普通株式評価比率
四半期データ
バリュエーション・レシオは、特定の請求権(企業の所有権の一部など)の所有権に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定するものです。
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過去のバリュエーション比率(サマリー)
FedEx Corp.、過去の評価率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
株価純利益率（P/E）は、2020年8月31日から2021年2月28日までの期間で、34.8から23.08へと低下しました。その後、2021年5月31日までに15.07まで低下し、2021年8月31日には13.14、2021年11月30日には12.86と、緩やかな減少傾向が継続しました。2022年2月28日には11.5まで低下した後、2022年5月31日に14.8に上昇しましたが、その後は再び低下し、2022年8月31日には11.2、2022年11月30日には12.45となりました。2023年2月28日には17.14に上昇し、その後も2023年11月30日には16.32と比較的安定した水準を維持しました。2024年2月29日には17.21に上昇し、2024年8月31日には17.09、2024年11月30日には15.06と推移しています。2025年2月28日には13.01に低下し、2025年5月31日には12.97、2025年8月31日には15.57、2025年11月30日には変動が見られます。
営業利益率（P/OP）は、2020年8月31日の20.51から、2021年11月30日には10.9まで一貫して低下しました。この低下傾向は、2022年8月31日には6.66、2022年11月30日には7.38と、より顕著になりました。2023年2月28日には9.62に回復し、2023年5月31日には13.03と大幅に上昇しました。その後、2023年11月30日には13.19と高水準を維持し、2024年2月29日には13.4、2024年8月31日には13.48、2024年11月30日には11.85と推移しています。2025年2月28日には10.21に低下し、2025年5月31日には10.04、2025年8月31日には11.95、2025年11月30日には変動が見られます。
株価収益率（P/S）は、2020年8月31日の0.87から2020年11月30日の1.04に上昇した後、2021年8月31日には0.77まで低下しました。その後、2021年11月30日には0.71、2022年2月28日には0.64、2022年5月31日には0.61と、継続的に低下しました。2022年8月31日には0.42まで低下し、2022年11月30日には0.44にわずかに上昇しました。2023年2月28日には0.55に上昇し、2023年5月31日には0.71、2023年8月31日には0.8、2023年11月30日には0.74と推移しています。2024年2月29日には0.85に上昇し、2024年8月31日には0.76、2024年11月30日には0.67と推移しています。2025年2月28日には0.61に低下し、2025年5月31日には0.6、2025年8月31日には0.75、2025年11月30日には変動が見られます。
株価純資産比率（P/BV）は、2020年8月31日の3.19から2020年11月30日の3.68に上昇した後、2021年8月31日には2.75まで低下しました。その後、2021年11月30日には2.53、2022年2月28日には2.41、2022年5月31日には2.27と、継続的に低下しました。2022年8月31日には1.6まで低下し、2022年11月30日には1.72にわずかに上昇しました。2023年2月28日には2.07に上昇し、2023年5月31日には2.45、2023年8月31日には2.61、2023年11月30日には2.47と推移しています。2024年2月29日には2.7、2024年8月31日には2.51、2024年11月30日には2.21と推移しています。2025年2月28日には1.9に低下し、2025年5月31日には1.92、2025年8月31日には2.4、2025年11月30日には変動が見られます。
株価純利益率 (P/E)
FedEx Corp.、 P/E、計算式(四半期データ)
| 2025/11/30 | 2025/08/31 | 2025/05/31 | 2025/02/28 | 2024/11/30 | 2024/08/31 | 2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 手取り (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり利益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/E競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q2 2026 計算
EPS
= (手取りQ2 2026
+ 手取りQ1 2026
+ 手取りQ4 2025
+ 手取りQ3 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 FedEx Corp.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q2 2026 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2020年8月31日の236.67米ドルから、2024年11月30日には246.21米ドルまで、全体として緩やかな上昇傾向を示しています。しかし、その間には変動が見られ、2022年8月31日には154.54米ドルまで大幅に低下しています。その後、2025年11月30日には287.12米ドルまで回復しています。
