収益率は、企業がそのリソース(資産)から収益性の高い売上を生み出す能力を測定します。
収益率(サマリー)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
売上総利益率は、2022年第1四半期から第4四半期にかけて一貫して低下し、45.5%から38.33%まで減少しました。その後、2023年第1四半期から第4四半期にかけて緩やかに回復し、38.27%から39.76%まで上昇しました。2024年第1四半期以降は、39.45%から39.75%の間で比較的安定した水準を維持しています。
営業利益率は、2022年第1四半期の-13.04%から、2023年第4四半期には2.98%まで改善しました。この改善傾向は2024年を通じて続き、第2四半期には6.39%、第4四半期には8.49%に達しました。2025年第1四半期には9.53%まで上昇した後、第2四半期には10.7%に達し、最高値を記録しました。
純利益率は、2022年第1四半期の-29.52%から、2023年第4四半期には5.06%まで大幅に改善しました。この改善は2024年を通じて加速し、第2四半期には10.49%、第4四半期には22.41%に達しました。2025年第1四半期には27.07%まで上昇し、その後、第2四半期には33.54%に達しましたが、第4四半期には19.33%に低下しました。
自己資本利益率(ROE)は、2022年第1四半期の-70.86%から、2023年第4四半期には16.77%まで大幅に改善しました。この改善傾向は2024年を通じて続き、第2四半期には29.78%、第4四半期には45.72%に達しました。2025年第1四半期には55.91%まで上昇し、その後、第2四半期には55.87%に、第4四半期には37.18%に低下しました。
総資産利益率(ROA)は、2022年第1四半期の-19.26%から、2023年第4四半期には4.88%まで改善しました。この改善傾向は2024年を通じて続き、第2四半期には9.34%、第4四半期には19.23%に達しました。2025年第1四半期には23.26%まで上昇し、その後、第2四半期には22.55%に、第4四半期には16.27%に低下しました。
- 売上総利益率
- 2022年に低下した後、2023年に回復し、2024年以降は安定しています。
- 営業利益率
- 2022年から2024年にかけて一貫して改善し、2025年第2四半期に最高値を記録しました。
- 純利益率
- 2022年から2024年にかけて大幅に改善し、2025年第2四半期に最高値を記録しましたが、その後低下しました。
- 自己資本利益率 (ROE)
- 2022年から2025年にかけて大幅に改善し、2025年第1四半期に最高値を記録しましたが、その後低下しました。
- 総資産利益率 (ROA)
- 2022年から2025年にかけて一貫して改善し、2025年第1四半期に最高値を記録しましたが、その後低下しました。
売上高利益率
投資収益率
売上総利益率
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
売上総利益率 = 100
× (粗利Q4 2025
+ 粗利Q3 2025
+ 粗利Q2 2025
+ 粗利Q1 2025)
÷ (収入Q4 2025
+ 収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025)
= 100 × (5,685 + 5,358 + 5,040 + 4,596)
÷ (14,366 + 13,467 + 12,651 + 11,533)
= 39.75%
粗利は、2022年3月31日時点の28億2800万米ドルから、2025年12月31日時点の56億8500万米ドルへと、全体的に増加傾向を示しています。特に、2023年3月31日から2024年3月31日までの期間に顕著な伸びが見られ、その後も緩やかな増加が続いています。
収入は、2022年3月31日時点の68億5400万米ドルから、2025年12月31日時点の143億6600万米ドルへと、一貫して増加しています。2022年6月30日から2022年12月31日までの期間、および2023年6月30日から2024年6月30日までの期間に、特に大きな増加が見られます。
- 売上総利益率
- 売上総利益率は、2022年3月31日時点の45.5%から、2025年12月31日時点の39.75%へと低下傾向にあります。2022年の最初の四半期から2022年末にかけて、比較的急激な低下が見られ、その後は39%台で推移しています。2024年3月31日には39.45%まで低下し、その後は緩やかに回復しています。
粗利と収入は共に増加しているものの、売上総利益率は低下していることから、収入の増加率が粗利の増加率を上回っていることが示唆されます。これは、コストの増加や価格設定の変化などが影響している可能性があります。
2023年9月30日には粗利が一時的に減少していますが、その後は回復しています。収入は一貫して増加しており、四半期ごとの成長率は比較的安定しています。
2024年以降の予測期間においても、粗利と収入は増加傾向を維持すると予想されますが、売上総利益率の低下傾向は継続する可能性があります。
営業利益率
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 営業利益(損失) | 1,774) | 1,113) | 1,450) | 1,228) | 770) | 1,061) | 796) | 172) | 652) | 394) | 326) | (262) | (142) | (495) | (713) | (482) | |||||
| 収入 | 14,366) | 13,467) | 12,651) | 11,533) | 11,959) | 11,188) | 10,700) | 10,131) | 9,936) | 9,292) | 9,230) | 8,823) | 8,607) | 8,343) | 8,073) | 6,854) | |||||
