普通株式評価比率
四半期データ
バリュエーション・レシオは、特定の請求権(企業の所有権の一部など)の所有権に関連する資産または欠陥(収益など)の量を測定するものです。
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過去のバリュエーション比率(サマリー)
FedEx Corp.、過去の評価率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-02-28), 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
株価純利益率（P/E）は、2020年8月31日から2021年2月28日までの期間で、34.8から23.08へと低下しました。その後、2021年5月31日までに15.07まで低下し、2021年8月31日には13.14、2021年11月30日には12.86と、緩やかな減少傾向が継続しました。2022年2月28日には11.5まで低下した後、2022年5月31日に14.8まで一時的に上昇しましたが、その後は再び低下し、2022年8月31日には11.2、2022年11月30日には12.45となりました。2023年2月28日には17.14まで上昇し、その後も2023年11月30日には16.32、2024年2月29日には17.21、2024年5月31日には18.13と上昇傾向が続きました。2024年8月31日には17.09、2024年11月30日には15.06と若干の低下が見られ、2025年2月28日には13.01、2025年5月31日には12.97、2025年8月31日には15.57、2025年11月30日には18.95と変動しています。
営業利益率（P/OP）は、2020年8月31日の20.51から、2021年11月30日までに10.9まで一貫して低下しました。2022年2月28日には9.66、2022年5月31日には9.07、2022年8月31日には6.66と、低下傾向が加速しました。2022年11月30日には7.38まで若干回復しましたが、その後は2023年2月28日に9.62、2023年5月31日に13.03、2023年8月31日に12.1、2023年11月30日に13.19と回復傾向を示しました。2024年2月29日には11.83、2024年5月31日には13.4、2024年8月31日には14.24、2024年11月30日には13.48と、高い水準で推移しています。2025年2月28日には11.85、2025年5月31日には10.21、2025年8月31日には10.04、2025年11月30日には11.95と変動しています。
株価収益率（P/S）は、2020年8月31日の0.87から2020年11月30日の1.04まで上昇した後、2021年2月28日には0.89まで低下しました。その後、2021年5月31日には0.94、2021年8月31日には0.77、2021年11月30日には0.71と低下傾向が続きました。2022年2月28日には0.64、2022年5月31日には0.61、2022年8月31日には0.42と大幅に低下しました。2022年11月30日には0.44まで若干回復しましたが、その後は2023年2月28日に0.55、2023年5月31日に0.71、2023年8月31日に0.8、2023年11月30日には0.74と回復傾向を示しました。2024年2月29日には0.85、2024年5月31日には0.84、2024年8月31日には0.76、2024年11月30日には0.67と変動しています。2025年2月28日には0.61、2025年5月31日には0.6、2025年8月31日には0.75、2025年11月30日には0.92と変動しています。
株価純資産比率（P/BV）は、2020年8月31日の3.19から2020年11月30日の3.68まで上昇した後、2021年2月28日には3.18まで低下しました。その後、2021年5月31日には3.26、2021年8月31日には2.75、2021年11月30日には2.53と低下傾向が続きました。2022年2月28日には2.41、2022年5月31日には2.27、2022年8月31日には1.6と大幅に低下しました。2022年11月30日には1.72まで若干回復しましたが、その後は2023年2月28日に2.07、2023年5月31日に2.45、2023年8月31日に2.37、2023年11月30日には2.61と回復傾向を示しました。2024年2月29日には2.47、2024年5月31日には2.7、2024年8月31日には2.7、2024年11月30日には2.51と変動しています。2025年2月28日には2.21、2025年5月31日には1.9、2025年8月31日には1.92、2025年11月30日には2.4、2026年2月28日には2.85と変動しています。
株価純利益率 (P/E)
FedEx Corp.、 P/E、計算式(四半期データ)
| 2026/02/28 | 2025/11/30 | 2025/08/31 | 2025/05/31 | 2025/02/28 | 2024/11/30 | 2024/08/31 | 2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 手取り (数百万単位) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり利益 (EPS)2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/E競合 他社5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-02-28), 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2026 計算
EPS
= (手取りQ3 2026
+ 手取りQ2 2026
+ 手取りQ1 2026
+ 手取りQ4 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 FedEx Corp.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2026 計算
P/E = 株価 ÷ EPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2020年8月31日の236.67米ドルから、2025年11月30日には356.11米ドルまで、全体的に上昇傾向を示しています。しかし、その過程で変動が見られ、2022年8月31日には154.54米ドルまで一時的に低下しています。2024年11月30日には246.21米ドルまで下落した後、2025年11月30日に再び上昇しています。
- 1株当たり利益 (EPS)