1株当たり利益（EPS）は、2020年8月31日の6.8米ドルから、2025年11月30日には18.45米ドルまで一貫して増加しています。特に、2021年5月31日には19.57米ドルとピークを迎え、その後も高い水準を維持しています。EPSの成長は、株価の変動に影響を与えていると考えられます。
P/E比率は、株価とEPSの関係を示す指標であり、2020年8月31日の34.8から、2025年11月30日には15.57まで低下しています。これは、EPSの増加に伴い、株価に対する投資家の評価が変化したことを示唆しています。P/E比率の変動は、市場のセンチメントや将来の成長期待を反映している可能性があります。
- 株価の変動
- 株価は、全体的な上昇傾向を示しつつも、2022年に大幅な下落を経験しています。その後、回復傾向にあり、2025年には再び上昇しています。
- EPSの成長
- EPSは一貫して増加しており、企業の収益性が向上していることを示しています。特に2021年5月には顕著な成長が見られます。
- P/E比率の変化
- P/E比率は低下しており、株価に対する投資家の評価が変化していることを示唆しています。これは、EPSの成長や市場の状況に影響を受けていると考えられます。
これらの指標を総合的に見ると、企業は収益性を向上させながら、株価の変動にさらされていることがわかります。P/E比率の低下は、投資家の期待が変化している可能性を示唆しており、今後の動向を注視する必要があります。
営業利益率 (P/OP)
FedEx Corp.、 P/OP、計算式(四半期データ)
| 2025/11/30 | 2025/08/31 | 2025/05/31 | 2025/02/28 | 2024/11/30 | 2024/08/31 | 2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 営業利益 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり営業利益2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q2 2026 計算
1株当たり営業利益 = (営業利益Q2 2026
+ 営業利益Q1 2026
+ 営業利益Q4 2025
+ 営業利益Q3 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 FedEx Corp.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q2 2026 計算
P/OP = 株価 ÷ 1株当たり営業利益
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
過去数四半期における株価は、変動を示しています。2020年8月末の236.67米ドルから2020年11月末には292.26米ドルまで上昇し、その後2021年2月末には263.51米ドルに低下しました。その後、2021年5月末には294.82米ドルまで再び上昇しましたが、2021年8月末には252.07米ドルに低下しました。2022年8月末には154.54米ドルまで大幅に低下し、2023年11月末には280米ドルまで回復しました。2024年8月末には275.88米ドル、2024年11月末には246.21米ドルとなっています。2025年5月末には226.5米ドル、2025年8月末には287.12米ドル、2025年11月末には287.12米ドルとなっています。
- 1株当たり営業利益
- 1株当たり営業利益は、全体的に上昇傾向にあります。2020年8月末の11.54米ドルから、2021年5月末には21.91米ドルまで増加しました。その後、2021年8月末から2022年5月末にかけては、21.33米ドルから24.03米ドルと緩やかな上昇が続きました。2022年8月末には23.2米ドル、2022年11月末には22.25米ドルと若干の低下が見られましたが、2023年2月末には21.22米ドル、2023年5月末には20.71米ドルと推移しました。2023年8月末には21.23米ドル、2023年11月末には22.38米ドルと再び上昇し、2024年2月末には22.75米ドル、2024年5月末には21.09米ドル、2024年8月末には20.47米ドル、2024年11月末には20.78米ドルとなっています。2025年2月末には22.12米ドル、2025年5月末には22.56米ドル、2025年8月末には24.03米ドルとなっています。
- P/OP
- P/OP（株価収益率）は、全体的に低下傾向にあります。2020年8月末の20.51から、2021年8月末には11.82まで低下しました。2022年8月末には6.66までさらに低下し、その後2023年11月末には13.19まで上昇しました。2024年2月末には11.83、2024年5月末には13.4、2024年8月末には14.24、2024年11月末には13.48となっています。2025年2月末には11.85、2025年5月末には10.21、2025年8月末には10.04、2025年11月末には11.95となっています。
株価と1株当たり営業利益は、ある程度の相関関係が見られます。1株当たり営業利益の上昇に伴い、株価も上昇する傾向がありますが、P/OPの低下は、株価の上昇に比べて利益の伸びが鈍化していることを示唆しています。
株価収益率 (P/S)
FedEx Corp.、 P/S、計算式(四半期データ)
