収益性比率は、会社がそのリソース(資産)から収益性の高い売上を生み出す能力を測定します。
収益率(概要)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
売上総利益率 | 売上総利益率は、営業支出およびその他の支出をカバーするために利用可能な収益の割合を示します。 | Ford Motor Co.の売上総利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化し、2021年の水準には達していません。 |
営業利益率 | 営業利益÷収益で割って算出される利益率。 | Ford Motor Co.の営業利益率は2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけて大きく悪化しました。 |
純利益率 | 純利益を収益で割って計算される収益性の指標。 | Ford Motor Co.の純利益率は2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。 |
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
ROE | 純利益を株主資本で割って算出される収益率。 | Ford Motor Co.の株主資本利益率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。 |
ROA | 純利益を総資産で割って算出した収益率。 | Ford Motor Co.の総資産利益率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。 |
売上総利益率
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
粗利 | 15,351) | 14,682) | 11,617) | 3,189) | 8,947) | |
Ford Creditを除いた会社の売上高 | 165,901) | 149,079) | 126,268) | 115,941) | 143,640) | |
収益率 | ||||||
売上総利益率1 | 9.25% | 9.85% | 9.20% | 2.75% | 6.23% | |
ベンチマーク | ||||||
売上総利益率競合 他社2 | ||||||
General Motors Co. | 10.36% | 11.87% | 11.49% | 10.25% | 9.82% | |
Tesla Inc. | 18.25% | 25.60% | 25.28% | 21.02% | 16.56% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
売上総利益率 = 100 × 粗利 ÷ Ford Creditを除いた会社の売上高
= 100 × 15,351 ÷ 165,901 = 9.25%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
売上総利益率 | 売上総利益率は、営業支出およびその他の支出をカバーするために利用可能な収益の割合を示します。 | Ford Motor Co.の売上総利益率は、2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに悪化し、2021年の水準には達していません。 |
営業利益率
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
営業利益(損失) | 5,458) | 6,276) | 4,523) | (4,408) | 574) | |
Ford Creditを除いた会社の売上高 | 165,901) | 149,079) | 126,268) | 115,941) | 143,640) | |
収益率 | ||||||
営業利益率1 | 3.29% | 4.21% | 3.58% | -3.80% | 0.40% | |
ベンチマーク | ||||||
営業利益率競合 他社2 | ||||||
General Motors Co. | 5.90% | 7.16% | 8.21% | 6.10% | 4.47% | |
Tesla Inc. | 9.19% | 16.76% | 12.12% | 6.32% | -0.28% | |
営業利益率セクター | ||||||
自動車・部品 | 5.63% | 8.08% | 6.94% | 1.65% | 2.06% | |
営業利益率産業 | ||||||
消費者裁量 | 9.14% | 8.09% | 8.18% | 5.56% | 7.83% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
営業利益率 = 100 × 営業利益(損失) ÷ Ford Creditを除いた会社の売上高
= 100 × 5,458 ÷ 165,901 = 3.29%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
営業利益率 | 営業利益÷収益で割って算出される利益率。 | Ford Motor Co.の営業利益率は2021年から2022年にかけて改善しましたが、2022年から2023年にかけて大きく悪化しました。 |
純利益率
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
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選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失) | 4,347) | (1,981) | 17,937) | (1,279) | 47) | |
Ford Creditを除いた会社の売上高 | 165,901) | 149,079) | 126,268) | 115,941) | 143,640) | |
収益率 | ||||||
純利益率1 | 2.62% | -1.33% | 14.21% | -1.10% | 0.03% | |
ベンチマーク | ||||||
純利益率競合 他社2 | ||||||
General Motors Co. | 6.42% | 6.90% | 8.82% | 5.91% | 5.49% | |
Tesla Inc. | 15.50% | 15.41% | 10.25% | 2.29% | -3.51% | |
純利益率セクター | ||||||
自動車・部品 | 7.01% | 5.48% | 11.40% | 2.29% | 2.03% | |
純利益率産業 | ||||||
消費者裁量 | 7.82% | 4.67% | 8.37% | 4.18% | 6.13% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
純利益率 = 100 × フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失) ÷ Ford Creditを除いた会社の売上高
= 100 × 4,347 ÷ 165,901 = 2.62%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
純利益率 | 純利益を収益で割って計算される収益性の指標。 | Ford Motor Co.の純利益率は2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。 |
自己資本利益率 (ROE)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失) | 4,347) | (1,981) | 17,937) | (1,279) | 47) | |
フォード・モーターに帰属する持分 | 42,773) | 43,242) | 48,519) | 30,690) | 33,185) | |
収益率 | ||||||
ROE1 | 10.16% | -4.58% | 36.97% | -4.17% | 0.14% | |
ベンチマーク | ||||||
ROE競合 他社2 | ||||||
General Motors Co. | 15.75% | 14.65% | 16.77% | 14.27% | 16.11% | |
Tesla Inc. | 23.94% | 28.09% | 18.28% | 3.24% | -13.03% | |
ROEセクター | ||||||
自動車・部品 | 17.37% | 13.17% | 24.18% | 5.99% | 7.25% | |
ROE産業 | ||||||
消費者裁量 | 30.04% | 19.34% | 30.06% | 18.33% | 31.35% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
ROE = 100 × フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失) ÷ フォード・モーターに帰属する持分
= 100 × 4,347 ÷ 42,773 = 10.16%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
ROE | 純利益を株主資本で割って算出される収益率。 | Ford Motor Co.の株主資本利益率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。 |
総資産利益率 (ROA)
2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失) | 4,347) | (1,981) | 17,937) | (1,279) | 47) | |
総資産 | 273,310) | 255,884) | 257,035) | 267,261) | 258,537) | |
収益率 | ||||||
ROA1 | 1.59% | -0.77% | 6.98% | -0.48% | 0.02% | |
ベンチマーク | ||||||
ROA競合 他社2 | ||||||
General Motors Co. | 3.71% | 3.76% | 4.09% | 2.73% | 2.95% | |
Tesla Inc. | 14.07% | 15.25% | 8.88% | 1.38% | -2.51% | |
ROAセクター | ||||||
自動車・部品 | 4.51% | 3.41% | 5.94% | 1.06% | 1.14% | |
ROA産業 | ||||||
消費者裁量 | 7.44% | 4.36% | 7.07% | 3.39% | 5.64% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).
1 2023 計算
ROA = 100 × フォード・モーター・カンパニーに帰属する当期純利益(損失) ÷ 総資産
= 100 × 4,347 ÷ 273,310 = 1.59%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
ROA | 純利益を総資産で割って算出した収益率。 | Ford Motor Co.の総資産利益率は、2021年から2022年にかけて悪化しましたが、2022年から2023年にかけてわずかに改善しました。 |