- 1株当たり利益は、2020年8月31日の6.8米ドルから、2025年11月30日には18.79米ドルまで一貫して増加しています。2021年5月31日には19.57米ドルとピークに達した後、緩やかに減少傾向にありましたが、2025年11月30日には再び上昇しています。全体として、収益性は着実に向上していることが示唆されます。
- P/E
- P/E比率は、期間中に大きく変動しています。2020年8月31日の34.8から、2021年5月31日には15.07まで低下しました。その後、2022年2月28日には11.5まで低下し、その後は11から18の範囲内で変動しています。2025年11月30日には18.95に達しており、株価に対する投資家の期待感の変動を示唆しています。株価の変動とEPSの増加を考慮すると、P/E比率の変動は、市場の評価の変化を反映している可能性があります。
全体として、株価とEPSは長期的に上昇傾向にありますが、P/E比率の変動は、市場のセンチメントや外部要因の影響を受けていることを示唆しています。EPSの継続的な増加は、企業の収益性の改善を示していますが、P/E比率の変動は、投資家が将来の成長に対する期待を調整している可能性を示唆しています。
営業利益率 (P/OP)
FedEx Corp.、 P/OP、計算式(四半期データ)
| 2026/02/28 | 2025/11/30 | 2025/08/31 | 2025/05/31 | 2025/02/28 | 2024/11/30 | 2024/08/31 | 2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式数1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 営業利益 (数百万単位) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり営業利益2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/OP競合 他社5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-02-28), 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2026 計算
1株当たり営業利益 = (営業利益Q3 2026
+ 営業利益Q2 2026
+ 営業利益Q1 2026
+ 営業利益Q4 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 FedEx Corp.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2026 計算
P/OP = 株価 ÷ 1株当たり営業利益
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
過去数四半期における株価は、変動を示しています。2020年8月末の236.67米ドルから2020年11月末には292.26米ドルまで上昇し、その後2021年2月末には263.51米ドルに低下しました。2021年5月末には294.82米ドルまで再び上昇しましたが、2021年8月末には252.07米ドル、2021年11月末には238.52米ドルと低下傾向が見られました。
2022年に入り、株価はさらに低下し、2022年8月末には154.54米ドルという最低値を記録しました。その後、2023年2月末には204.05米ドルまで回復し、2023年5月末には254.73米ドル、2023年8月末には250.52米ドル、2023年11月末には280米ドルと上昇しました。2024年2月末には264.85米ドル、2024年5月末には305.02米ドル、2024年8月末には300.39米ドル、2024年11月末には275.88米ドルと推移し、2025年2月末には246.21米ドル、2025年5月末には225.73米ドル、2025年8月末には226.5米ドル、2025年11月末には287.12米ドル、そして2026年2月末には356.11米ドルと大きく上昇しています。
1株当たり営業利益は、全体的に安定した水準を維持しています。2020年8月末の11.54米ドルから2021年5月末には21.91米ドルまで増加し、その後も2021年11月末には21.88米ドル、2022年5月末には24.03米ドルと上昇しました。2022年8月末には23.2米ドル、2022年11月末には22.25米ドルと若干の低下が見られましたが、2023年2月末には21.22米ドル、2023年5月末には20.71米ドル、2023年8月末には21.23米ドル、2023年11月末には22.38米ドルと回復しました。2024年2月末には22.75米ドル、2024年5月末には21.09米ドル、2024年8月末には20.47米ドル、2024年11月末には20.78米ドルと推移し、2025年2月末には22.12米ドル、2025年5月末には22.56米ドル、2025年8月末には24.03米ドル、2025年11月末には23.91米ドルと安定した水準を維持しています。
株価収益率（P/OP）は、株価の変動に連動して変化しています。2020年8月末の20.51から2020年11月末には19.66に低下し、その後2021年2月末には15.42、2021年5月末には13.46、2021年8月末には11.82、2021年11月末には10.9と低下しました。2022年に入り、株価が大きく下落したため、P/OPも9.66、9.07、6.66、7.38と低い水準で推移しました。2023年に入り株価が回復すると、P/OPも9.62、13.03、12.1、13.19と上昇しました。2024年2月末には11.83、2024年5月末には13.4、2024年8月末には14.24、2024年11月末には13.48と推移し、2025年2月末には11.85、2025年5月末には10.21、2025年8月末には10.04、2025年11月末には11.95、そして2026年2月末には14.89と上昇しています。
株価収益率 (P/S)
FedEx Corp.、 P/S、計算式(四半期データ)
| 2026/02/28 | 2025/11/30 | 2025/08/31 | 2025/05/31 | 2025/02/28 | 2024/11/30 | 2024/08/31 | 2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | ||||||||
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| 発行済普通株式数1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 収入 (数百万単位) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり売上高2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/S競合 他社5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-02-28), 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2026 計算