| 2025/11/30 | 2025/08/31 | 2025/05/31 | 2025/02/28 | 2024/11/30 | 2024/08/31 | 2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 収入 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり売上高2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/S競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q2 2026 計算
1株当たり売上高 = (収入Q2 2026
+ 収入Q1 2026
+ 収入Q4 2025
+ 収入Q3 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 FedEx Corp.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q2 2026 計算
P/S = 株価 ÷ 1株当たり売上高
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2020年8月31日の236.67米ドルから、2024年11月30日には246.21米ドルまで変動しています。2020年11月30日に292.26米ドルとピークを迎え、その後は減少傾向にあり、2022年8月31日には154.54米ドルと最低値を記録しました。2024年2月29日には305.02米ドルまで回復しましたが、その後再び低下しています。2025年11月30日には287.12米ドルとなっています。
1株当たり売上高は、一貫して上昇傾向にあります。2020年8月31日の272.25米ドルから、2025年11月30日には383.17米ドルまで増加しています。この成長は、全体的に安定しており、四半期ごとの変動は比較的小さいです。2021年8月31日には326.15米ドル、2022年8月31日には364.12米ドル、2023年8月31日には351.93米ドル、2024年8月31日には362.85米ドルと推移しています。
P/S（株価売上高倍率）は、全体的に低下傾向にあります。2020年8月31日の0.87から、2022年8月31日には0.42まで低下しました。その後、2024年2月29日には0.85まで回復しましたが、2024年11月30日には0.67まで再び低下しています。2025年11月30日には0.75となっています。株価の変動と売上高の成長を考慮すると、投資家が売上高に対して支払う意思のある価格が相対的に低下していることが示唆されます。
- 株価の変動
- 株価は、ピークと谷を繰り返し、全体的に不安定な動きを示しています。特に2022年には大幅な下落が見られます。
- 1株当たり売上高の成長
- 1株当たり売上高は、着実に増加しており、企業の収益性が向上していることを示唆しています。
- P/Sの低下
- P/Sの低下は、株価が売上高の成長に比べて割高感が出ているか、または市場が将来の成長に対する期待を下方修正している可能性を示唆しています。
株価純資産比率 (P/BV)
FedEx Corp.、 P/BV、計算式(四半期データ)
| 2025/11/30 | 2025/08/31 | 2025/05/31 | 2025/02/28 | 2024/11/30 | 2024/08/31 | 2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 普通株主投資 (数百万単位) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり簿価 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV競合 他社5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q2 2026 計算
BVPS = 普通株主投資 ÷ 発行済普通株式数
= ÷ =
3 FedEx Corp.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q2 2026 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2020年8月31日の236.67米ドルから、2025年11月30日には287.12米ドルへと、全体として上昇傾向を示しています。しかし、その間には変動が見られ、2022年8月31日には154.54米ドルと最低値を記録しています。その後、2023年11月30日までに280米ドルまで回復し、2024年5月31日には305.02米ドルと最高値を更新しました。直近の2025年11月30日には、若干の減少が見られます。
- 1株当たり簿価 (BVPS)
- 1株当たり簿価は、2020年8月31日の74.11米ドルから、2025年11月30日には119.68米ドルへと、一貫して増加しています。この増加傾向は、2022年以降加速しており、特に2023年と2024年には顕著な伸びを示しています。2025年2月28日には119.01米ドルと一時的に減少しましたが、その後再び上昇しています。
- P/BV
- P/BV比率は、2020年8月31日の3.19から、2025年11月30日には2.40へと、全体的に低下傾向にあります。2020年11月30日には3.68とピークを記録した後、2022年8月31日には1.6と最低値を記録しました。その後、2023年5月31日には2.45まで回復しましたが、2024年以降は2.2から2.7の範囲内で推移しています。株価の上昇にもかかわらず、P/BV比率の低下は、簿価の増加ペースが株価の上昇ペースを上回っていることを示唆しています。
これらの指標を総合的に見ると、長期的に見て資産価値は着実に増加している一方で、市場評価は相対的に低下している傾向が見られます。株価は変動しながらも全体的な上昇傾向を示していますが、P/BV比率の低下は、投資家の期待が慎重になっている可能性を示唆しています。