年:-4202百万米ドル
- 2022年:-4935百万米ドル
- 2023年:-2222百万米ドル
- 2024年:-11817百万米ドル
- 2025年:2235百万米ドル
税引後営業利益(NOPAT)も、当期純利益と同様の傾向を示しています。2021年から2024年までマイナスを維持し、損失が拡大しました。2021年の損失額は26億4900万米ドルでしたが、2024年には102億3400万米ドルへと増加しました。2025年には52億4500万米ドルの利益に転換し、NOPATも損失から利益へと大きく改善しました。
- 税引後営業利益(NOPAT)の推移
- 2021年:-2649百万米ドル
- 2022年:-2910百万米ドル
- 2023年:-77百万米ドル
- 2024年:-10234百万米ドル
- 2025年:5245百万米ドル
当期純利益とNOPATは、2021年から2024年まで並行して悪化し、2025年に同時に改善するという、強い相関関係を示しています。このことは、税金以外の要因が利益に大きな影響を与えている可能性を示唆しています。2025年の大幅な改善は、コスト削減、収益増加、またはその他の事業戦略の成功によるものと考えられます。
現金営業税
| 12ヶ月終了 | 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 所得税費用(給付金) | ||||||
| レス: 繰延法人税費用(利益) | ||||||
| もっとその: 利息と借金費用からの節税 | ||||||
| 現金営業税 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
分析期間において、所得税費用(給付金)は変動を示しています。2021年には-743百万米ドルとマイナスを示し、税金還付による影響が示唆されます。2022年には31百万米ドルとプラスに転換し、税金支払いが開始されたと考えられます。2023年には237百万米ドルと増加し、税金支払いがさらに増加したことが窺えます。2024年には-381百万米ドルと再びマイナスに転じ、税金還付または税務上の繰延資産の活用などが考えられます。2025年には397百万米ドルと増加し、税金支払いが再び増加する傾向を示しています。
- 所得税費用(給付金)
- 2021年から2025年にかけて、所得税費用(給付金)は大きく変動しており、税務戦略や事業活動の結果が影響している可能性があります。マイナス値は税金還付を示唆し、プラス値は税金支払いを意味します。変動の大きさから、税務上の要因が財務状況に与える影響が大きいと考えられます。
現金営業税は、一貫して増加傾向にあります。2021年には676百万米ドル、2022年には588百万米ドルと減少しましたが、2023年には736百万米ドルと増加し、2024年には508百万米ドルと減少しました。2025年には899百万米ドルと大幅に増加しています。全体として、現金営業税は増加傾向にあり、事業活動からの現金創出力が向上している可能性が示唆されます。
- 現金営業税
- 現金営業税は、2021年から2025年にかけて、全体的に増加傾向にあります。一時的な減少はあったものの、最終的には大幅な増加を示しており、事業活動の収益性が改善している、または売上高が増加している可能性があります。この傾向は、企業の財務健全性の改善を示唆していると考えられます。
投下資本
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
1 資産計上オペレーティング・リースの追加。
2 資産および負債からの繰延税金の排除. 詳しく見る »
3 未収金引当金の追加。
4 製品保証の追加.
5 株主資本への自己資本同等物の追加(赤字).
6 その他の包括利益の累計額の除去。
7 進行中の建設の減算.
8 株式法投資および制限現金・現金同等物を除く投資の差し引き.
報告された負債とリースの合計は、2021年から2023年まで一貫して減少傾向にありました。2021年の59,641百万米ドルから、2023年には54,121百万米ドルまで減少しています。しかし、2024年には55,958百万米ドルと増加に転じ、2025年には56,365百万米ドルとわずかな増加を示しています。
- 株主資本(赤字)
- 株主資本は、2021年から2023年まで一貫して赤字が拡大しました。2021年の-14,999百万米ドルから、2023年には-17,233百万米ドルまで減少しています。2024年には大幅な改善が見られ、-3,908百万米ドルとなり、2025年には5,454百万米ドルと黒字に転換しています。この変化は、資本構成に大きな影響を与えていると考えられます。
投下資本は、2021年から2022年まで増加傾向にありましたが、2023年には減少しました。2021年の49,465百万米ドルから2022年には50,866百万米ドルに増加し、2023年には44,905百万米ドルに減少しています。その後、2024年には50,271百万米ドルと再び増加し、2025年には53,662百万米ドルとさらに増加しています。この変動は、事業投資戦略の変化を反映している可能性があります。
全体として、負債は減少傾向から増加傾向に転換し、株主資本は赤字から黒字に転換し、投下資本は変動しながらも増加傾向にあります。これらの動向は、財務状況に重要な変化を示唆しており、今後の事業戦略に影響を与える可能性があります。
資本コスト
Boeing Co.、資本コスト計算
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6.00% シリーズA必須転換優先株式 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| ファイナンス・リース債務およびコマーシャル・ペーパーを含む債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31).
