選択した財務データ
2005年以降
有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はFord Motor Co.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
損益計算書
Ford Motor Co.、損益計算書から選択した項目、長期トレンド
百万米ドル
| 12ヶ月終了 | Ford Creditを除く会社の収益 | 営業利益(損失) | フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失) |
|---|---|---|---|
| 2024/12/31 | |||
| 2023/12/31 | |||
| 2022/12/31 | |||
| 2021/12/31 | |||
| 2020/12/31 | |||
| 2019/12/31 | |||
| 2018/12/31 | |||
| 2017/12/31 | |||
| 2016/12/31 | |||
| 2015/12/31 | |||
| 2014/12/31 | |||
| 2013/12/31 | |||
| 2012/12/31 | |||
| 2011/12/31 | |||
| 2010/12/31 | |||
| 2009/12/31 | |||
| 2008/12/31 | |||
| 2007/12/31 | |||
| 2006/12/31 | |||
| 2005/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
- 収益の傾向
- 2005年から2024年にかけての収益は、全体として緩やかな増加傾向が見られる。特に、2010年代半ば以降は安定した増加を示しており、2023年には172億ドルに達している。一方で、2008年の金融危機の影響により、2008年と2009年の収益は比較的低迷している点が確認される。
- 営業利益の推移
- 営業利益は、長期間にわたり不安定な動きを示している。2005年以降、2012年まで多くの期間でプラスを維持していたが、2013年に一度大きく減少し、その後も変動を繰り返している。特に、2018年と2020年には営業利益が増加している一方で、2019年には損失に転じ、2021年には再び黒字化しているが、2022年には再度損失を記録している。
- 純利益の動向
- 純利益は、2010年代前半までは堅調に推移し、2014年には最高潮の約7.4億ドルを記録した。その後、2015年の大きな減少とともに一時的な損失も経験したが、2017年には再び利益を回復している。特に、2021年に約4.4億ドルの利益を上げているが、その後も成長を続け、2024年には約5.9億ドルの利益に至っている。2022年の大きな損失後も、2023年に大きく回復している点が特筆される。
- 全体的な傾向と示唆
- 金融危機以降の短期的な収益変動はあるものの、長期的には売上高と純利益の成長が見られる。営業利益の不安定さは、事業運営におけるコストや市場環境の影響を反映しており、経営の柔軟性やリスク管理の重要性を示唆している。2020年以降は、売上高の増加とともに純利益も回復基調にあることから、一定の事業再建と成長の兆しがみられる。
貸借対照表:資産
Ford Motor Co.、アセットから選択したアイテム、長期トレンド
百万米ドル
| 流動資産 | 総資産 | |
|---|---|---|
| 2024/12/31 | ||
| 2023/12/31 | ||
| 2022/12/31 | ||
| 2021/12/31 | ||
| 2020/12/31 | ||
| 2019/12/31 | ||
| 2018/12/31 | ||
| 2017/12/31 | ||
| 2016/12/31 | ||
| 2015/12/31 | ||
| 2014/12/31 | ||
| 2013/12/31 | ||
| 2012/12/31 | ||
| 2011/12/31 | ||
| 2010/12/31 | ||
| 2009/12/31 | ||
| 2008/12/31 | ||
| 2007/12/31 | ||
| 2006/12/31 | ||
| 2005/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
- 総資産の推移と傾向
- 2005年から2024年にかけて、総資産は全体的に増加の傾向を示している。2005年の27億5940万米ドルから2024年には28億5319万米ドルに達し、長期的には資産規模の拡大が見られる。ただし、2008年のリーマンショック後の一時的な減少や、2009年から2010年にかけての減少が確認され、その後は堅調に回復し、2012年以降は継続して増加している。ただし、2017年以降はやや横ばいまたは微増に留まる傾向も見受けられる。総資産の増加は、資産規模の拡大を通じて、企業の規模や資本基盤の強化を示唆している。
- 流動資産の変動と動向
- 流動資産は、2005年の約4.64億米ドルから2024年には約1.24億米ドルまで大きく変動している。特に2007年以降は増減を繰り返しており、2008年のリーマンショック時には大きく減少していることが分かる。その後は一時的に増加に転じているものの、2012年以降はやや安定せず、2015年に高値を付けた後は減少傾向にある。これらの動きは、資金繰りや短期資産管理の戦略の変化、または景気変動に対応した資産ハンドリングの結果と考えられる。流動資産の変動は、企業の短期資金運用や liquidity managementの姿勢を反映している可能性がある。
