資本に対するフリーキャッシュフロー (FCFE)
価格対 FCFE 比率、現在
株価対 FCFE 比率、履歴

FedEx Corp., FCFE計算

百万米ドル

12ヶ月終了	2025/05/31	2024/05/31	2023/05/31	2022/05/31	2021/05/31	2020/05/31
手取り	4,092)	4,331)	3,972)	3,826)	5,231)	1,286)
現金以外の費用	7,644)	7,412)	8,016)	9,125)	6,776)	7,903)
資産と負債の変動	(4,700)	(3,431)	(3,140)	(3,119)	(1,872)	(4,092)
営業活動による現金	7,036)	8,312)	8,848)	9,832)	10,135)	5,097)
設備投資	(4,055)	(5,176)	(6,174)	(6,763)	(5,884)	(5,868)
借金の元本支払い	(157)	(147)	(152)	(161)	(6,318)	(2,548)
債券発行による収入	—)	—)	—)	—)	4,212)	6,556)
資本に対するフリーキャッシュフロー (FCFE)	2,824)	2,989)	2,522)	2,908)	2,145)	3,237)

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-K (報告日: 2020-05-31).

営業活動による現金の推移: 2020年から2025年にかけて、営業活動による現金は一貫して増加傾向にあり、2021年にピークを迎えた後、やや減少傾向を示している。特に、2021年の増加は前年比で著しく増加しており、企業の営業活動が強化されたことを示唆している。一方、2023年以降は段階的に減少しており、収益性や営業の効率性に変化があった可能性が考えられる。
資本に対するフリーキャッシュフロー（FCFE）の推移: フリーキャッシュフローは、2020年から2022年まで比較的安定した増加を示している。2021年においては、前年より大きく減少しているものの、その後は再び増加傾向に転じており、2024年にピークを迎えている。これからは、資本に対するフリーキャッシュフローの変動には一喜一憂せず、一定の範囲内で安定して推移していると解釈できる。これにより、企業のキャッシュ創出能力は全体として健全な状態にあると見られる。

FedEx Corp., P/FCFE 計算、ベンチマークとの比較

発行済普通株式数	235,899,098
選択した財務データ (米ドル)
資本に対するフリーキャッシュフロー (FCFE) (単位:百万)	2,824)
1株当たりFCFE	11.97
現在の株価 (P)	225.69
バリュエーション比率
P/FCFE	18.85
ベンチマーク
P/FCFE競合他社¹
Uber Technologies Inc.	30.73
Union Pacific Corp.	28.70
United Airlines Holdings Inc.	—
United Parcel Service Inc.	13.59
P/FCFEセクター
運輸	25.47
P/FCFE産業
工業	34.99

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-05-31).

¹ 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。

会社のP / FCFEが低い場合、ベンチマークのP / FCFEは、会社の比較的過小評価されています。
そうでなければ、会社のP/FCFEがベンチマークのP/FCFEよりも高い場合、その会社は比較的過大評価されています。

FedEx Corp., P/FCFE計算、ベンチマークとの比較

	2025/05/31	2024/05/31	2023/05/31	2022/05/31	2021/05/31	2020/05/31
発行済普通株式数¹	235,899,098	244,302,246	251,187,242	259,845,660	267,348,232	261,954,496
選択した財務データ (米ドル)
資本に対するフリーキャッシュフロー (FCFE) (単位:百万)²	2,824)	2,989)	2,522)	2,908)	2,145)	3,237)
1株当たりFCFE⁴	11.97	12.23	10.04	11.19	8.02	12.36
株価^1, 3	225.73	305.02	254.73	217.98	294.82	164.13
バリュエーション比率
P/FCFE⁵	18.86	24.93	25.37	19.48	36.75	13.28
ベンチマーク
P/FCFE競合他社⁶
Uber Technologies Inc.	—	24.73	50.60	333.68	139.66	—
Union Pacific Corp.	—	32.74	36.37	13.19	17.16	18.08
United Airlines Holdings Inc.	—	—	—	—	2.58	3.16
United Parcel Service Inc.	—	18.82	17.24	21.80	22.62	33.39
P/FCFEセクター
運輸	—	26.65	34.40	23.54	19.46	23.19
P/FCFE産業
工業	—	30.92	23.85	25.07	—	40.69

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-K (報告日: 2020-05-31).

¹ 分割と株式配当の調整済みデータ。

² 詳しく見る »

³ FedEx Corp.アニュアルレポート提出日時点の終値

⁴ 2025 計算
1株当たりFCFE = FCFE ÷ 発行済普通株式数
= 2,824,000,000 ÷ 235,899,098 = 11.97

⁵ 2025 計算
P/FCFE = 株価 ÷ 1株当たりFCFE
= 225.73 ÷ 11.97 = 18.86

⁶ 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。

株価の推移について: 2020年から2022年にかけて、株価は変動が見られるものの、2021年に大幅に上昇し、294.82米ドルに達した後、2022年には一度下落し217.98米ドルとなった。その後、2023年から2024年にかけて再び上昇し、最高値となる305.02米ドルを記録した。一方、2025年には縮小して225.73米ドルに下落している。
1株当たりのフリーキャッシュフロー・エクイティ（FCFE）の動向: 2020年には12.36米ドルであったが、その後2021年に8.02米ドルへ減少した。その後は徐々に回復し、2022年には11.19米ドルに、2023年には10.04米ドルに増加している。2024年には再度上昇し12.23米ドルとなったが、2025年にはやや減少し11.97米ドルとなっている。全体としては、FCFEは一時的な変動を経ながらも、比較的安定して推移していることが示唆される。
P/FCFE（株価収益率に基づく指標）の変動: この指標は2020年から2021年にかけて大きく上昇し、36.75に達した。これは株価に対してFCFEの割合が高くなったことを意味している。一方、2022年には19.48に低下し、その後2023年には25.37に増加したものの、2024年には24.93とやや減少している。2025年にはさらに18.86と低下しており、株価とFCFEの関係性に変動が見られる。これらの動きは、株価に対するキャッシュフローの評価や市場の見方の変化を反映していると考えられる。
総合的な見解: 株価は一時的なピークを示す期間がある一方、その後の下落も見られることから、株価の変動に影響を与える外部要因や投資家心理の変動が存在すると推測される。FCFEに関しては一定の変動を示しながらも、比較的安定した傾向を保持しており、財務の健全性やキャッシュフローの安定性が一定程度維持されていると考えられる。また、P/FCFEの変動は、投資家がFCFEに対してどのように評価しているかの市場の見方の変化を反映しており、今後の株価動向に影響を与える可能性がある。総じて、この期間において、株価とFCFEの動きは互いに関連性を持ちながらも、外部要因や内部の財務状況により複雑な変動を示していると評価できる。

FedEx Corp. (NYSE:FDX)

価格対 FCFE 比 (P/FCFE)

資本に対するフリーキャッシュフロー (FCFE)

価格対 FCFE 比率現在の

価格対 FCFE 比率史的