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6.00% シリーズA必須転換優先株式 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| ファイナンス・リース債務およびコマーシャル・ペーパーを含む債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31).
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6.00% シリーズA必須転換優先株式 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| ファイナンス・リース債務およびコマーシャル・ペーパーを含む債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31).
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6.00% シリーズA必須転換優先株式 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| ファイナンス・リース債務およびコマーシャル・ペーパーを含む債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31).
| 資本金(公正価値)1 | 重み | 資本コスト | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株主資本2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6.00% シリーズA必須転換優先株式 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| ファイナンス・リース債務およびコマーシャル・ペーパーを含む債務3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| オペレーティングリースの負債4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| トータル: | |||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31).
経済スプレッド比率
| 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 経済的利益1 | ||||||
| 投下資本2 | ||||||
| パフォーマンス比 | ||||||
| 経済スプレッド比率3 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 経済スプレッド比率競合 他社4 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
1 経済的利益. 詳しく見る »
2 投下資本. 詳しく見る »
3 2025 計算
経済スプレッド比率 = 100 × 経済的利益 ÷ 投下資本
= 100 × ÷ =
4 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
経済的利益および資本効率の推移に関する分析結果を記述する。
- 収益性の推移
- 経済的利益は分析期間を通じて一貫して負の値を示しており、投下資本に対する収益が資本コストを下回る状態が継続している。2021年の-9,407百万米ドルから2022年には-10,382百万米ドルへ悪化した後、2023年には-6,746百万米ドルまで改善したが、2024年には-17,639百万米ドルと大幅な減少を記録した。しかし、2025年には-3,104百万米ドルまで回復しており、直近では赤字幅が縮小する傾向にある。
- 資本投下状況の変動
- 投下資本は、2021年の49,465百万米ドルから2023年に44,905百万米ドルまで一時的に減少したが、その後は増加に転じている。2025年には53,662百万米ドルに達しており、資本規模は緩やかな拡大傾向にある。
- 資本効率の分析
- 経済スプレッド比率は経済的利益の変動に連動しており、全期間を通じてマイナスを維持している。2024年には-35.09%まで低下し、資本効率が著しく悪化したことが示されている。一方で、2025年には-5.78%まで急回復しており、資本コストに対する収益性の改善が進んでいることが読み取れる。
経済利益率率
| 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 経済的利益1 | ||||||
| 収益 | ||||||
| パフォーマンス比 | ||||||
| 経済利益率率2 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| 経済利益率率競合 他社3 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
収益および経済的利益の推移から、以下の傾向が認められる。
- 収益の変動
- 収益は2021年の62,286百万米ドルから2023年の77,794百万米ドルまで増加傾向にあった。2024年に66,517百万米ドルへと一時的に減少したが、2025年には89,463百万米ドルに達し、分析期間内での最高値を記録している。
- 経済的価値の創出状況
- 経済的利益は全期間を通じて負の値を示しており、一貫して資本コストを上回る利益を創出できていない状況にある。特に2024年には、経済的利益が-17,639百万米ドル、経済利益率が-26.52%まで大幅に悪化しており、この期間に財務的な負荷が最大化したことが読み取れる。
- 収益性と回復の分析
- 2025年には経済的利益が-3,104百万米ドルまで改善し、経済利益率も-3.47%まで上昇している。収益の最大化に伴い経済的損失幅が縮小しており、期間中の最低水準であった2024年から急激な回復傾向にあることが示されている。