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Ford Motor Co. (NYSE:F)

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流動流動性比率
2005年以降

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計算

Ford Motor Co.、流動流動性比率、長期トレンド計算

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1 百万米ドル


流動資産は、2005年から2007年にかけて増加傾向にあり、2007年にはピークに達した後、2008年に大幅に減少しました。その後、2009年に若干回復しましたが、2010年に再び減少しました。2011年以降は、緩やかな増加傾向を示し、2015年に1000億米ドルを超え、2021年まで増加を続けました。2022年と2023年には若干の変動が見られ、2024年と2025年には横ばいの傾向を示しています。

流動負債は、2005年から2008年にかけて比較的安定していましたが、2008年の金融危機の影響を受け、2009年に大幅に減少しました。その後、2010年から2016年にかけて増加傾向にあり、2016年には900億米ドルを超えました。2017年以降は、増加傾向が続き、2023年には1148億9000万米ドルに達しました。

流動流動性比率
流動流動性比率は、2005年から2007年にかけて上昇し、1.08に達しました。しかし、2008年には0.69まで急落し、短期的な支払い能力の低下を示唆しました。その後、2009年に1.1まで回復しましたが、2012年には0.75まで再び低下しました。2013年以降は、1.2を超える水準で推移し、2015年には1.25に達しました。2016年以降は、1.16から1.2の範囲内で比較的安定した水準を維持しており、2025年には1.07に低下しています。

全体として、流動資産は流動負債よりも変動が大きく、流動流動性比率は、短期的な支払い能力の変動を反映しています。2008年の金融危機と2012年の経済状況は、流動流動性比率に大きな影響を与えたと考えられます。近年は、流動流動性比率が比較的安定していることから、短期的な支払い能力は概ね維持されていると解釈できます。


競合他社との比較

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産業部門との比較: 自動車&コンポーネント

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業界との比較: 消費者裁量

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