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報告された収益
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
2019年から2023年にかけて、いくつかの事業部門で収益の変動が見られました。排出ガスソリューションは、2019年の2763百万米ドルから2023年には3425百万米ドルへと一貫して増加しました。アトマスも同様に、2019年の1024百万米ドルから2023年には1345百万米ドルへと増加傾向を示しました。
一方、一部の部門では変動が見られました。オートマチックトランスミッションは、2020年に一時的に減少し、その後2023年には714百万米ドルまで回復しました。小型自動車部門は、2019年から2022年まで比較的安定していましたが、2023年にはわずかに増加しました。ソフトウェアと電子機器は、2019年から2021年まで増加しましたが、2022年と2023年には大幅に減少しました。
コンポーネントセグメントは、2019年の5253百万米ドルから2023年には11531百万米ドルへと大幅な増加を示しました。オンハイウェイ部門も、2019年の6526百万米ドルから2023年には7761百万米ドルへと増加しました。オフハイウェイ部門は、2019年から2021年まで増加しましたが、その後は比較的安定しました。
エンジン部門は、2020年に一時的に減少し、その後2023年には8874百万米ドルまで回復しました。パーツ部門は、2019年から2023年まで一貫して増加しました。発電部門は、2019年から2023年まで増加傾向にあり、特に2023年には2496百万米ドルと大幅な増加を示しました。
流通セグメントは、2019年の8040百万米ドルから2023年には10199百万米ドルへと一貫して増加しました。パワーシステム事業も、2019年から2023年まで増加傾向を示しました。アクセレラは、2019年の38百万米ドルから2023年には336百万米ドルへと大幅な増加を示しました。
全体として、外部販売は2019年の23571百万米ドルから2023年には34065百万米ドルへと一貫して増加しました。この増加は、複数の事業部門の成長によって支えられています。
- アクスルとブレーキ
- 2021年に1879百万米ドルから2022年に4822百万米ドルへと大幅に増加しました。
- エンジン部品
- 2019年から2021年にかけて増加しましたが、2022年と2023年にはわずかに減少しました。
- 発電機技術
- 2019年から2023年にかけて一貫して増加しました。
- インダストリアル
- 2019年から2023年にかけて一貫して増加しました。