| 収益率 | |||||||||||||||||||||
| 営業利益率1 | 10.70% | 9.19% | 9.53% | 8.49% | 6.36% | 6.39% | 5.03% | 4.00% | 2.98% | 0.88% | -1.64% | -4.76% | -5.75% | -7.71% | -9.07% | -13.04% | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| 営業利益率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 5.93% | 5.67% | 5.64% | 5.88% | 6.34% | 6.29% | 6.03% | 5.88% | 5.45% | 5.76% | 5.97% | 6.37% | 6.68% | 6.67% | 6.47% | 6.54% | |||||
| Union Pacific Corp. | 40.17% | 40.62% | 40.33% | 40.06% | 40.05% | 39.51% | 38.76% | 38.02% | 37.65% | 37.64% | 38.53% | 39.22% | 39.87% | 40.71% | 41.59% | 42.90% | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 7.98% | 8.27% | 8.62% | 9.71% | 8.93% | 8.20% | 8.56% | 7.94% | 7.84% | 8.74% | 8.47% | 7.52% | 5.20% | 1.35% | 0.37% | -3.51% | |||||
| United Parcel Service Inc. | 8.87% | 9.18% | 9.30% | 9.37% | 9.30% | 8.84% | 8.24% | 9.15% | 10.05% | 10.59% | 12.09% | 12.52% | 13.05% | 13.64% | 13.56% | 13.46% | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
営業利益率 = 100
× (営業利益(損失)Q4 2025
+ 営業利益(損失)Q3 2025
+ 営業利益(損失)Q2 2025
+ 営業利益(損失)Q1 2025)
÷ (収入Q4 2025
+ 収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025)
= 100 × (1,774 + 1,113 + 1,450 + 1,228)
÷ (14,366 + 13,467 + 12,651 + 11,533)
= 10.70%
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
営業利益は、2022年の第1四半期から第2四半期にかけて減少した後、第3四半期にわずかに改善し、第4四半期には大幅に改善しました。この傾向は2023年の第1四半期まで続き、その後、第2四半期に大幅なプラスの転換が見られました。2023年の第2四半期から2024年の第4四半期にかけて、営業利益は一貫して増加し、2024年の第4四半期にはピークに達しました。2025年の第1四半期には若干の減少が見られましたが、第2四半期から第4四半期にかけて再び増加傾向にあります。
- 営業利益の傾向
- 2022年から2025年にかけて、営業利益は全体的に改善傾向にあります。特に2023年以降、その改善は顕著です。2024年の第4四半期にピークを迎え、その後も高い水準を維持しています。
収入は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて一貫して増加しました。この増加傾向は2023年、2024年にも続き、各四半期で着実に増加しています。2025年の各四半期も、継続的な収入の増加を示しています。
- 収入の傾向
- 収入は、分析期間全体を通して一貫して増加しています。この増加は、事業の成長と市場シェアの拡大を示唆している可能性があります。
営業利益率は、2022年の第1四半期にはマイナス13.04%でしたが、その後、徐々に改善し、2023年の第2四半期にはプラスに転換しました。2023年以降、営業利益率は一貫して上昇し、2025年の第4四半期には10.7%に達しました。この上昇は、収入の増加と同時に、コスト管理の改善を示唆している可能性があります。
- 営業利益率の傾向
- 営業利益率は、2022年から2025年にかけて大幅に改善しました。これは、収益性の向上を示しており、事業運営の効率化が進んでいることを示唆しています。
全体として、これらの財務指標は、事業が成長し、収益性が向上していることを示しています。収入の継続的な増加と営業利益率の改善は、健全な財務パフォーマンスを示唆しています。
純利益率
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失) | 296) | 6,626) | 1,355) | 1,776) | 6,883) | 2,612) | 1,015) | (654) | 1,429) | 221) | 394) | (157) | 596) | (1,206) | (2,601) | (5,930) | |||||
| 収入 | 14,366) | 13,467) | 12,651) | 11,533) | 11,959) | 11,188) | 10,700) | 10,131) | 9,936) | 9,292) | 9,230) | 8,823) | 8,607) | 8,343) | 8,073) | 6,854) | |||||
| 収益率 | |||||||||||||||||||||
