活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
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短期活動比率(サマリー)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
売掛金回転率は、2022年3月31日時点の8.65から2023年3月31日時点の13.16へと上昇し、その後2023年12月31日時点の10.95まで低下しました。2024年3月31日時点の10.41を経て、2024年6月30日時点の10.59、2024年9月30日時点の11.28、2024年12月31日時点の13.19と再び上昇傾向を示し、2025年3月31日時点の13.01、2025年6月30日時点の12.56、2025年9月30日時点の13.15、2025年12月31日時点の13.59と推移しています。全体として、回転率は増加傾向にありますが、期間中に変動が見られます。
買掛金回転率は、2022年3月31日時点の13.53から2023年6月30日時点の30.63まで大幅に増加しました。その後、2023年9月30日時点の27.17、2023年12月31日時点の28.43と若干低下しましたが、2024年6月30日時点の32.37と再び上昇しました。2024年9月30日時点の31.76、2024年12月31日時点の31.06、2025年3月31日時点の31.41と推移し、2025年6月30日時点の27.93、2025年9月30日時点の26.71と低下した後、2025年12月31日時点の30.94と再び上昇しています。全体的に高い水準を維持しており、変動幅は比較的大きくなっています。
運転資本回転率は、2022年3月31日時点の1646.62から、2022年9月30日時点の83.47、2022年12月31日時点の80.5と大幅に低下しました。2023年3月31日時点の65.98、2023年6月30日時点の17.25とさらに低下し、2023年9月30日時点の28.22、2023年12月31日時点の20.23と推移しました。2024年3月31日時点の18.54、2024年6月30日時点の18.5、2024年9月30日時点の9.33と低下し、2024年12月31日時点の57.19と大幅に上昇しました。2025年3月31日時点の191.48、2025年6月30日時点の33.31、2025年9月30日時点の24.58、2025年12月31日時点の31.09と大きく変動しています。この指標は、他の指標と比較して、最も大きな変動を示しています。
売掛金のローテーション日数は、2022年3月31日時点の42日から2023年3月31日時点の28日へと短縮されました。その後、2023年12月31日時点の33日、2024年3月31日時点の35日と増加し、2024年6月30日時点の34日、2024年9月30日時点の32日と推移しました。2024年12月31日時点の28日、2025年3月31日時点の28日、2025年6月30日時点の29日、2025年9月30日時点の28日、2025年12月31日時点の27日と推移しています。全体的に、ローテーション日数は減少傾向にありますが、期間中に変動が見られます。
買掛金のローテーション日数は、2022年3月31日時点の27日から2023年6月30日時点の12日へと短縮されました。その後、2023年9月30日時点の13日、2023年12月31日時点の13日と若干増加し、2024年6月30日時点の11日と再び短縮されました。2024年9月30日時点の11日、2024年12月31日時点の12日、2025年3月31日時点の12日、2025年6月30日時点の13日、2025年9月30日時点の14日、2025年12月31日時点の12日と推移しています。全体的に、ローテーション日数は低い水準を維持しており、変動幅は比較的大きくなっています。
離職率
平均日数の比率
売掛金回転率
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 収入 | |||||||||||||||||||||
| 売掛金(引当金控除後) | |||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||
| 売掛金回転率1 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| 売掛金回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
売掛金回転率 = (収入Q4 2025
+ 収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025)
÷ 売掛金(引当金控除後)
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
収入は、2022年第1四半期から2025年第4四半期にかけて一貫して増加傾向にある。2022年第1四半期の68億5400万米ドルから、2025年第4四半期には143億6600万米ドルに増加している。特に、2024年第1四半期から2025年第4四半期にかけての増加幅が大きくなっている。
- 売掛金(引当金控除後)
- 売掛金は、2022年第1四半期の24億7600万米ドルから2023年第4四半期には34億400万米ドルまで増加した後、2024年第1四半期には37億800万米ドルに達した。その後、2024年第2四半期には37億1900万米ドルに減少し、2024年第4四半期には33億3300万米ドルまで減少している。2025年第4四半期には38億2700万米ドルに増加している。
売掛金回転率は、2022年第1四半期の8.65から2022年第2四半期には10.39に増加し、2022年第3四半期には11.77にピークを迎えた。その後、2022年第4四半期には11.47に低下し、2023年第1四半期には13.16に再び上昇した。2023年第2四半期には13.59に達したが、2023年第3四半期には11.98に低下し、2023年第4四半期には10.95に減少した。2024年第1四半期には10.41に低下し、2024年第2四半期には10.59にわずかに上昇した。2024年第3四半期には11.28に上昇し、2024年第4四半期には13.19に大幅に増加した。2025年第1四半期には13.01に低下し、2025年第2四半期には12.56に減少した後、2025年第3四半期には13.15に上昇し、2025年第4四半期には13.59に達した。売掛金回転率は、全体的に10から14の範囲で変動しており、収入の増加に伴い、回転率も変動している。
