普通株式評価比率
四半期データ
バリュエーション・レシオは、特定の請求権(企業の所有権の一部など)の所有権に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定するものです。
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過去のバリュエーション比率(サマリー)
Uber Technologies Inc.、過去の評価率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
株価純利益率（P/E）は、2023年3月期に97.47を記録し、その後、2024年6月期に16.83まで低下しました。2024年9月期には若干の上昇が見られ14.24となり、2024年12月期には14.74とさらに上昇しましたが、依然として2023年3月期と比較して大幅に低い水準にあります。2025年3月期と6月期にはそれぞれ11.82と3.93と低下傾向が継続しています。
営業利益率（P/OP）は、2023年3月期に325.09という非常に高い水準を示しました。その後、2023年6月期に152.26、2023年9月期に89.86、2023年12月期に67.67と大幅に減少しました。2024年3月期には56.59、2024年6月期には59.27と小幅な回復が見られましたが、2024年9月期には45.38、2024年12月期には41.26と再び低下しています。2025年3月期と6月期にはそれぞれ43.13と3.93と変動が続いています。
株価収益率（P/S）は、2021年3月期に8.09を記録し、その後一貫して低下傾向にあります。2022年12月期には2.16まで低下し、2023年3月期には2.26と若干の上昇が見られましたが、その後も低い水準で推移しています。2023年6月期には2.74、2023年9月期には2.86、2023年12月期には4.53と上昇しましたが、2024年3月期には3.6、2024年6月期には3.4、2024年9月期には3.62、2024年12月期には3.77と変動しています。2025年3月期と6月期にはそれぞれ3.85と3.97と緩やかな上昇傾向が見られます。
株価純資産比率（P/BV）は、2021年3月期に6.42を記録し、その後変動しながら推移しています。2022年6月期には9.47というピークを記録しましたが、その後は徐々に低下し、2024年9月期には7.7まで低下しました。2024年12月期には若干の上昇が見られ7.96となり、2025年3月期には8.23、2025年6月期には6.99と変動しています。
株価純利益率 (P/E)
Uber Technologies Inc.、 P/E、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失) (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり利益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| P/E競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2025 計算
EPS
= (Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q3 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q2 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q1 2025
+ Uber Technologies, Inc.に帰属する当期純利益(損失)Q4 2024)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 Uber Technologies Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2025 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2021年3月31日の46.65米ドルから2021年12月31日の34.87米ドルまで低下した後、2022年3月31日の26.83米ドルまでさらに減少しました。その後、2022年6月30日に31.85米ドルまで回復し、2022年12月31日には34.2米ドルとなりました。2023年を通じて上昇傾向が続き、2023年12月31日には81.39米ドルに達しました。この上昇傾向は2024年にも継続し、2024年12月31日には79.42米ドルとなりました。2025年に入り、株価はさらに上昇し、2025年6月30日には89.22米ドル、2025年9月30日には94.67米ドルに達しています。
- 1株当たり利益 (EPS)
- 2021年には、EPSは一貫してマイナスの値を示しており、最も低い値は2022年3月31日の-3.22米ドルでした。2023年に入り、EPSは改善し、2023年9月30日には0.51米ドル、2023年12月31日には0.91米ドルとプラスの値を示し始めました。2024年を通じてEPSは上昇し続け、2024年12月31日には2.09米ドルに達しました。2025年に入り、EPSはさらに加速し、2025年6月30日には4.72米ドル、2025年9月30日には6.05米ドル、そして8.01米ドルへと増加しています。
- P/E
- P/E比率は、2023年3月31日に97.47と最も高い値を示し、その後、2023年6月30日に89.56、2023年9月30日に99.82、2023年12月31日に67.77と低下しました。2024年にはさらに低下し、2024年3月31日に34.47、2024年6月30日に16.83、2024年9月30日に14.24、2024年12月31日に14.74となりました。2025年に入り、P/E比率は上昇傾向に転じ、2025年3月31日に11.82、2025年6月30日に8.01へと低下しています。
EPSの改善と株価の上昇は相関関係にあり、投資家の信頼感の向上を示唆しています。P/E比率の変動は、株価とEPSの変動を反映しており、特に2023年以降、P/E比率の低下は、EPSの増加に起因していると考えられます。全体として、データは、2022年までマイナスのEPSを示していた期間から、2023年以降、収益性の改善と株価の上昇が見られるという明確な転換点を示しています。
営業利益率 (P/OP)
Uber Technologies Inc.、 P/OP、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 営業利益(損失) (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり営業利益2 | |||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| P/OP競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2025 計算
1株当たり営業利益 = (営業利益(損失)Q3 2025
+ 営業利益(損失)Q2 2025
+ 営業利益(損失)Q1 2025
+ 営業利益(損失)Q4 2024)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 Uber Technologies Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2025 計算
P/OP = 株価 ÷ 1株当たり営業利益
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2021年3月31日の46.65米ドルから2021年12月31日の34.87米ドルまで低下した後、2022年3月31日の26.83米ドルまでさらに減少しました。その後、2022年6月30日に31.85米ドルまで回復し、2022年12月31日には34.2米ドルとなりました。2023年を通じて上昇傾向が続き、2023年12月31日には81.39米ドルに達しました。この上昇傾向は2024年にも続き、2024年12月31日には79.42米ドルとなりました。2025年に入り、株価はさらに上昇し、2025年6月30日には94.67米ドルに達しています。