| 純利益率1 | 19.33% | 33.54% | 26.68% | 27.07% | 22.41% | 10.49% | 5.02% | 3.60% | 5.06% | 2.93% | -1.07% | -9.95% | -28.68% | -30.45% | -39.39% | -29.52% | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| 純利益率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.65% | 4.46% | 4.45% | 4.62% | 4.94% | 5.02% | 4.87% | 4.71% | 4.41% | 3.23% | 3.54% | 3.79% | 4.09% | 5.60% | 5.49% | 5.88% | |||||
| Union Pacific Corp. | 29.12% | 28.73% | 28.43% | 27.77% | 27.82% | 27.33% | 26.90% | 26.52% | 26.45% | 26.37% | 27.18% | 27.91% | 28.13% | 28.95% | 29.23% | 30.06% | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 5.68% | 5.64% | 5.71% | 6.34% | 5.52% | 4.94% | 5.28% | 4.90% | 4.87% | 5.45% | 5.24% | 3.93% | 1.64% | -1.85% | -3.43% | -6.85% | |||||
| United Parcel Service Inc. | 6.28% | 6.15% | 6.34% | 6.44% | 6.35% | 6.25% | 5.87% | 6.60% | 7.37% | 9.19% | 10.41% | 10.90% | 11.51% | 11.07% | 10.92% | 10.90% | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
純利益率 = 100
× (Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q4 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q3 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q2 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q1 2025)
÷ (収入Q4 2025
+ 収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025)
= 100 × (296 + 6,626 + 1,355 + 1,776)
÷ (14,366 + 13,467 + 12,651 + 11,533)
= 19.33%
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
当期純利益(損失)は、2022年第1四半期から第4四半期にかけて、損失額の縮小傾向を示しました。2022年第4四半期には黒字化を達成しましたが、2023年第1四半期に再び赤字に転じました。その後、2023年第2四半期から第4四半期にかけては、利益が継続的に増加しました。2024年第1四半期には一時的に赤字に転じましたが、その後は再び利益を拡大し、2024年第4四半期にはピークに達しました。2025年の予測期間においても、利益は高い水準で推移すると見込まれますが、2025年第4四半期には若干減少する傾向が示唆されています。
収入は、2022年第1四半期から2024年第4四半期にかけて、一貫して増加傾向にあります。四半期ごとの増加幅は変動していますが、全体としては着実な成長を示しています。2025年の予測期間においても、収入は継続的に増加すると予想され、四半期ごとの増加幅も比較的安定していると考えられます。
純利益率は、2022年第1四半期の-29.52%から、2023年第4四半期には5.06%まで改善しました。2024年第1四半期には3.6%に低下しましたが、その後は急速に上昇し、2024年第4四半期には22.41%に達しました。2025年の予測期間においても、純利益率は高い水準で推移すると予想され、特に2025年第3四半期には33.54%とピークに達する見込みです。ただし、2025年第4四半期には19.33%に低下する傾向が示唆されています。
- 当期純利益(損失)の傾向
- 2022年は損失から黒字化、その後は利益の増加傾向。2024年第1四半期に一時的な赤字。2024年第4四半期にピークを迎え、2025年も高い水準を維持する見込み。
- 収入の傾向
- 2022年から2024年にかけて一貫して増加。2025年も継続的な増加が予測される。
- 純利益率の傾向
- 2022年はマイナスから改善。2024年に急上昇し、2025年も高い水準を維持するが、第4四半期に若干の低下が見込まれる。
自己資本利益率 (ROE)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失) | 296) | 6,626) | 1,355) | 1,776) | 6,883) | 2,612) | 1,015) | (654) | 1,429) | 221) | 394) | (157) | 596) | (1,206) | (2,601) | (5,930) | |||||
| Uber Technologies, Inc. の株主資本合計 | 27,041) | 28,134) | 22,598) | 21,975) | 21,558) | 14,780) | 12,350) | 11,058) | 11,249) | 9,358) | 8,664) | 7,508) | 7,340) | 6,247) | 6,661) | 8,916) | |||||