売掛金の増加と売掛金回転率の変動を考慮すると、収入の増加に伴い、売掛金の絶対額も増加しているが、売掛金回転率の変動は、売掛金の回収期間の変化を示唆している可能性がある。売掛金回転率のピークと谷は、売掛金の管理戦略や顧客の支払い行動の変化を反映していると考えられる。
買掛金回転率
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 減価償却費および償却費を除く収益コスト | |||||||||||||||||||||
| 買掛金 | |||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||
| 買掛金回転率1 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| 買掛金回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
買掛金回転率 = (減価償却費および償却費を除く収益コストQ4 2025
+ 減価償却費および償却費を除く収益コストQ3 2025
+ 減価償却費および償却費を除く収益コストQ2 2025
+ 減価償却費および償却費を除く収益コストQ1 2025)
÷ 買掛金
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
減価償却費および償却費を除く収益コストは、2022年3月31日時点の4026百万米ドルから、2025年12月31日時点の8681百万米ドルへと一貫して増加しています。この増加傾向は、2024年後半に加速していることが示唆されます。
- 買掛金
- 買掛金は、2022年3月31日時点の862百万米ドルから、2025年12月31日時点の1013百万米ドルへと増加しています。しかし、その増加は一定ではなく、期間によって変動が見られます。特に、2025年3月31日には1022百万米ドルとピークに達した後、減少傾向に転じています。
買掛金回転率は、2022年3月31日時点の13.53から、2023年6月30日時点の30.63へと大幅に改善しました。その後、2023年9月30日には27.17に低下しましたが、2024年6月30日には32.37と再び上昇しています。2025年3月31日には27.93に低下し、その後は26.71、30.94と変動しています。全体として、買掛金回転率は高い水準を維持しており、買掛金の管理効率は比較的良好であると考えられます。ただし、直近の期間では変動が大きくなっています。
収益コストの増加と買掛金の変動、そして買掛金回転率の推移を総合的に見ると、事業活動の拡大に伴い、収益コストが増加している可能性があります。買掛金の管理は比較的効率的に行われているものの、直近の期間における買掛金回転率の変動は、サプライチェーンや支払い条件の変化を示唆している可能性があります。これらの要素は、今後の収益性やキャッシュフローに影響を与える可能性があるため、継続的なモニタリングが必要です。
運転資本回転率
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||||||||||||
| レス: 流動負債 | |||||||||||||||||||||
| 運転資本 | |||||||||||||||||||||
| 収入 | |||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||
| 運転資本回転率1 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||
| 運転資本回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
運転資本回転率 = (収入Q4 2025
+ 収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025)
÷ 運転資本
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
運転資本は、2022年3月31日には13百万米ドルであったが、2022年6月30日には-194百万米ドルへと大きく減少した。その後、2022年9月30日には348百万米ドル、2022年12月31日には396百万米ドルと増加傾向を示し、2023年3月31日には513百万米ドルに達した。2023年6月30日には2029百万米ドルと大幅に増加し、2023年9月30日には1274百万米ドル、2023年12月31日には1843百万米ドルと推移した。2024年3月31日には2081百万米ドル、2024年6月30日には2165百万米ドル、2024年9月30日には4496百万米ドルと増加を続け、2024年12月31日には769百万米ドルへと減少した。2025年3月31日には237百万米ドル、2025年6月30日には1421百万米ドル、2025年9月30日には2018百万米ドル、2025年12月31日には1673百万米ドルとなった。
収入は、2022年3月31日に6854百万米ドルを記録し、2022年6月30日には8073百万米ドル、2022年9月30日には8343百万米ドル、2022年12月31日には8607百万米ドルと着実に増加した。2023年3月31日には8823百万米ドル、2023年6月30日には9230百万米ドル、2023年9月30日には9292百万米ドル、2023年12月31日には9936百万米ドルと増加傾向が継続した。2024年3月31日には10131百万米ドル、2024年6月30日には10700百万米ドル、2024年9月30日には11188百万米ドル、2024年12月31日には11959百万米ドルと増加し、2025年3月31日には11533百万米ドル、2025年6月30日には12651百万米ドル、2025年9月30日には13467百万米ドル、2025年12月31日には14366百万米ドルとなった。
運転資本回転率は、2022年3月31日に1646.62を記録したが、2022年6月30日にはデータが欠損している。2022年9月30日には83.47、2022年12月31日には80.5、2023年3月31日には65.98、2023年6月30日には17.25、2023年9月30日には28.22、2023年12月31日には20.23、2024年3月31日には18.54、2024年6月30日には18.5、2024年9月30日には9.33、2024年12月31日には57.19、2025年3月31日には191.48、2025年6月30日には33.31、2025年9月30日には24.58、2025年12月31日には31.09となった。2022年3月31日の高い値から大幅に低下し、その後変動を繰り返している。
