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有形固定資産の分析
有形固定資産の開示
FedEx Corp.、バランスシート:有形固定資産
百万ドル
2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||||||||
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航空機および関連機器 | |||||||||||||
パッケージ処理および地上支援装置 | |||||||||||||
情報技術 | |||||||||||||
車両とトレーラー | |||||||||||||
施設その他 | |||||||||||||
有形固定資産 | |||||||||||||
減価償却累計額 | |||||||||||||
正味財産および設備 |
ソース: FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of property, plant and equipment (www.stock-analysis-on.net)
成分 | 説明 | 会社 |
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有形固定資産 | 通常の事業活動で使用され、再販を目的としていない物理的資産の減価償却、枯渇、および償却の累積前の金額。例には、土地、建物、機械設備、事務機器、家具および備品が含まれますが、これらに限定されません。 | FedEx Corpの費用による有形固定資産は、2018年から2019年に、そして2019年から2020年に増加しました。 |
正味財産および設備 | 商品およびサービスを生産するために通常の事業活動で使用され、再販を目的としていない物理的資産の減価償却、枯渇および償却の累積後の金額。例には、土地、建物、機械設備、事務機器、家具および備品が含まれますが、これらに限定されません。 | FedEx Corp.の正味有形固定資産は、2018年から2019年、および2019年から2020年に増加しました。 |
資産年齢比率(概要)
FedEx Corp.、資産年齢比率
2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
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平均年齢比率 | |||||||
推定総耐用年数 (年間で) | |||||||
推定年齢、購入からの経過時間 (年間で) | |||||||
推定余命 (年間で) |
ソース: FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of property, plant and equipment (www.stock-analysis-on.net)
資産年齢比率 | 説明 | 会社 |
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平均年齢比率 | 定額減価償却が使用されている限り、これは資産の存続期間を減価償却可能期間のパーセンテージとして正確に推定したものです。相対年齢は、会社の固定資産ベースが古いか新しいかを示す有用な尺度です。新しい資産ほど効率的です。 | FedEx Corp.の償却可能な有形固定資産の平均年齢比は、2018年から2019年まで、および2019年から2020年まで改善されました。 |
推定総耐用年数 | より長い期間にわたって、この比率は会社の減価償却方針の有用な尺度であり、競合他社との比較に使用できます。 | FedEx Corp.の償却可能な有形固定資産の推定耐用年数は、2018年から2019年に減少しましたが、2019年から2020年に増加し、2018年のレベルを超えました。 |
購入からの推定経過時間 | 会社の固定資産のおおよその年数。比較の目的で役立ちます。 | フェデックスの減価償却対象の有形固定資産の購入から経過した推定時間は、2018年から2019年にかけて改善しましたが、2019年から2020年にかけて大幅に悪化しました。 |
推定余命 | FedEx Corp.の償却可能な有形固定資産の推定残存寿命は、2018年から2019年に減少しましたが、2019年から2020年に増加し、2018年のレベルを超えました。 |
平均年齢比率
2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
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選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
減価償却累計額 | |||||||
有形固定資産 | |||||||
資産年齢比率 | |||||||
平均年齢比率1 |
ソース: FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of property, plant and equipment (www.stock-analysis-on.net)
2020 計算
1 平均年齢比率 = 100 × 減価償却累計額 ÷ 有形固定資産
= 100 × ÷ =
資産年齢比率 | 説明 | 会社 |
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平均年齢比率 | 定額減価償却が使用されている限り、これは資産の存続期間を減価償却可能期間のパーセンテージとして正確に推定したものです。相対年齢は、会社の固定資産ベースが古いか新しいかを示す有用な尺度です。新しい資産ほど効率的です。 | FedEx Corp.の償却可能な有形固定資産の平均年齢比は、2018年から2019年まで、および2019年から2020年まで改善されました。 |
推定総耐用年数
2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
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選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
有形固定資産 | |||||||
減価償却費(事業で使用する有形固定資産の売却損益を除く) | |||||||
資産年齢比率 (年間で) | |||||||
推定総耐用年数1 |
ソース: FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of property, plant and equipment (www.stock-analysis-on.net)
2020 計算
1 推定総耐用年数 = 有形固定資産 ÷ 減価償却費(事業で使用する有形固定資産の売却損益を除く)
= ÷ =
資産年齢比率 | 説明 | 会社 |
---|---|---|
推定総耐用年数 | より長い期間にわたって、この比率は会社の減価償却方針の有用な尺度であり、競合他社との比較に使用できます。 | FedEx Corp.の償却可能な有形固定資産の推定耐用年数は、2018年から2019年に減少しましたが、2019年から2020年に増加し、2018年のレベルを超えました。 |
推定年齢、購入からの経過時間
2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
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選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
減価償却累計額 | |||||||
減価償却費(事業で使用する有形固定資産の売却損益を除く) | |||||||
資産年齢比率 (年間で) | |||||||
購入からの経過時間1 |
ソース: FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of property, plant and equipment (www.stock-analysis-on.net)
2020 計算
1 購入からの経過時間 = 減価償却累計額 ÷ 減価償却費(事業で使用する有形固定資産の売却損益を除く)
= ÷ =
資産年齢比率 | 説明 | 会社 |
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購入からの推定経過時間 | 会社の固定資産のおおよその年数。比較の目的で役立ちます。 | フェデックスの減価償却対象の有形固定資産の購入から経過した推定時間は、2018年から2019年にかけて改善しましたが、2019年から2020年にかけて大幅に悪化しました。 |
推定余命
2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
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選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
正味財産および設備 | |||||||
減価償却費(事業で使用する有形固定資産の売却損益を除く) | |||||||
資産年齢比率 (年間で) | |||||||
推定余命1 |
ソース: FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of property, plant and equipment (www.stock-analysis-on.net)
2020 計算
1 推定余命 = 正味財産および設備 ÷ 減価償却費(事業で使用する有形固定資産の売却損益を除く)
= ÷ =
資産年齢比率 | 説明 | 会社 |
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推定余命 | FedEx Corp.の償却可能な有形固定資産の推定残存寿命は、2018年から2019年に減少しましたが、2019年から2020年に増加し、2018年のレベルを超えました。 |