計算
純利益率 | = | 100 | × | フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失)1 | ÷ | Ford Creditを除く会社の収益1 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024/12/31 | 3.40% | = | 100 | × | 5,879) | ÷ | 172,706) |
2023/12/31 | 2.62% | = | 100 | × | 4,347) | ÷ | 165,901) |
2022/12/31 | -1.33% | = | 100 | × | (1,981) | ÷ | 148,980) |
2021/12/31 | 14.22% | = | 100 | × | 17,937) | ÷ | 126,150) |
2020/12/31 | -1.10% | = | 100 | × | (1,279) | ÷ | 115,885) |
2019/12/31 | 0.03% | = | 100 | × | 47) | ÷ | 143,599) |
2018/12/31 | 2.48% | = | 100 | × | 3,677) | ÷ | 148,294) |
2017/12/31 | 5.22% | = | 100 | × | 7,602) | ÷ | 145,653) |
2016/12/31 | 3.25% | = | 100 | × | 4,596) | ÷ | 141,546) |
2015/12/31 | 5.25% | = | 100 | × | 7,373) | ÷ | 140,566) |
2014/12/31 | 2.35% | = | 100 | × | 3,187) | ÷ | 135,782) |
2013/12/31 | 5.13% | = | 100 | × | 7,155) | ÷ | 139,369) |
2012/12/31 | 4.48% | = | 100 | × | 5,665) | ÷ | 126,567) |
2011/12/31 | 15.77% | = | 100 | × | 20,213) | ÷ | 128,168) |
2010/12/31 | 5.50% | = | 100 | × | 6,561) | ÷ | 119,280) |
2009/12/31 | 2.57% | = | 100 | × | 2,717) | ÷ | 105,893) |
2008/12/31 | -11.36% | = | 100 | × | (14,672) | ÷ | 129,166) |
2007/12/31 | -1.76% | = | 100 | × | (2,723) | ÷ | 154,379) |
2006/12/31 | -8.80% | = | 100 | × | (12,613) | ÷ | 143,307) |
2005/12/31 | 1.32% | = | 100 | × | 2,024) | ÷ | 153,503) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
1 百万米ドル
- 当期純利益の推移
- 2005年から2024年までの期間において、当期純利益は大きな変動を示している。2005年から2007年にかけては比較的安定しているが、2008年には大きな損失を計上し、その後も損益の変動が見られる。特に2008年以降は、損失と利益の間を行き来しながら変動が大きく、2020年には大幅な純利益を記録し、その後再び損失を挟む局面がある。2024年には再び損失計上が予測されているが、全体としては不安定な収益傾向が見てとれる。
- 収益の動向
- フォード・クレジットを除く総収益は、2005年から2015年までおおむね堅調に推移している。2009年以降は一時的に減少傾向にあるが、その後は一定の範囲内で安定しており、2024年にかけては増加傾向を示す。特に、2022年と2023年には最大値に近づいており、事業規模の拡大を示唆している。全体的には、収益は比較的堅調に推移しているといえる。
- 純利益率の変動
- 純利益率は、2005年には1.32%と低い水準だったが、その後、2008年の損失拡大により大幅に低下した。2009年以降は回復傾向にあり、2011年には15.77%とピークを記録。以降も幾度か変動を繰り返しながら、2021年には14.22%と高水準を維持している。一方、2022年や2024年には再び低迷や損失計上の可能性が示唆され、収益性の面では一定の変動傾向が見てとれる。ただし、長期的には収益性の改善傾向も見られる。
競合他社との比較
Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
---|---|---|---|
2024/12/31 | 3.40% | 3.50% | 7.26% |
2023/12/31 | 2.62% | 6.42% | 15.50% |
2022/12/31 | -1.33% | 6.90% | 15.41% |
2021/12/31 | 14.22% | 8.82% | 10.25% |
2020/12/31 | -1.10% | 5.91% | 2.29% |
2019/12/31 | 0.03% | 5.49% | -3.51% |
2018/12/31 | 2.48% | 6.02% | -4.55% |
2017/12/31 | 5.22% | -2.90% | -16.68% |
2016/12/31 | 3.25% | 6.01% | -9.64% |
2015/12/31 | 5.25% | 6.64% | -21.96% |
2014/12/31 | 2.35% | 2.61% | -9.19% |
2013/12/31 | 5.13% | 3.51% | -3.68% |
2012/12/31 | 4.48% | 4.12% | -95.88% |
2011/12/31 | 15.77% | 6.17% | -124.56% |
2010/12/31 | 5.50% | 4.56% | -132.19% |
2009/12/31 | 2.57% | — | — |
2008/12/31 | -11.36% | — | — |
2007/12/31 | -1.76% | — | — |
2006/12/31 | -8.80% | — | — |
2005/12/31 | 1.32% | — | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
産業部門との比較: 自動車&コンポーネント
Ford Motor Co. | 自動車&コンポーネント | |
---|---|---|
2024/12/31 | 3.40% | 4.29% |
2023/12/31 | 2.62% | 7.01% |
2022/12/31 | -1.33% | 5.48% |
2021/12/31 | 14.22% | 11.40% |
2020/12/31 | -1.10% | 2.29% |
2019/12/31 | 0.03% | 2.03% |
2018/12/31 | 2.48% | 3.54% |
2017/12/31 | 5.22% | 0.61% |
2016/12/31 | 3.25% | 4.37% |
2015/12/31 | 5.25% | 5.57% |
2014/12/31 | 2.35% | 2.36% |
2013/12/31 | 5.13% | 4.23% |
2012/12/31 | 4.48% | 4.13% |
2011/12/31 | 15.77% | 10.51% |
2010/12/31 | 5.50% | 4.94% |
2009/12/31 | 2.57% | 2.57% |
2008/12/31 | -11.36% | -11.36% |
2007/12/31 | -1.76% | -1.76% |
2006/12/31 | -8.80% | -8.80% |
2005/12/31 | 1.32% | 1.32% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
業界との比較: 消費者裁量
Ford Motor Co. | 消費者裁量 | |
---|---|---|
2024/12/31 | 3.40% | 8.69% |
2023/12/31 | 2.62% | 7.84% |
2022/12/31 | -1.33% | 5.02% |
2021/12/31 | 14.22% | 9.12% |
2020/12/31 | -1.10% | 5.18% |
2019/12/31 | 0.03% | 5.92% |
2018/12/31 | 2.48% | 6.19% |
2017/12/31 | 5.22% | 4.38% |
2016/12/31 | 3.25% | 5.77% |
2015/12/31 | 5.25% | 6.37% |
2014/12/31 | 2.35% | 4.66% |
2013/12/31 | 5.13% | 5.29% |
2012/12/31 | 4.48% | 5.32% |
2011/12/31 | 15.77% | 8.80% |
2010/12/31 | 5.50% | 5.80% |
2009/12/31 | 2.57% | 4.94% |
2008/12/31 | -11.36% | 0.22% |
2007/12/31 | -1.76% | 3.23% |
2006/12/31 | -8.80% | 0.73% |
2005/12/31 | 1.32% | 4.49% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).