普通株式評価比率
四半期データ
バリュエーション・レシオは、特定の請求権(企業の所有権の一部など)の所有権に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定するものです。
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過去のバリュエーション比率(サマリー)
United Parcel Service Inc.、過去の評価率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
株価純利益率（P/E）は、2021年3月期に36.12を記録した後、2021年12月期に14.11まで低下しました。その後、2023年9月期には18.89まで回復しましたが、2024年9月期には13.59に再び低下し、2025年3月期には14.33で推移しています。全体として、P/Eは変動傾向にあり、特に2021年から2022年にかけて大幅な減少が見られます。
営業利益率（P/OP）は、2021年3月期に19.92を記録し、その後一貫して低下傾向にあります。2022年9月期には10.32まで低下し、2024年9月期には9.34、2025年3月期には8.7まで減少しました。この指標は、収益性の低下を示唆しています。
株価収益率（P/S）は、2021年3月期から2023年6月期にかけて2.09から1.60の範囲で推移しました。その後、2024年9月期には1.08まで低下し、2025年3月期には0.81まで減少しました。この傾向は、売上高に対する株価の評価が低下していることを示しています。
株価純資産比率（P/BV）は、2021年3月期に26.13を記録し、その後一貫して低下傾向にあります。2022年12月期には7.75まで低下し、2025年3月期には4.64まで減少しました。この指標は、企業の純資産に対する株価の評価が大幅に低下していることを示しています。特に、2021年から2025年にかけての減少幅は大きくなっています。
- 株価純利益率 (P/E)
- 変動が大きく、2021年から2022年にかけて大幅な減少が見られ、その後回復と再度の低下を繰り返しています。
- 営業利益率 (P/OP)
- 一貫して低下傾向にあり、収益性の悪化を示唆しています。
- 株価収益率 (P/S)
- 徐々に低下しており、売上高に対する株価の評価が低下していることを示しています。
- 株価純資産比率 (P/BV)
- 一貫して大幅に低下しており、企業の純資産に対する株価の評価が低下していることを示しています。
株価純利益率 (P/E)
United Parcel Service Inc.、 P/E、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 手取り (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり利益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| P/E競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2025 計算
EPS
= (手取りQ3 2025
+ 手取りQ2 2025
+ 手取りQ1 2025
+ 手取りQ4 2024)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 United Parcel Service Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2025 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2021年3月31日の214.52米ドルから、2025年3月31日の93.96米ドルまで、全体的に減少傾向を示しています。2021年を通じて変動が見られましたが、2022年以降は一貫して下落し、2024年12月には123.32米ドルまで落ち込みました。2025年3月には若干の回復が見られますが、初期水準を下回っています。
- 1株当たり利益 (EPS)
- 1株当たり利益は、2021年3月31日の5.94米ドルから、2021年12月31日の14.81米ドルまで大幅に増加しました。その後、2022年を通じて12米ドル台で推移し、2023年に入ると減少傾向が顕著になり、2023年9月には10.04米ドル、2023年12月には7.87米ドルまで低下しました。2024年と2025年の初めにかけては、6米ドル台から7米ドル台で安定していますが、2021年のピークには及ばない水準です。
- P/E
- P/E比率は、株価と1株当たり利益の変動に連動して変化しています。2021年には36.12米ドルから14.11米ドルまで低下し、その後は12米ドル台から15米ドル台の間で変動しました。2023年に入ると、P/E比率は上昇し、2023年9月には18.89に達しましたが、その後は再び低下し、2025年3月には14.33まで減少しています。全体的に、P/E比率は株価の減少とEPSの減少を反映して、変動しています。
これらの指標を総合的に見ると、株価は長期的に下落傾向にあり、EPSもピーク時から減少していることがわかります。P/E比率は、株価とEPSの変動に応じて変化しており、投資家の期待感の変動を示唆している可能性があります。全体として、これらの財務指標は、事業環境の変化や市場の動向に対する企業の対応を反映していると考えられます。
営業利益率 (P/OP)
United Parcel Service Inc.、 P/OP、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 営業利益 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり営業利益2 | |||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| P/OP競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2025 計算
1株当たり営業利益 = (営業利益Q3 2025
+ 営業利益Q2 2025
+ 営業利益Q1 2025
+ 営業利益Q4 2024)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 United Parcel Service Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2025 計算
P/OP = 株価 ÷ 1株当たり営業利益
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