売掛金のローテーション日数
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ | |||||||||||||||||||||
| 売掛金回転率 | |||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (日数) | |||||||||||||||||||||
| 売掛金のローテーション日数1 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク (日数) | |||||||||||||||||||||
| 売掛金のローテーション日数競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
売掛金のローテーション日数 = 365 ÷ 売掛金回転率
= 365 ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
売掛金回転率は、2022年3月期末の8.65から2023年3月期末の13.16へと上昇しました。その後、2023年6月期末には13.59にピークを迎え、2023年9月期末には11.98、2023年12月期末には10.95と低下しました。2024年3月期末には10.41、2024年6月期末には10.59、2024年9月期末には11.28、2024年12月期末には13.19と再び上昇傾向を示し、2025年3月期末には13.01、2025年6月期末には12.56、2025年9月期末には13.15、2025年12月期末には13.59と推移しました。全体として、回転率は増加傾向にありますが、四半期ごとの変動が見られます。
- 売掛金回転率の傾向
- 2022年から2023年にかけて回転率が大幅に向上し、その後、2023年末にかけて一時的に低下しましたが、2024年以降は再び上昇し、安定した水準を維持しています。この変動は、売上高の変動や、売掛金の回収期間の変化を反映している可能性があります。
売掛金のローテーション日数は、売掛金回転率の逆数として計算され、2022年3月期末の42日から、2023年3月期末の28日へと短縮されました。2023年6月期末には27日と最低値を記録し、その後、2023年9月期末には30日、2023年12月期末には33日と増加しました。2024年3月期末には35日、2024年6月期末には34日、2024年9月期末には32日、2024年12月期末には28日と短縮し、2025年3月期末には28日、2025年6月期末には29日、2025年9月期末には28日、2025年12月期末には27日と推移しました。全体として、ローテーション日数は減少傾向にありますが、四半期ごとの変動が見られます。
- 売掛金ローテーション日数の傾向
- 2022年から2023年にかけてローテーション日数が大幅に短縮され、その後、2023年末にかけて一時的に増加しましたが、2024年以降は再び短縮し、安定した水準を維持しています。この変動は、売掛金の回収効率の変化を反映していると考えられます。回転率の上昇とローテーション日数の減少は、売掛金の管理が改善されていることを示唆している可能性があります。
買掛金のローテーション日数
| 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ | |||||||||||||||||||||
| 買掛金回転率 | |||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (日数) | |||||||||||||||||||||
| 買掛金のローテーション日数1 | |||||||||||||||||||||
| ベンチマーク (日数) | |||||||||||||||||||||
| 買掛金のローテーション日数競合 他社2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
買掛金のローテーション日数 = 365 ÷ 買掛金回転率
= 365 ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
買掛金回転率は、2022年3月31日には13.53であったが、2022年12月31日には27まで増加した。その後、2023年3月31日には29.34に達し、2023年6月30日には30.63に達した。2023年9月30日には27.17に低下し、2023年12月31日には28.43に回復した。2024年3月31日には28.05となり、2024年6月30日には32.37に上昇した。その後、2024年9月30日には31.76、2024年12月31日には31.06となった。2025年3月31日には27.93に低下し、2025年6月30日には26.71に減少した。2025年9月30日には30.94に上昇し、2025年12月31日には安定した水準を維持している。
- 買掛金回転率の傾向
- 全体として、買掛金回転率は2022年から2024年にかけて上昇傾向にあったが、2025年には変動が見られる。特に2022年における増加率は顕著であり、その後は比較的安定した水準で推移している。2025年6月には一時的に低下しているが、9月には回復している。
- 買掛金のローテーション日数
- 買掛金のローテーション日数は、買掛金回転率と逆の相関関係にある。2022年3月31日には27日であったが、2022年12月31日には14日に短縮された。2023年6月30日には12日と最低値を記録し、その後は13日程度で推移した。2024年6月30日には11日に短縮されたが、その後は11日から12日程度で推移している。2025年3月31日には13日に増加し、2025年6月30日には14日に増加した。2025年9月30日には12日に短縮されている。
買掛金回転率の上昇は、買掛金の支払いをより迅速に行っていることを示唆する。買掛金のローテーション日数の減少も同様の傾向を示している。これらの指標は、サプライヤーとの良好な関係と、効率的な資金管理を示唆している可能性がある。2025年における変動は、外部環境の変化や、支払い条件の変更などが影響している可能性がある。