計算
競合他社との比較
産業部門との比較: 自動車&コンポーネント
業界との比較: 消費者裁量

Ford Motor Co.、 ROA、長期トレンド計算

	ROA	=	100	×	フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失)¹	÷	総資産¹
2024/12/31	2.06%	=	100	×	5,879)	÷	285,196)
2023/12/31	1.59%	=	100	×	4,347)	÷	273,310)
2022/12/31	-0.77%	=	100	×	(1,981)	÷	255,884)
2021/12/31	6.98%	=	100	×	17,937)	÷	257,035)
2020/12/31	-0.48%	=	100	×	(1,279)	÷	267,261)
2019/12/31	0.02%	=	100	×	47)	÷	258,537)
2018/12/31	1.43%	=	100	×	3,677)	÷	256,540)
2017/12/31	2.95%	=	100	×	7,602)	÷	257,808)
2016/12/31	1.93%	=	100	×	4,596)	÷	237,951)
2015/12/31	3.28%	=	100	×	7,373)	÷	224,925)
2014/12/31	1.53%	=	100	×	3,187)	÷	208,527)
2013/12/31	3.54%	=	100	×	7,155)	÷	202,026)
2012/12/31	2.97%	=	100	×	5,665)	÷	190,554)
2011/12/31	11.28%	=	100	×	20,213)	÷	179,248)
2010/12/31	3.96%	=	100	×	6,561)	÷	165,793)
2009/12/31	1.37%	=	100	×	2,717)	÷	197,890)
2008/12/31	-6.58%	=	100	×	(14,672)	÷	222,977)
2007/12/31	-0.95%	=	100	×	(2,723)	÷	285,727)
2006/12/31	-4.35%	=	100	×	(12,613)	÷	290,217)
2005/12/31	0.73%	=	100	×	2,024)	÷	275,940)

¹ 百万米ドル

総資産の推移: 2005年から2011年まで総資産は概ね増加傾向にあり、その後2008年の金融危機の影響により一時的に減少したが、2010年代中頃から再び増加傾向を示している。特に2011年には約2020億ドル、その後も堅調に増加し、2024年には約2852億ドルに達している。これにより、資産規模は長期的に拡大していることが観察される。
純利益の変動と傾向: 当期純利益は2005年から2024年まで詳細な変動を見せている。2006年と2007年には赤字を経験したものの、その後は黒字に復帰し、2010年代中頃には好調期を迎えている。特に2017年には約1.79億ドルの純利益を記録している反面、2018年には再び大きな赤字に見舞われている。2021年に再び大きく収益を伸ばし、2022年も好調を維持していることから、近年は業績の不安定ながらも一定の回復傾向が示唆される。
ROA（総資産利益率）の動向: ROAは2005年の0.73%をピークに、その後は変動しながら時折マイナスに落ち込む局面もある。特に2006年から2008年にかけてはマイナス幅が拡大しており、財務上の効率性が低下していたことが推察される。2011年には11.28%まで上昇したが、その後2020年には-0.77%まで下落している。直近では2023年と2024年にかけて再び正の値を示しており、資産利用効率の改善とともに収益性が回復しつつあることが示唆される。
総括: 総資産は長期的に増加を続けており、企業の規模拡大傾向を示している。一方で、純利益の変動は安定性に欠けるものの、近年の回復と収益性の改善が見られる。ROAの推移からは、2010年代を通じて経営効率の改善と苦難の時期を経て、2020年代には再び収益性が向上していることが示されている。全体としては、資産規模の拡大とともに財務状況や収益性も徐々に改善されている兆候と評価できる。

Ford Motor Co.、 ROA、長期トレンド、競合他社との比較

	Ford Motor Co.	General Motors Co.	Tesla Inc.
2024/12/31	2.06%	2.15%	5.81%
2023/12/31	1.59%	3.71%	14.07%
2022/12/31	-0.77%	3.76%	15.25%
2021/12/31	6.98%	4.09%	8.88%
2020/12/31	-0.48%	2.73%	1.38%
2019/12/31	0.02%	2.95%	-2.51%
2018/12/31	1.43%	3.53%	-3.28%
2017/12/31	2.95%	-1.82%	-6.84%
2016/12/31	1.93%	4.25%	-2.98%
2015/12/31	3.28%	4.98%	-10.98%
2014/12/31	1.53%	2.22%	-5.03%
2013/12/31	3.54%	3.21%	-3.06%
2012/12/31	2.97%	4.14%	-35.56%
2011/12/31	11.28%	6.36%	-35.66%
2010/12/31	3.96%	4.44%	-39.97%
2009/12/31	1.37%	—	—
2008/12/31	-6.58%	—	—
2007/12/31	-0.95%	—	—
2006/12/31	-4.35%	—	—
2005/12/31	0.73%	—	—

Ford Motor Co.、 ROA、長期トレンド、産業部門との比較: 自動車&コンポーネント

	Ford Motor Co.	自動車&コンポーネント
2024/12/31	2.06%	2.76%
2023/12/31	1.59%	4.51%
2022/12/31	-0.77%	3.41%
2021/12/31	6.98%	5.94%
2020/12/31	-0.48%	1.06%
2019/12/31	0.02%	1.14%
2018/12/31	1.43%	2.09%
2017/12/31	2.95%	0.36%
2016/12/31	1.93%	2.77%
2015/12/31	3.28%	3.78%
2014/12/31	1.53%	1.75%
2013/12/31	3.54%	3.35%
2012/12/31	2.97%	3.36%
2011/12/31	11.28%	8.98%
2010/12/31	3.96%	4.12%
2009/12/31	1.37%	1.37%
2008/12/31	-6.58%	-6.58%
2007/12/31	-0.95%	-0.95%
2006/12/31	-4.35%	-4.35%
2005/12/31	0.73%	0.73%

Ford Motor Co.、 ROA、長期トレンド、業界との比較: 消費者裁量

	Ford Motor Co.	消費者裁量
2024/12/31	2.06%	8.12%
2023/12/31	1.59%	7.57%
2022/12/31	-0.77%	4.81%
2021/12/31	6.98%	7.99%
2020/12/31	-0.48%	4.36%
2019/12/31	0.02%	5.57%
2018/12/31	1.43%	5.96%
2017/12/31	2.95%	4.05%
2016/12/31	1.93%	5.57%
2015/12/31	3.28%	6.25%
2014/12/31	1.53%	4.75%
2013/12/31	3.54%	5.52%
2012/12/31	2.97%	5.65%
2011/12/31	11.28%	9.48%
2010/12/31	3.96%	6.05%
2009/12/31	1.37%	4.67%
2008/12/31	-6.58%	0.21%
2007/12/31	-0.95%	2.85%
2006/12/31	-4.35%	0.60%
2005/12/31	0.73%	3.80%

Ford Motor Co. (NYSE:F)

総資産利益率 (ROA)
2005年以降

計算

競合他社との比較

産業部門との比較: 自動車&コンポーネント

業界との比較: 消費者裁量

Ford Motor Co. (NYSE:F)

総資産利益率 (ROA) 2005年以降

計算

競合他社との比較

産業部門との比較: 自動車&コンポーネント

業界との比較: 消費者裁量

総資産利益率 (ROA)
2005年以降