- 分析の総合所見
- 総資産と流動資産の双方において、長期的な資産拡大の傾向が見られる一方で、2008年の世界的な金融危機が企業の資産に一時的な影響を及ぼしていることが示唆される。リーマンショック以降は資産規模の回復とともに安定した増加傾向が続いており、企業の財務体質の強化や資産効率の向上が進んでいる可能性が高い。ただし、流動資産の減少傾向も観察されており、短期資金バッファの管理における方針の変化が反映されている可能性も考えられる。総じて、企業は長期的な資産拡大を志向しつつも、市場環境や経済状況に応じた資産管理戦略を調整していると推察される。
貸借対照表:負債と株主資本
Ford Motor Co.、負債および株主資本から選択された項目、長期トレンド
百万米ドル
| 流動負債 | 総負債 | 総負債 | フォード・モーター・カンパニーに帰属する持分(赤字) | |
|---|---|---|---|---|
| 2024/12/31 | ||||
| 2023/12/31 | ||||
| 2022/12/31 | ||||
| 2021/12/31 | ||||
| 2020/12/31 | ||||
| 2019/12/31 | ||||
| 2018/12/31 | ||||
| 2017/12/31 | ||||
| 2016/12/31 | ||||
| 2015/12/31 | ||||
| 2014/12/31 | ||||
| 2013/12/31 | ||||
| 2012/12/31 | ||||
| 2011/12/31 | ||||
| 2010/12/31 | ||||
| 2009/12/31 | ||||
| 2008/12/31 | ||||
| 2007/12/31 | ||||
| 2006/12/31 | ||||
| 2005/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
- 流動負債の推移
- 2005年から2024年にかけて、流動負債は全体的に増加傾向にあります。特に2008年以降は著しい増加が見られ、2012年以降も一定程度の増加を維持しています。この傾向は、短期的な負債の積み増しや運転資金の圧迫を示唆しており、資金繰りの変化や経営戦略の影響を反映している可能性があります。
- 総負債の推移
- 総負債も同様に、2005年から2024年まで増加していることが観察される。ただし、一部の期間では増加ペースが鈍化または横ばいになる場面もあり、特に2013年以降は負債残高が安定またはやや縮小する傾向も見られます。この動きは、負債圧縮や資本構成の見直しを進めた結果と推測されます。
- 自己資本の動向
- 途中で赤字幅が拡大した期間もあるものの、概ね2011年以降は自己資本が増加しています。特に2020年以降の回復傾向は顕著であり、営業利益や内部留保の積み増しによって財務強化を図った可能性があります。自己資本の増加は、財務的な安全性の向上を示唆します。
- 純資産に帰属する持分の推移
- 赤字と黒字が交互に現れる変動の激しい動きが特徴的です。2006年、2008年、2010年、2012年といった年に大きな変動が見られ、その後も一定の波を繰り返している。2020年以降は、持分の増加が顕著であり、特に2020年代に入り自己資本の積み増しや利益上積みによる改善が進んだと考えられる。
- 全体的な傾向
- 2005年から2024年にかけて、負債（流動・総負債）の増加とともに、自己資本や持分も長期的に増加しています。ただし、負債拡大と自己資本の増加のバランスに変動があり、経営陣は負債管理と資本強化の両面から戦略的に動いていることが見て取れる。特に2020年代の財務状況の改善により、財務基盤の安定化が図られている可能性が示唆される。
キャッシュフロー計算書
Ford Motor Co.、キャッシュフロー計算書から選択した項目、長期トレンド
百万米ドル
| 12ヶ月終了 | 営業活動によってもたらされた(使用された)ネットキャッシュ | 投資活動によるネットキャッシュ(使用済み) | 財務活動による(使用された)ネットキャッシュ |
|---|---|---|---|
| 2024/12/31 | |||
| 2023/12/31 | |||
| 2022/12/31 | |||
| 2021/12/31 | |||
| 2020/12/31 | |||
| 2019/12/31 | |||
| 2018/12/31 | |||
| 2017/12/31 | |||
| 2016/12/31 | |||
| 2015/12/31 | |||
| 2014/12/31 | |||
| 2013/12/31 | |||
| 2012/12/31 | |||
| 2011/12/31 | |||
| 2010/12/31 | |||
| 2009/12/31 | |||
| 2008/12/31 | |||
| 2007/12/31 | |||
| 2006/12/31 | |||
| 2005/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
