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ソルベンシー比率の分析
長期債務比率とも呼ばれるソルベンシー比率は、企業が長期債務を履行する能力を測定します。
ソルベンシー比率（要約）
FedEx Corp.、ソルベンシー比率
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 負債を株主資本で除したもの | 総負債を総株主資本で割ったものとして計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
| 負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む） | 総負債（オペレーティングリース負債を含む）を総株主資本で割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
| 負債を総資本で割ったもの | 総負債を総負債と株主資本で割ったものとして計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
| 負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む） | 負債総額（オペレーティングリース負債を含む）を負債総額（オペレーティングリース負債を含む）と株主資本で割ったものとして計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
| 負債を資産で割ったもの | 総負債を総資産で割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は2018年から2019年に悪化しましたが、その後2019年から2020年に2018年のレベルを超えて改善しました。 |
| 負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む） | 総負債（オペレーティングリース負債を含む）を総資産で割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
| 財務レバレッジ | 総資産を総株主資本で割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年に、そして2019年から2020年に増加しました。 |
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| インタレストカバレッジ | EBITを利息の支払いで割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は2018年から2019年にかけて悪化しましたが、2019年から2020年にかけてわずかに改善しました。 |
| 固定料金補償 | 固定料金および税の前の収益を固定料金で割ったものとして計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は2018年から2019年にかけて悪化しましたが、2019年から2020年にかけてわずかに改善しました。 |
負債を株主資本で除したもの
FedEx Corp.、負債を株主資本で割ったもの、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 長期債務の現在の部分 | |||||||
| 長期債務、現在の部分より少ない | |||||||
| 総負債 | |||||||
| 普通株主投資 | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| 負債を株主資本で除したもの1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| 負債を株主資本で除したもの、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| 負債を株主資本で除したもの、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| 負債を株主資本で除したもの、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
負債を株主資本で除したもの = 総負債 ÷ 普通株主投資
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 負債を株主資本で除したもの | 総負債を総株主資本で割ったものとして計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）
FedEx Corp.、負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 長期債務の現在の部分 | |||||||
| 長期債務、現在の部分より少ない | |||||||
| 総負債 | |||||||
| オペレーティングリース負債の現在の部分 | |||||||
| オペレーティングリース負債、1年未満の部分 | |||||||
| 負債総額（オペレーティングリース負債を含む） | |||||||
| 普通株主投資 | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| 負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| 負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| 負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| 負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む） = 負債総額（オペレーティングリース負債を含む） ÷ 普通株主投資
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 負債を株主資本で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む） | 総負債（オペレーティングリース負債を含む）を総株主資本で割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
負債を総資本で割ったもの
FedEx Corp.、総資本で割った負債、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 長期債務の現在の部分 | |||||||
| 長期債務、現在の部分より少ない | |||||||
| 総負債 | |||||||
| 普通株主投資 | |||||||
| 総資本 | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| 負債を総資本で割ったもの1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| 負債を総資本で割ったもの、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| 負債を総資本で割ったもの、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| 負債を総資本で割ったもの、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
負債を総資本で割ったもの = 総負債 ÷ 総資本
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 負債を総資本で割ったもの | 総負債を総負債と株主資本で割ったものとして計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む）
FedEx Corp.、負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む）、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 長期債務の現在の部分 | |||||||
| 長期債務、現在の部分より少ない | |||||||
| 総負債 | |||||||
| オペレーティングリース負債の現在の部分 | |||||||
| オペレーティングリース負債、1年未満の部分 | |||||||
| 負債総額（オペレーティングリース負債を含む） | |||||||
| 普通株主投資 | |||||||
| 総資本（オペレーティングリース負債を含む） | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| 負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む）1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| 負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む）、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| 負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む）、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| 負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む）、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む） = 負債総額（オペレーティングリース負債を含む） ÷ 総資本（オペレーティングリース負債を含む）
