計算
| ROE | = | 100 | × | フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失)1 | ÷ | フォード・モーター・カンパニーに帰属する持分(赤字)1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/12/31 | -22.76% | = | 100 | × | (8,182) | ÷ | 35,952) |
| 2024/12/31 | 13.11% | = | 100 | × | 5,879) | ÷ | 44,835) |
| 2023/12/31 | 10.16% | = | 100 | × | 4,347) | ÷ | 42,773) |
| 2022/12/31 | -4.58% | = | 100 | × | (1,981) | ÷ | 43,242) |
| 2021/12/31 | 36.97% | = | 100 | × | 17,937) | ÷ | 48,519) |
| 2020/12/31 | -4.17% | = | 100 | × | (1,279) | ÷ | 30,690) |
| 2019/12/31 | 0.14% | = | 100 | × | 47) | ÷ | 33,185) |
| 2018/12/31 | 10.23% | = | 100 | × | 3,677) | ÷ | 35,932) |
| 2017/12/31 | 21.79% | = | 100 | × | 7,602) | ÷ | 34,890) |
| 2016/12/31 | 15.76% | = | 100 | × | 4,596) | ÷ | 29,170) |
| 2015/12/31 | 25.74% | = | 100 | × | 7,373) | ÷ | 28,642) |
| 2014/12/31 | 12.85% | = | 100 | × | 3,187) | ÷ | 24,805) |
| 2013/12/31 | 27.12% | = | 100 | × | 7,155) | ÷ | 26,383) |
| 2012/12/31 | 35.52% | = | 100 | × | 5,665) | ÷ | 15,947) |
| 2011/12/31 | 134.50% | = | 100 | × | 20,213) | ÷ | 15,028) |
| 2010/12/31 | — | = | 100 | × | 6,561) | ÷ | (673) |
| 2009/12/31 | — | = | 100 | × | 2,717) | ÷ | (7,820) |
| 2008/12/31 | — | = | 100 | × | (14,672) | ÷ | (17,311) |
| 2007/12/31 | -48.38% | = | 100 | × | (2,723) | ÷ | 5,628) |
| 2006/12/31 | — | = | 100 | × | (12,613) | ÷ | (3,465) |
| 2005/12/31 | 15.62% | = | 100 | × | 2,024) | ÷ | 12,957) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
1 百万米ドル
当期純利益は、2005年から2009年にかけて大きく変動している。2006年と2008年には損失を計上し、2007年と2009年にはそれぞれ-14,672百万米ドル、2,717百万米ドルと大きな赤字と利益を記録している。2010年以降は利益を回復し、2011年には20,213百万米ドルというピークに達した。その後、利益は徐々に減少し、2014年には7,373百万米ドル、2015年には4,596百万米ドルとなっている。2016年と2017年には再び増加し、それぞれ7,602百万米ドル、3,677百万米ドルを記録。2018年には47百万米ドルと大幅に減少した後、2019年には17,937百万米ドルと急増した。しかし、2020年には-1,981百万米ドルと再び損失に転落し、2021年には4,347百万米ドル、2022年には5,879百万米ドルと回復傾向を示した。2023年には-8,182百万米ドルと大幅な損失を計上し、2024年も-12,613百万米ドルと損失が継続している。
- 持分
- 持分は、2005年から2009年にかけて変動している。2006年には-3,465百万米ドルと大幅な減少を見せ、2008年には-17,311百万米ドルとさらに減少している。2009年には5,628百万米ドルと回復したが、その後は増加傾向に転じ、2011年には15,028百万米ドル、2012年には15,947百万米ドル、2013年には26,383百万米ドルと増加している。2014年から2018年にかけては、24,805百万米ドルから35,932百万米ドルへと緩やかな増加が続いた。2019年には33,185百万米ドルと一時的に減少したが、2020年には48,519百万米ドルと大幅に増加した。2021年には43,242百万米ドル、2022年には42,773百万米ドルと減少傾向を示し、2023年には44,835百万米ドル、2024年には35,952百万米ドルとなっている。
- ROE
- ROEは、2005年に15.62%を記録した後、2006年のデータが欠損し、2007年には-48.38%と大幅な低下を見せている。その後、データが欠損している期間があるが、2011年には134.5%、2012年には35.52%、2013年には27.12%と高い水準で推移している。2014年には12.85%、2015年には25.74%、2016年には15.76%、2017年には21.79%と変動を繰り返している。2018年には10.23%、2019年には0.14%と低下し、2020年には-4.17%とマイナスに転落した。2021年には36.97%と大幅に回復したが、2022年には-4.58%と再びマイナスに転落し、2023年には10.16%、2024年には13.11%、2025年には-22.76%となっている。
