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利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-06-30), 10-K (報告日: 2021-06-30), 10-K (報告日: 2020-06-30), 10-K (報告日: 2019-06-30), 10-K (報告日: 2018-06-30), 10-K (報告日: 2017-06-30).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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EBITDA | EBITDAを計算するには、アナリストは純利益から始めます。その収益数に、利息、税金、減価償却費、および償却費が加算されます。EBITDAは、プレインタレストの数値として、すべての資本提供者への流れです。 | Parker-Hannifin Corp.のEBITDAは2020年から2021年にかけて増加しましたが、2021年から2022年にかけてわずかに減少し、2020年の水準には達していません。 |
企業価値 EBITDA 比率現在の
選択した財務データ (千米ドル) | |
エンタープライズ価値 (EV) | |
利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA) | |
バリュエーション比率 | |
EV/EBITDA | |
ベンチマーク | |
EV/EBITDA競合 他社1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
GE Aerospace | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
RTX Corp. | |
EV/EBITDAセクター | |
資本財 | |
EV/EBITDA産業 | |
工業 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-06-30).
1 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。
企業価値 EBITDA 比率史的
2022/06/30 | 2021/06/30 | 2020/06/30 | 2019/06/30 | 2018/06/30 | 2017/06/30 | ||
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選択した財務データ (千米ドル) | |||||||
エンタープライズ価値 (EV)1 | |||||||
利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA)2 | |||||||
バリュエーション比率 | |||||||
EV/EBITDA3 | |||||||
ベンチマーク | |||||||
EV/EBITDA競合 他社4 | |||||||
Boeing Co. | |||||||
Caterpillar Inc. | |||||||
Eaton Corp. plc | |||||||
GE Aerospace | |||||||
Honeywell International Inc. | |||||||
Lockheed Martin Corp. | |||||||
RTX Corp. | |||||||
EV/EBITDAセクター | |||||||
資本財 | |||||||
EV/EBITDA産業 | |||||||
工業 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-06-30), 10-K (報告日: 2021-06-30), 10-K (報告日: 2020-06-30), 10-K (報告日: 2019-06-30), 10-K (報告日: 2018-06-30), 10-K (報告日: 2017-06-30).
バリュエーション比率 | 形容 | 会社概要 |
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EV/EBITDA | 利息、税金、減価償却費、償却前の利益に対する企業価値は、普通株式ではなく、会社全体の評価指標です。 | Parker-Hannifin Corp.EV/EBITDAは2020年から2021年にかけて減少しましたが、その後2021年から2022年にかけて増加し、2020年の水準を超えています。 |