1株当たり売上高 = (収入Q3 2026
+ 収入Q2 2026
+ 収入Q1 2026
+ 収入Q4 2025)
÷ 発行済普通株式数
= ( + + + )
÷ =
3 FedEx Corp.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2026 計算
P/S = 株価 ÷ 1株当たり売上高
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2020年8月31日から2025年11月30日までの期間において、変動を示しています。2020年11月30日にピークを迎え、その後2022年8月31日に最低水準に達しました。2022年11月30日以降は回復傾向が見られ、2025年11月30日には比較的高い水準にあります。特に、2024年2月29日から2025年11月30日までの期間で顕著な上昇が認められます。
- 1株当たり売上高
- 1株当たり売上高は、2020年8月31日から2021年11月30日まで一貫して増加傾向にありました。2022年2月28日以降は、緩やかな減少傾向が見られ、2023年5月31日に最低水準に達しました。その後、2025年11月30日までに再び上昇し、最高値を更新しています。全体的に、長期的な成長トレンドが確認できます。
- P/S (株価売上高倍率)
- P/S比率は、2020年8月31日から2021年11月30日まで概ね上昇傾向にありましたが、その後は低下しました。2022年8月31日に最低水準を記録し、その後は緩やかに回復しました。2024年以降は再び上昇傾向に転じており、2025年11月30日には比較的高い水準にあります。株価と売上高の関係性において、市場の評価が変化している可能性が示唆されます。
全体として、株価、1株当たり売上高、P/S比率の推移から、市場環境の変化や企業戦略の調整が、財務パフォーマンスに影響を与えていることが示唆されます。特に、株価の変動は、市場のセンチメントや将来の成長期待を反映していると考えられます。1株当たり売上高の長期的な成長トレンドは、企業の収益性を支える要因となっていると考えられます。P/S比率の変化は、投資家の評価が変動していることを示唆しており、今後の動向を注視する必要があります。
株価純資産比率 (P/BV)
FedEx Corp.、 P/BV、計算式(四半期データ)
| 2026/02/28 | 2025/11/30 | 2025/08/31 | 2025/05/31 | 2025/02/28 | 2024/11/30 | 2024/08/31 | 2024/05/31 | 2024/02/29 | 2023/11/30 | 2023/08/31 | 2023/05/31 | 2023/02/28 | 2022/11/30 | 2022/08/31 | 2022/05/31 | 2022/02/28 | 2021/11/30 | 2021/08/31 | 2021/05/31 | 2021/02/28 | 2020/11/30 | 2020/08/31 | ||||||||
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| 発行済普通株式数1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選択した財務データ (米ドル) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 普通株主投資 (数百万単位) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1株当たり簿価 (BVPS)2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 株価1, 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| バリュエーション比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | ||||||||||||||||||||||||||||||
| P/BV競合 他社5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-02-28), 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
2 Q3 2026 計算
BVPS = 普通株主投資 ÷ 発行済普通株式数
= ÷ =
3 FedEx Corp.四半期報告書または年次報告書の提出日時点の終値
4 Q3 2026 計算
P/BV = 株価 ÷ BVPS
= ÷ =
5 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
株価は、2020年8月31日の236.67米ドルから、2025年11月30日には356.11米ドルまで、全体的に上昇傾向を示しています。しかし、その過程で変動が見られ、2022年8月31日には154.54米ドルまで低下しています。直近の期間では、2024年11月30日に246.21米ドル、2025年2月28日に287.12米ドル、2025年5月31日に356.11米ドルと、上昇の勢いが加速していることが観察されます。
- 1株当たり簿価 (BVPS)
- 1株当たり簿価は、2020年8月31日の74.11米ドルから、2026年2月28日には124.91米ドルまで、一貫して増加しています。この増加傾向は、企業の純資産の着実な成長を示唆しています。増加率は緩やかですが、安定した成長を維持していると考えられます。
- P/BV
- P/BV（株価純資産倍率）は、期間を通じて変動しています。2020年8月31日の3.19から、2021年11月30日には2.53まで低下した後、2025年5月31日には2.85まで上昇しています。P/BVの変動は、市場の企業の評価に対する期待の変化を反映している可能性があります。特に、株価の上昇と相まって、P/BVの上昇は、投資家の期待が高まっていることを示唆していると考えられます。2022年8月31日には1.6まで低下していますが、その後回復傾向にあります。
全体として、株価と1株当たり簿価は上昇傾向にあり、P/BVは変動しながらも、直近の期間では上昇しています。これらの指標は、企業の財務状況が改善し、投資家の期待が高まっていることを示唆しています。ただし、P/BVの変動は、市場の状況や投資家のセンチメントに影響を受けやすいことに留意する必要があります。