有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はFord Motor Co.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
計算
| P/S | = | 株価1, 2, 3 | ÷ | 1株当たり売上高1 | 1株当たり売上高1 | = | Ford Creditを除く会社の収益1 (数百万単位) |
÷ | 発行済普通株式数2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/02/06 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2024/02/07 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2023/02/03 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2022/02/04 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2021/02/05 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2020/02/05 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2019/02/21 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2018/02/08 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2017/02/09 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2016/02/11 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2015/02/13 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2014/02/18 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2013/02/19 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2012/02/21 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2011/02/28 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2010/02/25 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2009/02/26 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2008/02/27 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2007/02/28 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2006/03/01 | = | ÷ | = | ÷ |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
1 米ドル
2 分割と株式配当の調整済みデータ。
3 Ford Motor Co.アニュアルレポート提出日時点の終値
- 株価の推移
- 株価は2006年から2012年まで横ばいまたは若干の上昇傾向を示し、その後2013年以降は比較的安定した水準で推移している。ただし、2008年の世界金融危機の影響により一定の下落も見られ、2020年にはコロナウイルスパンデミックの影響と推測される期間に一時的に調整局面があった。2021年以降は、やや回復する兆しが見られるものの、2024年にかけての株価は前年度並みまたはやや低調な推移が続いている。
- 1株当たり売上高の推移
- 2006年から2018年にかけては、1株当たり売上高はやや上昇傾向にあり、特に2014年以降は安定的に推移している。2019年以降は微増傾向にあり、2024年には43.57ドルと高水準を維持している。これは売上高の単位当たりの拡大または株式分割や買戻しの影響により、1株あたりの売上高が増加した可能性を示す。
- P/S(株価収益倍率)
- P/S比率は2006年から2008年にかけて0.1前後で推移し、その後2010年から2015年までは0.3 ~ 0.5の範囲に上昇し、2016年以降はやや低下または安定しつつも、2021年にかけて再び上昇の傾向を示している。特に2017年以降は0.3を超える水準で推移しており、市場からの評価が向上している可能性が示唆される。ただし、2025年の見通しでは0.21と再び低下している。これは、株価に対する売上高の比率が相対的に低下していることを意味し、市場の評価や収益の変動に影響されている可能性がある。
競合他社との比較
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2025/02/06 | |||
| 2024/02/07 | |||
| 2023/02/03 | |||
| 2022/02/04 | |||
| 2021/02/05 | |||
| 2020/02/05 | |||
| 2019/02/21 | |||
| 2018/02/08 | |||
| 2017/02/09 | |||
| 2016/02/11 | |||
| 2015/02/13 | |||
| 2014/02/18 | |||
| 2013/02/19 | |||
| 2012/02/21 | |||
| 2011/02/28 | |||
| 2010/02/25 | |||
| 2009/02/26 | |||
| 2008/02/27 | |||
| 2007/02/28 | |||
| 2006/03/01 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
産業部門との比較: 自動車&コンポーネント
| Ford Motor Co. | 自動車&コンポーネント | |
|---|---|---|
| 2025/02/06 | ||
| 2024/02/07 | ||
| 2023/02/03 | ||
| 2022/02/04 | ||
| 2021/02/05 | ||
| 2020/02/05 | ||
| 2019/02/21 | ||
| 2018/02/08 | ||
| 2017/02/09 | ||
| 2016/02/11 | ||
| 2015/02/13 | ||
| 2014/02/18 | ||
| 2013/02/19 | ||
| 2012/02/21 | ||
| 2011/02/28 | ||
| 2010/02/25 | ||
| 2009/02/26 | ||
| 2008/02/27 | ||
| 2007/02/28 | ||
| 2006/03/01 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).
業界との比較: 消費者裁量
| Ford Motor Co. | 消費者裁量 | |
|---|---|---|
| 2025/02/06 | ||
| 2024/02/07 | ||
| 2023/02/03 | ||
| 2022/02/04 | ||
| 2021/02/05 | ||
| 2020/02/05 | ||
| 2019/02/21 | ||
| 2018/02/08 | ||
| 2017/02/09 | ||
| 2016/02/11 | ||
| 2015/02/13 | ||
| 2014/02/18 | ||
| 2013/02/19 | ||
| 2012/02/21 | ||
| 2011/02/28 | ||
| 2010/02/25 | ||
| 2009/02/26 | ||
| 2008/02/27 | ||
| 2007/02/28 | ||
| 2006/03/01 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).