Ford Motor Co.、流動流動性比率、長期トレンド計算

	流動流動性比率	=	流動資産¹	÷	流動負債¹
2025/12/31	1.07	=	123,487)	÷	114,890)
2024/12/31	1.16	=	124,474)	÷	106,859)
2023/12/31	1.20	=	121,481)	÷	101,531)
2022/12/31	1.20	=	116,476)	÷	96,866)
2021/12/31	1.20	=	108,996)	÷	90,727)
2020/12/31	1.20	=	116,744)	÷	97,192)
2019/12/31	1.16	=	114,047)	÷	98,132)
2018/12/31	1.20	=	114,649)	÷	95,569)
2017/12/31	1.23	=	115,902)	÷	94,600)
2016/12/31	1.20	=	108,461)	÷	90,281)
2015/12/31	1.25	=	102,587)	÷	82,336)
2014/12/31	0.68	=	52,071)	÷	77,141)
2013/12/31	0.74	=	55,138)	÷	74,131)
2012/12/31	0.75	=	55,257)	÷	73,428)
2011/12/31	1.16	=	38,147)	÷	32,825)
2010/12/31	1.00	=	34,368)	÷	34,516)
2009/12/31	1.10	=	40,560)	÷	37,037)
2008/12/31	0.69	=	34,124)	÷	49,178)
2007/12/31	1.08	=	54,243)	÷	50,218)
2006/12/31	1.02	=	57,325)	÷	56,235)
2005/12/31	0.90	=	46,409)	÷	51,374)

¹ 百万米ドル

流動資産は、2005年から2007年にかけて増加傾向にあり、2007年にはピークに達した後、2008年に大幅に減少しました。その後、2009年に若干回復しましたが、2010年に再び減少しました。2011年以降は、緩やかな増加傾向を示し、2015年に1000億米ドルを超え、2021年まで増加を続けました。2022年と2023年には若干の変動が見られ、2024年と2025年には横ばいの傾向を示しています。

流動負債は、2005年から2008年にかけて比較的安定していましたが、2008年の金融危機の影響を受け、2009年に大幅に減少しました。その後、2010年から2016年にかけて増加傾向にあり、2016年には900億米ドルを超えました。2017年以降は、増加傾向が続き、2023年には1148億9000万米ドルに達しました。

流動流動性比率: 流動流動性比率は、2005年から2007年にかけて上昇し、1.08に達しました。しかし、2008年には0.69まで急落し、短期的な支払い能力の低下を示唆しました。その後、2009年に1.1まで回復しましたが、2012年には0.75まで再び低下しました。2013年以降は、1.2を超える水準で推移し、2015年には1.25に達しました。2016年以降は、1.16から1.2の範囲内で比較的安定した水準を維持しており、2025年には1.07に低下しています。

全体として、流動資産は流動負債よりも変動が大きく、流動流動性比率は、短期的な支払い能力の変動を反映しています。2008年の金融危機と2012年の経済状況は、流動流動性比率に大きな影響を与えたと考えられます。近年は、流動流動性比率が比較的安定していることから、短期的な支払い能力は概ね維持されていると解釈できます。

Ford Motor Co.、流動流動性比率、長期トレンド、競合他社との比較

	Ford Motor Co.	General Motors Co.	Tesla Inc.
2025/12/31	1.07	1.17	2.16
2024/12/31	1.16	1.13	2.02
2023/12/31	1.20	1.08	1.73
2022/12/31	1.20	1.10	1.53
2021/12/31	1.20	1.10	1.38
2020/12/31	1.20	1.01	1.88
2019/12/31	1.16	0.88	1.13
2018/12/31	1.20	0.92	0.83
2017/12/31	1.23	0.89	0.86
2016/12/31	1.20	0.89	1.07
2015/12/31	1.25	1.09	0.99
2014/12/31	0.68	1.27	1.52
2013/12/31	0.74	1.31	1.88
2012/12/31	0.75	1.30	0.97
2011/12/31	1.16	1.22	1.95
2010/12/31	1.00	1.13	2.76
2009/12/31	1.10	—	—
2008/12/31	0.69	—	—
2007/12/31	1.08	—	—
2006/12/31	1.02	—	—
2005/12/31	0.90	—	—

Ford Motor Co.、流動流動性比率、長期トレンド、産業部門との比較: 自動車&コンポーネント

	Ford Motor Co.	自動車&コンポーネント
2025/12/31	1.07	1.25
2024/12/31	1.16	1.26
2023/12/31	1.20	1.21
2022/12/31	1.20	1.20
2021/12/31	1.20	1.18
2020/12/31	1.20	1.17
2019/12/31	1.16	1.04
2018/12/31	1.20	1.06
2017/12/31	1.23	1.07
2016/12/31	1.20	1.05
2015/12/31	1.25	1.17
2014/12/31	0.68	0.96
2013/12/31	0.74	1.01
2012/12/31	0.75	0.98
2011/12/31	1.16	1.20
2010/12/31	1.00	1.07
2009/12/31	1.10	1.10
2008/12/31	0.69	0.69
2007/12/31	1.08	1.08
2006/12/31	1.02	1.02
2005/12/31	0.90	0.90

Ford Motor Co.、流動流動性比率、長期トレンド、業界との比較: 消費者裁量

	Ford Motor Co.	消費者裁量
2025/12/31	1.07	1.18
2024/12/31	1.16	1.22
2023/12/31	1.20	1.20
2022/12/31	1.20	1.15
2021/12/31	1.20	1.25
2020/12/31	1.20	1.19
2019/12/31	1.16	1.10
2018/12/31	1.20	1.15
2017/12/31	1.23	1.15
2016/12/31	1.20	1.12
2015/12/31	1.25	1.25
2014/12/31	0.68	1.11
2013/12/31	0.74	1.15
2012/12/31	0.75	1.14
2011/12/31	1.16	1.31
2010/12/31	1.00	1.24
2009/12/31	1.10	1.25
2008/12/31	0.69	0.96
2007/12/31	1.08	1.21
2006/12/31	1.02	1.15
2005/12/31	0.90	1.10

Ford Motor Co. (NYSE:F)

流動流動性比率
2005年以降

計算

競合他社との比較

産業部門との比較: 自動車&コンポーネント

業界との比較: 消費者裁量

Ford Motor Co. (NYSE:F)

流動流動性比率 2005年以降

計算

競合他社との比較

産業部門との比較: 自動車&コンポーネント

業界との比較: 消費者裁量

流動流動性比率
2005年以降