| 収益率 | |||||||||||||||||||||
| ROE1 | 37.18% | 59.15% | 55.87% | 55.91% | 45.72% | 29.78% | 16.28% | 12.57% | 16.77% | 11.26% | -4.31% | -44.86% | -124.54% | -141.59% | -151.07% | -70.86% | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| ROE競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 14.58% | 14.67% | 14.69% | 14.89% | 15.70% | 16.66% | 16.02% | 15.73% | 15.23% | 12.10% | 13.82% | 14.28% | 15.34% | 20.94% | 19.71% | 20.96% | |||||
| Union Pacific Corp. | 38.65% | 40.75% | 42.66% | 41.97% | 39.95% | 40.02% | 39.38% | 40.79% | 43.14% | 45.45% | 51.02% | 56.19% | 57.54% | 60.21% | 53.89% | 57.26% | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 21.94% | 23.02% | 24.75% | 29.01% | 24.84% | 24.17% | 27.89% | 29.26% | 28.08% | 32.32% | 34.60% | 28.79% | 10.69% | -15.35% | -30.80% | -54.75% | |||||
| United Parcel Service Inc. | 34.34% | 34.77% | 36.38% | 37.39% | 34.59% | 33.61% | 30.85% | 35.05% | 38.76% | 44.64% | 50.02% | 53.80% | 58.36% | 65.94% | 67.12% | 69.80% | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
ROE = 100
× (Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q4 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q3 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q2 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q1 2025)
÷ Uber Technologies, Inc. の株主資本合計
= 100 × (296 + 6,626 + 1,355 + 1,776)
÷ 27,041 = 37.18%
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
当期純利益(損失)は、2022年3月31日までの期間において、一貫して損失を計上していた。損失額は、2022年3月31日時点で5930百万米ドルであり、その後、2022年6月30日には2601百万米ドル、2022年9月30日には1206百万米ドルへと減少傾向を示した。2022年12月31日には596百万米ドルの利益に転換したが、その後の2023年3月31日には再び157百万米ドルの損失を計上した。2023年6月30日には394百万米ドルの利益を記録し、その後、2023年9月30日には221百万米ドル、2023年12月31日には1429百万米ドルへと利益が拡大した。2024年3月31日には一時的に654百万米ドルの損失を計上するも、2024年6月30日には1015百万米ドルの利益を回復し、2024年9月30日には2612百万米ドル、2024年12月31日には6883百万米ドルと大幅な利益増加を遂げた。この傾向は2025年3月31日には1776百万米ドル、2025年6月30日には1355百万米ドル、2025年9月30日には6626百万米ドル、2025年12月31日には296百万米ドルへと継続している。
- 株主資本合計
- 株主資本合計は、2022年3月31日時点で8916百万米ドルであった。その後、2022年6月30日には6661百万米ドル、2022年9月30日には6247百万米ドル、2022年12月31日には7340百万米ドルへと変動した。2023年3月31日には7508百万米ドル、2023年6月30日には8664百万米ドル、2023年9月30日には9358百万米ドル、2023年12月31日には11249百万米ドルと増加傾向を示した。この増加傾向は2024年3月31日には11058百万米ドル、2024年6月30日には12350百万米ドル、2024年9月30日には14780百万米ドル、2024年12月31日には21558百万米ドルと加速した。2025年3月31日には21975百万米ドル、2025年6月30日には22598百万米ドル、2025年9月30日には28134百万米ドル、2025年12月31日には27041百万米ドルへと推移している。