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 負債を総資本で割った値（オペレーティングリース負債を含む） | 負債総額（オペレーティングリース負債を含む）を負債総額（オペレーティングリース負債を含む）と株主資本で割ったものとして計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
負債を資産で割ったもの
FedEx Corp.、負債を資産で割ったもの、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 長期債務の現在の部分 | |||||||
| 長期債務、現在の部分より少ない | |||||||
| 総負債 | |||||||
| 総資産 | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| 負債を資産で割ったもの1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| 負債を資産で割ったもの、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| 負債を資産で割ったもの、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| 負債を資産で割ったもの、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
負債を資産で割ったもの = 総負債 ÷ 総資産
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 負債を資産で割ったもの | 総負債を総資産で割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は2018年から2019年に悪化しましたが、その後2019年から2020年に2018年のレベルを超えて改善しました。 |
負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）
FedEx Corp.、負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 長期債務の現在の部分 | |||||||
| 長期債務、現在の部分より少ない | |||||||
| 総負債 | |||||||
| オペレーティングリース負債の現在の部分 | |||||||
| オペレーティングリース負債、1年未満の部分 | |||||||
| 負債総額（オペレーティングリース負債を含む） | |||||||
| 総資産 | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| 負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| 負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| 負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| 負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む）、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む） = 負債総額（オペレーティングリース負債を含む） ÷ 総資産
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 負債を資産で除算したもの（オペレーティングリース負債を含む） | 総負債（オペレーティングリース負債を含む）を総資産で割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年、および2019年から2020年にかけて悪化しました。 |
財務レバレッジ
FedEx Corp.、財務レバレッジ、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 総資産 | |||||||
| 普通株主投資 | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| 財務レバレッジ1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| 財務レバレッジ、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| 財務レバレッジ、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| 財務レバレッジ、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
財務レバレッジ = 総資産 ÷ 普通株主投資
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 財務レバレッジ | 総資産を総株主資本で割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は、2018年から2019年に、そして2019年から2020年に増加しました。 |
インタレストカバレッジ
FedEx Corp.、インタレストカバレッジ、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 当期純利益 | |||||||
| もっと： 所得税費用 | |||||||
| もっと： 支払利息 | |||||||
| 利息および税前利益 (EBIT) | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| インタレストカバレッジ1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| インタレストカバレッジ、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| インタレストカバレッジ、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| インタレストカバレッジ、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
インタレストカバレッジ = EBIT ÷ 支払利息
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| インタレストカバレッジ | EBITを利息の支払いで割って計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は2018年から2019年にかけて悪化しましたが、2019年から2020年にかけてわずかに改善しました。 |
固定料金補償
FedEx Corp.、定額補償、計算、ベンチマークとの比較
| 2020/05/31 | 2019/05/31 | 2018/05/31 | 2017/05/31 | 2016/05/31 | 2015/05/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択された財務データ (百万ドル) | |||||||
| 当期純利益 | |||||||
| もっと： 所得税費用 | |||||||
| もっと： 支払利息 | |||||||
| 利息および税前利益 (EBIT) | |||||||
| もっと： オペレーティングリース費用 | |||||||
| 固定料金と税前の利益 | |||||||
| 支払利息 | |||||||
| オペレーティングリース費用 | |||||||
| 固定料金 | |||||||
| ソルベンシー比率 | |||||||
| 固定料金補償1 | |||||||
| ベンチマーク | |||||||
| 固定料金補償、競合他社2 | |||||||
| CSX Corp. | |||||||
| Norfolk Southern Corp. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| 固定料金補償、セクター | |||||||
| 産業輸送 | |||||||
| 固定料金補償、業界 | |||||||
| 工業用 | |||||||
ソース： FedEx Corp. (NYSE:FDX) | Analysis of solvency ratios (www.stock-analysis-on.net)
1 2020 計算
固定料金補償 = 固定料金と税前の利益 ÷ 固定料金
= ÷ =
2 計算を表示するには、競合他社の名前をクリックしてください。
| ソルベンシー比率 | 説明 | 会社 |
|---|---|---|
| 固定料金補償 | 固定料金および税の前の収益を固定料金で割ったものとして計算されるソルベンシー比率。 | FedEx Corp.のソルベンシー比率は2018年から2019年にかけて悪化しましたが、2019年から2020年にかけてわずかに改善しました。 |