ROEは、当期純利益の変動に連動して大きく変動している。特に、当期純利益が損失を計上した2006年、2008年、2020年、2023年には、ROEもマイナスとなっている。持分は全体的に増加傾向にあるが、当期純利益の変動により、ROEは不安定な推移を見せている。
競合他社との比較
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2025/12/31 | -22.76% | 4.41% | 4.62% |
| 2024/12/31 | 13.11% | 9.53% | 9.73% |
| 2023/12/31 | 10.16% | 15.75% | 23.94% |
| 2022/12/31 | -4.58% | 14.65% | 28.09% |
| 2021/12/31 | 36.97% | 16.77% | 18.28% |
| 2020/12/31 | -4.17% | 14.27% | 3.24% |
| 2019/12/31 | 0.14% | 16.11% | -13.03% |
| 2018/12/31 | 10.23% | 20.62% | -19.83% |
| 2017/12/31 | 21.79% | -11.04% | -46.29% |
| 2016/12/31 | 15.76% | 21.51% | -14.20% |
| 2015/12/31 | 25.74% | 24.30% | -81.61% |
| 2014/12/31 | 12.85% | 11.14% | -32.25% |
| 2013/12/31 | 27.12% | 12.55% | -11.09% |
| 2012/12/31 | 35.52% | 17.07% | -317.73% |
| 2011/12/31 | 134.50% | 24.11% | -113.55% |
| 2010/12/31 | — | 17.06% | -74.54% |
| 2009/12/31 | — | — | — |
| 2008/12/31 | — | — | — |
| 2007/12/31 | -48.38% | — | — |
| 2006/12/31 | — | — | — |
| 2005/12/31 | 15.62% | — | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
産業部門との比較: 自動車&コンポーネント
| Ford Motor Co. | 自動車&コンポーネント | |
|---|---|---|
| 2025/12/31 | -22.76% | -0.94% |
| 2024/12/31 | 13.11% | 10.50% |
| 2023/12/31 | 10.16% | 17.37% |
| 2022/12/31 | -4.58% | 13.17% |
| 2021/12/31 | 36.97% | 24.18% |
| 2020/12/31 | -4.17% | 5.99% |
| 2019/12/31 | 0.14% | 7.25% |
| 2018/12/31 | 10.23% | 13.44% |
| 2017/12/31 | 21.79% | 2.40% |
| 2016/12/31 | 15.76% | 17.17% |
| 2015/12/31 | 25.74% | 23.23% |
| 2014/12/31 | 12.85% | 11.18% |
| 2013/12/31 | 27.12% | 17.84% |
| 2012/12/31 | 35.52% | 21.90% |
| 2011/12/31 | 134.50% | 54.61% |
| 2010/12/31 | — | 35.22% |
| 2009/12/31 | — | — |
| 2008/12/31 | — | — |
| 2007/12/31 | -48.38% | -48.38% |
| 2006/12/31 | — | — |
| 2005/12/31 | 15.62% | 15.62% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
業界との比較: 消費者裁量
| Ford Motor Co. | 消費者裁量 | |
|---|---|---|
| 2025/12/31 | -22.76% | 20.91% |
| 2024/12/31 | 13.11% | 27.93% |
| 2023/12/31 | 10.16% | 29.93% |
| 2022/12/31 | -4.58% | 20.78% |
| 2021/12/31 | 36.97% | 33.71% |
| 2020/12/31 | -4.17% | 24.49% |
| 2019/12/31 | 0.14% | 34.62% |
| 2018/12/31 | 10.23% | 34.33% |
| 2017/12/31 | 21.79% | 22.85% |
| 2016/12/31 | 15.76% | 28.74% |
| 2015/12/31 | 25.74% | 29.03% |
| 2014/12/31 | 12.85% | 20.60% |
| 2013/12/31 | 27.12% | 20.34% |
| 2012/12/31 | 35.52% | 21.97% |
| 2011/12/31 | 134.50% | 34.92% |
| 2010/12/31 | — | 24.34% |
| 2009/12/31 | — | 25.32% |
| 2008/12/31 | — | 1.64% |
| 2007/12/31 | -48.38% | 16.06% |
| 2006/12/31 | — | 3.84% |
| 2005/12/31 | 15.62% | 19.92% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).