ROE(自己資本利益率)は、2022年3月31日までの期間において、一貫してマイナスの値を記録していた。2022年3月31日には-70.86%、2022年6月30日には-151.07%、2022年9月30日には-141.59%、2022年12月31日には-124.54%であった。2023年3月31日には-44.86%に改善されたものの、その後、2023年6月30日には-4.31%とさらに改善された。2023年9月30日には11.26%とプラスに転換し、2023年12月31日には16.77%へと上昇した。2024年3月31日には12.57%、2024年6月30日には16.28%、2024年9月30日には29.78%、2024年12月31日には45.72%と大幅に上昇した。この上昇傾向は2025年3月31日には55.91%、2025年6月30日には55.87%、2025年9月30日には59.15%、2025年12月31日には37.18%へと継続している。
総資産利益率 (ROA)
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失) | 296) | 6,626) | 1,355) | 1,776) | 6,883) | 2,612) | 1,015) | (654) | 1,429) | 221) | 394) | (157) | 596) | (1,206) | (2,601) | (5,930) | |||||
| 総資産 | 61,802) | 63,344) | 55,982) | 52,822) | 51,244) | 47,117) | 41,514) | 39,599) | 38,699) | 35,949) | 34,068) | 32,451) | 32,109) | 31,112) | 31,014) | 32,812) | |||||
| 収益率 | |||||||||||||||||||||
| ROA1 | 16.27% | 26.27% | 22.55% | 23.26% | 19.23% | 9.34% | 4.84% | 3.51% | 4.88% | 2.93% | -1.09% | -10.38% | -28.47% | -28.43% | -32.45% | -19.26% | |||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| ROA競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.67% | 4.61% | 4.55% | 4.67% | 4.98% | 5.10% | 4.87% | 4.77% | 4.56% | 3.49% | 3.89% | 4.18% | 4.45% | 6.11% | 5.84% | 6.21% | |||||
| Union Pacific Corp. | 10.24% | 10.27% | 10.11% | 9.83% | 9.96% | 9.82% | 9.58% | 9.50% | 9.50% | 9.57% | 10.19% | 10.61% | 10.69% | 10.82% | 10.63% | 10.64% | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 4.39% | 4.32% | 4.29% | 4.81% | 4.25% | 3.81% | 4.01% | 3.74% | 3.68% | 3.91% | 3.64% | 2.73% | 1.09% | -1.09% | -1.73% | -2.87% | |||||
| United Parcel Service Inc. | 7.62% | 7.71% | 8.08% | 8.55% | 8.25% | 8.30% | 7.57% | 8.76% | 9.47% | 12.17% | 14.23% | 14.93% | 16.24% | 16.09% | 15.60% | 15.35% | |||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
ROA = 100
× (Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q4 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q3 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q2 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q1 2025)
÷ 総資産
= 100 × (296 + 6,626 + 1,355 + 1,776)
÷ 61,802 = 16.27%
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
当期純利益(損失)は、2022年第1四半期から第4四半期にかけて、損失額の縮小傾向を示し、2022年第4四半期には黒字転換を果たした。2023年第1四半期には再び損失を計上するも、その後は一貫して利益を確保し、2024年第4四半期にかけて利益は増加傾向にある。2025年第1四半期には利益が減少するも、第2四半期以降は再び増加し、2025年第4四半期には最も高い利益を記録している。
- 総資産
- 総資産は、2022年第1四半期から2024年第4四半期にかけて一貫して増加している。2025年第1四半期には増加傾向が鈍化し、第2四半期以降は若干の減少が見られるものの、全体としては高い水準を維持している。
ROA(総資産利益率)は、2022年を通じて負の値を示しており、資産効率の低さを反映している。しかし、2023年第1四半期以降は正の値に転換し、徐々に改善傾向にある。2024年第4四半期にはROAが大幅に上昇し、2025年第1四半期から第4四半期にかけても高い水準を維持している。これは、利益の増加と総資産の増加が相まって、資産効率が向上していることを示唆している。
全体として、当期純利益(損失)は損失から利益へと転換し、その後の成長を示している。総資産は一貫して増加しており、ROAは改善傾向にある。これらの指標は、収益性の向上と資産効率の改善を示唆している。