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Ford Motor Co. (NYSE:F)

$24.99

貸借対照表の構造:負債と株主資本

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Ford Motor Co.、連結貸借対照表の構成:負債と株主資本

Microsoft Excel
2025/12/31 2024/12/31 2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31
債務
ディーラーおよびディーラーの顧客許容量と請求
繰延収益
従業員福利厚生制度
未収利息
現在のオペレーティング・リース負債
オペーブ
年金
現在のその他の負債と繰延収益
Ford Credit を除く会社
フォードクレジット
1年以内に支払うべき債務
流動負債
ディーラーおよびディーラーの顧客許容量と請求
繰延収益
オペーブ
年金
非流動オペレーティング・リース負債
従業員福利厚生制度
非流動負債および繰延収益
Ford Credit を除く会社
フォードクレジット
1年後に返済可能な長期借入金
繰延法人税
非流動負債
総負債
普通株式、額面1株あたり0.01ドル
クラスB株式、額面1株あたり0.01ドル
株式の額面金額を超える資本金
剰余 金
その他包括損失累計額
自己株式
フォード・モーター・カンパニーに帰属する持分
非支配持分に帰属する持分
総資本
総負債と資本

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).


負債の構成を分析すると、総負債は負債および資本総額に占める割合で、2021年の81.08%から2025年には87.56%へと増加傾向にあります。この増加は、主にフォードクレジットの負債増加に牽引されていると考えられます。フォードクレジットの負債は、期間全体を通じて一貫して総負債の大部分を占めており、2021年の18.1%から2025年には17.9%で推移しています。

短期債務
1年以内に支払うべき債務は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の19.33%から2025年には19.82%へとわずかに増加しています。流動負債も同様に、2021年の35.3%から2025年には39.73%へと増加しています。これは、短期的な資金調達の依存度が高まっている可能性を示唆しています。

繰延収益は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の0.91%から2025年には1.55%へと増加しています。現在のその他の負債と繰延収益も同様に、2021年の7.27%から2025年には10.99%へと大幅に増加しています。これらの増加は、収益認識のタイミングに関連する負債の増加を示唆しています。

長期債務
1年後に返済可能な長期借入金は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の34.39%から2025年には36.67%へと増加しています。非流動負債も、2021年の45.79%から2025年には47.82%へと増加しています。これらの増加は、長期的な資金調達の増加を示唆しています。

資本構成を分析すると、フォード・モーター・カンパニーに帰属する持分は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の18.88%から2025年には12.43%へと減少しています。株式の額面金額を超える資本金も、2021年の8.8%から2025年には8.27%へとわずかに減少しています。一方、その他包括損失累計額は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の-3.24%から2025年には-2.67%へと減少しています。これらの変化は、資本構成における負債の割合が増加し、自己資本の割合が減少していることを示唆しています。

総資本は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の18.92%から2025年には12.44%へと減少しています。これは、負債の増加と自己資本の減少が組み合わさった結果と考えられます。