- 営業活動によるネットキャッシュ
- 2005年から2024年までの期間を通じて、営業活動によるネットキャッシュの推移は全体的に増加傾向を示しているものの、一部の期間においては一時的に減少していることが観察される。特に、2008年のマイナス（-179百万米ドル）や、2020年の約1,587百万米ドルなど、一部の年度においては大きな変動が見られる。これは、特定の年において営業活動からのキャッシュ生成が一時的に減少するか、逆に増加する要因によると考えられる。全体としては、2010年代に入ってから規模の拡大とともに安定した営業キャッシュフローの増加傾向が確認できる。特に2015年以降は、1億ドルを超える規模の増加が全般的に続いており、営業活動の収益性の改善や運転資本の効率化が進んでいる可能性が示唆される。
- 投資活動によるネットキャッシュ
- 投資活動によるキャッシュフローは、2006年以降のほぼ全期間にわたってマイナスの値を示しており、多額の資本支出や有価資産の取得を反映していると考えられる。特に2008年から2009年にかけてのキャッシュアウトフローの増大（-31,143百万米ドル、-19,731百万米ドル）が顕著であり、これは同期間において大型投資や設備投資が積極的に行われた可能性を示す。一方で、2020年以降は再びプラス圏に転じる年もあり、資産売却や投資の見直し、回収活動の増加を示唆する。総じて、投資活動は資産構築と縮小の繰り返しを伴っており、企業の資本戦略や事業再構築の動向を反映しているとみられる。
- 財務活動によるネットキャッシュ
- 財務活動からのキャッシュフローは、2005年と2010年代中盤に大きく変動している。特に2005年には約-20億ドルの流出があり、その後、2010年代初頭まではキャッシュの流出超過が続くが、一転して2011年以降はプラス圏に回帰し、資金調達や負債返済、配当支払いの動きが見られる。2020年から2023年にかけては、再びキャッシュ流入が増加している状況が見て取れる。これは、短期的な資金調達や借入金の返済と増資活動のバランスによる動きと推測される。全体的に、企業の資金調達や負債管理方針の変動を示しており、段階的な資金戦略の見直しや資本構成の調整の結果と考えられる。
一株当たりのデータ
Ford Motor Co.、1株当たりに選択されたデータ、長期トレンド
米ドル
| 12ヶ月終了 | 1株当たり基本利益1 | 希薄化後1株当たり利益2 | 1株当たり配当金3 |
|---|---|---|---|
| 2024/12/31 | |||
| 2023/12/31 | |||
| 2022/12/31 | |||
| 2021/12/31 | |||
| 2020/12/31 | |||
| 2019/12/31 | |||
| 2018/12/31 | |||
| 2017/12/31 | |||
| 2016/12/31 | |||
| 2015/12/31 | |||
| 2014/12/31 | |||
| 2013/12/31 | |||
| 2012/12/31 | |||
| 2011/12/31 | |||
| 2010/12/31 | |||
| 2009/12/31 | |||
| 2008/12/31 | |||
| 2007/12/31 | |||
| 2006/12/31 | |||
| 2005/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
1, 2, 3 分割と株式配当の調整済みデータ。
- 収益性の推移
- 2005年から2015年までは1株当たり基本利益と希薄化後1株当たり利益は比較的安定して推移していたが、2006年と2008年には大きく赤字に転じている。特に2006年の大きな赤字は、当該年度の業績不振や市場環境の悪化を反映していると考えられる。その後は一定の改善を見せ、2011年以降は黒字に回復しているものの、2020年のCOVID-19の影響も含め、一部年度では利益が減少やマイナスに転じることもあった。
- 利益の変動要因
- 2020年においても、1株当たり基本利益と希薄化後1株当たり利益はマイナス圏にあり、外部環境の変動や市場の不確実性が収益性に悪影響を与えていることを示唆している。一方で、2019年から2022年にかけて、再び利益が回復し、2022年度には1.48米ドルに達している。これは、コスト管理や市場環境の改善による収益性の回復を示す可能性がある。
- 配当金の動向
- 配当金は2005年の0.4米ドルから段階的に増加し、2014年には0.73米ドルにピークに達しているが、その後は変動を繰り返し、2024年には0.78米ドルとなっている。この推移からは、業績向上に伴い配当金の増額を図る一方で、一部年度では配当の縮小や削減も見られる。2020年の赤字期には配当も減少傾向にあり、企業の財務状況や収益性に対する慎重な姿勢が反映されていることが考えられる。
- 総合的な見解
- 全体として、2005年以降の長期的な視点では、業績は一定の波を繰り返しながらも、2010年代中頃から2022年にかけての回復基調が顕著である。特に、2020年の世界的な経済環境の悪化にもかかわらず、2022年度には利益と配当の回復を示していることは、経営の安定性と適応力の一端を示唆している。一方で、特定の年度においては十分な利益を確保できていない状況も見て取れるため、今後の収益性強化と安定的な配当政策の推進が求められると考えられる。