- 1株当たり営業利益
- 1株当たり営業利益は、2021年3月31日の-2.74米ドルから、2023年6月30日の-0.28米ドルまで改善しました。2023年9月30日には0.15米ドルとプラスに転換し、2024年12月31日には1.34米ドル、2025年6月30日には2.2米ドルと着実に増加しています。この傾向は、収益性の改善を示唆しています。
- P/OP
- P/OP（株価収益率）は、2023年3月31日の325.09から、2023年6月30日の152.26、2023年9月30日の89.86、2023年12月31日の67.67と、1株当たり営業利益の改善に伴い、一貫して低下しています。2024年を通じて、P/OPは56.59から59.27へと変動し、2025年6月30日には43.13となっています。P/OPの低下は、株価に対する収益の評価が相対的に改善していることを示唆しています。
全体として、株価は2022年3月まで低下傾向にありましたが、その後、2023年を通じて大幅に回復し、2025年6月まで上昇傾向を維持しています。1株当たり営業利益は、2021年から2023年にかけて改善し、2023年9月以降はプラスを維持しています。P/OPは、1株当たり営業利益の改善と株価の上昇により、全体的に低下傾向にあります。
株価収益率 (P/S)
Uber Technologies Inc.、 P/S、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 収入 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり売上高2 | |||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| P/S競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2025 計算
1株当たり売上高 = (収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025
+ 収入Q4 2024)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 Uber Technologies Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2025 計算
P/S = 株価 ÷ 1株当たり売上高
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2021年3月31日の46.65米ドルから2021年12月31日の34.87米ドルまで低下した後、2022年3月31日の26.83米ドルまでさらに減少しました。その後、2022年6月30日に31.85米ドルまで回復し、2022年12月31日には34.2米ドルとなりました。2023年に入り、株価は上昇傾向に転じ、2023年12月31日には81.39米ドルに達しました。この上昇傾向は2024年6月30日には79.42米ドル、2024年9月30日には83.65米ドル、2024年12月31日には89.22米ドルと継続し、2025年6月30日には94.67米ドルに達しています。
- 1株当たり売上高
- 1株当たり売上高は、2021年3月31日の5.77米ドルから、2023年12月31日の17.95米ドルまで一貫して増加しました。2024年3月31日には18.47米ドル、2024年6月30日には19.07米ドル、2024年9月30日には19.92米ドル、2024年12月31日には21.05米ドルと増加し、2025年6月30日には23.88米ドルに達しています。
- P/S
- P/S比率は、2021年3月31日の8.09から2022年3月31日の2.46まで大幅に低下しました。その後、2022年6月30日には2.47、2022年12月31日には2.16と小幅な変動が見られました。2023年に入り、P/S比率は上昇傾向に転じ、2023年12月31日には4.53に達しました。2024年3月31日には3.6、2024年6月30日には3.4、2024年9月30日には3.62、2024年12月31日には3.77、2025年6月30日には3.97と推移しています。
株価の変動と1株当たり売上高の増加は相関関係にあるように見えます。P/S比率の変動は、株価と売上高の成長率の相対的な変化を反映している可能性があります。特に、2022年のP/S比率の低下は、売上高の成長が株価の低下に追いついていないことを示唆している可能性があります。
株価純資産比率 (P/BV)
Uber Technologies Inc.、 P/BV、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies, Inc. の株主資本合計 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり簿価 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| P/BV競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2025 計算
BVPS = Uber Technologies, Inc. の株主資本合計 ÷ 発行済普通株式数
= ÷ =
3 Uber Technologies Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2025 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2021年3月31日の46.65米ドルから2021年12月31日の34.87米ドルまで低下した後、2022年3月31日の26.83米ドルまでさらに減少しました。その後、2022年6月30日に31.85米ドルまで回復し、2022年12月31日には34.2米ドルとなりました。2023年には上昇傾向が続き、2023年12月31日には81.39米ドルに達しました。この上昇傾向は2024年も続き、2024年12月31日には79.42米ドルとなりました。2025年3月31日には83.65米ドル、2025年6月30日には89.22米ドル、2025年9月30日には94.67米ドルと、継続的な上昇を示しています。
- 1株当たり簿価 (BVPS)
- 1株当たり簿価は、2021年3月31日の7.26米ドルから2022年3月31日の4.54米ドルまで低下しました。その後、緩やかな回復を見せ、2023年12月31日には5.42米ドルとなりました。2024年にはさらに上昇し、2024年12月31日には7.02米ドル、2025年3月31日には10.32米ドル、2025年6月30日には10.84米ドル、2025年9月30日には13.54米ドルと、顕著な増加を示しています。
- P/BV
- P/BV比率は、2021年3月31日の6.42から2021年12月31日の4.71まで低下しました。2022年には変動が大きく、2022年6月30日には9.47まで上昇しましたが、その後は安定しました。2023年に入り、株価の上昇に伴い、P/BV比率も上昇し、2023年12月31日には15.02に達しました。2024年には12.55、11.04、10.26と低下傾向にありましたが、2025年に入り、7.7、7.96、8.23、6.99と変動しています。全体的に、P/BV比率は株価とBVPSの変動に連動している傾向が見られます。
全体として、株価は2022年まで減少傾向にありましたが、2023年以降は力強い上昇を見せています。1株当たり簿価も2022年まで低下傾向でしたが、2023年以降は大幅に増加しています。P/BV比率は、株価とBVPSの変動を反映しており、市場の評価が変化していることを示唆しています。