分析期間において、株価は全体的に下降傾向を示している。2021年3月31日の214.52米ドルから、2025年6月30日には86.25米ドルまで減少している。2021年を通じて株価は変動しているものの、緩やかな上昇傾向が見られた。しかし、2022年以降は明確な下落傾向が続き、特に2024年以降の減少幅が大きくなっている。
- 1株当たり営業利益
- 1株当たり営業利益は、2021年3月31日の10.77米ドルから2021年12月31日には14.72米ドルまで増加し、ピークを迎えた。その後、2022年を通じて横ばいから緩やかな減少傾向を示し、2023年以降は減少幅が拡大している。2025年6月30日には9.69米ドルまで低下している。
- P/OP（株価収益率）
- P/OPは、株価の変動と1株当たり営業利益の変動に連動して推移している。2021年には14.2から19.92の範囲で変動していたが、2022年以降は一貫して低下している。2025年6月30日には8.7まで低下しており、投資家の期待が低下している可能性を示唆している。
全体として、株価、1株当たり営業利益、P/OPのいずれの指標も、分析期間を通じて低下傾向にある。特に、株価とP/OPの低下は顕著であり、市場からの評価が低下していることを示唆している。1株当たり営業利益の減少も、収益性の悪化を示している可能性がある。
2021年から2022年にかけて、1株当たり営業利益は比較的安定していたが、株価は下落し始めた。この時期から、市場が将来の収益成長に懐疑的になり始めた可能性が考えられる。2023年以降、1株当たり営業利益の減少が加速し、株価とP/OPも同様に急落していることから、事業環境の悪化や競争激化などの要因が影響している可能性が示唆される。
株価収益率 (P/S)
United Parcel Service Inc.、 P/S、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 収入 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり売上高2 | |||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| P/S競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2025 計算
1株当たり売上高 = (収入Q3 2025
+ 収入Q2 2025
+ 収入Q1 2025
+ 収入Q4 2024)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 United Parcel Service Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2025 計算
P/S = 株価 ÷ 1株当たり売上高
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
分析期間において、株価は全体的に下降傾向を示している。2021年3月31日の214.52米ドルから、2025年3月31日には93.96米ドル、2025年6月30日には86.25米ドル、2025年9月30日には92.91米ドルと変動しているものの、全体としては減少している。特に、2022年後半から2024年にかけて顕著な下落が見られる。
- 1株当たり売上高
- 1株当たり売上高は、2021年3月31日の102.81米ドルから2023年9月30日の109.25米ドルまで緩やかに増加した後、2025年3月31日には106.56米ドル、2025年6月30日には105.47米ドル、2025年9月30日には107.36米ドルと推移しており、概ね105米ドルから110米ドルの範囲内で推移している。2024年後半には若干の回復傾向が見られる。
- P/S (株価売上高倍率)
- P/S比率は、2021年3月31日の2.09から2025年3月31日には0.88、2025年6月30日には0.81、2025年9月30日には0.88と一貫して低下している。これは、株価の減少と、1株当たり売上高の安定化を反映していると考えられる。P/S比率の低下は、投資家が売上高に対してより低い評価額を付けていることを示唆する可能性がある。
株価とP/S比率の動向から、市場の評価が低下していることが示唆される。一方、1株当たり売上高は比較的安定しており、株価の下落が売上高の減少によるものではないことがわかる。
株価純資産比率 (P/BV)
United Parcel Service Inc.、 P/BV、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 支配権の持分 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり簿価 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| P/BV競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2025 計算
BVPS = 支配権の持分 ÷ 発行済普通株式数
= ÷ =
3 United Parcel Service Inc.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2025 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2021年3月31日の214.52米ドルから、2025年3月31日の92.91米ドルまで、全体的に減少傾向を示しています。2021年を通じて変動が見られましたが、2022年以降は一貫して下落し、2024年12月31日には最低の123.32米ドルを記録しました。2025年3月31日には若干の上昇が見られますが、依然として初期値よりも大幅に低い水準です。
- 1株当たり簿価 (BVPS)
- 1株当たり簿価は、2021年3月31日の8.21米ドルから、2022年12月31日の23.04米ドルまで増加しました。その後、2023年を通じて緩やかに減少し、2024年12月31日には19.88米ドルとなりました。2025年3月31日には18.65米ドルと、さらに減少しています。全体としては、増加期を経て、緩やかな減少傾向に転じています。
- P/BV
- P/BV比率は、2021年3月31日の26.13から、2025年3月31日の4.98まで、一貫して低下しています。この低下は、株価の減少と、1株当たり簿価の増加の両方の影響を受けています。特に、2022年以降の低下幅が大きく、市場の評価が変化している可能性を示唆しています。2024年12月31日には最低の5.9を記録し、その後若干の上昇が見られます。
これらの指標を総合的に見ると、株価は長期的に下落傾向にあり、P/BV比率の低下は、市場からの評価が低下していることを示唆しています。1株当たり簿価は一時的に増加しましたが、その後は減少傾向に転じており、企業の財務状況の変化を反映している可能性があります。これらの動向は、投資家にとって注意すべき点と言えるでしょう。