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報告された収益
| 12ヶ月終了 | 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 翌日の空気 | |||||||||||
| 遅延 | |||||||||||
| 地面 | |||||||||||
| 貨物 & その他 | |||||||||||
| 米国国内パッケージ | |||||||||||
| 国内 | |||||||||||
| 輸出 | |||||||||||
| 貨物 & その他 | |||||||||||
| インターナショナルパッケージ | |||||||||||
| 回送 | |||||||||||
| 兵站 | |||||||||||
| 貨物 | |||||||||||
| 他 | |||||||||||
| サプライチェーンソリューション | |||||||||||
| 連結売上高 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
売上高の構成要素を分析すると、いくつかの重要な傾向が明らかになります。最も大きな収益源である「地面」部門は、2021年から2023年まで減少傾向にありましたが、2024年と2025年にはわずかな増加を示しました。しかし、全体的な売上高への貢献度は依然として高い水準を維持しています。
- 翌日の空気
- 「翌日の空気」部門は、2021年から2023年まで減少傾向にあり、2024年と2025年も減少が続いています。この部門の収益は、全体的な売上高の重要な部分を占めていますが、その割合は徐々に低下しています。
- 遅延
- 「遅延」部門も、「翌日の空気」と同様に、2021年から2025年まで一貫して減少しています。この減少は、効率性の向上や顧客サービスの改善によるものと考えられます。
- 米国国内パッケージ
- 「米国国内パッケージ」部門は、2021年から2022年まで増加しましたが、2023年以降は減少傾向にあります。この部門は、売上高の大きな割合を占めており、その動向は全体的な業績に大きな影響を与えます。
- インターナショナルパッケージ
- 「インターナショナルパッケージ」部門は、2021年から2023年まで減少傾向にありましたが、2024年と2025年にはわずかな増加を示しました。国際市場における需要の変動が影響している可能性があります。
- サプライチェーンソリューション
- 「サプライチェーンソリューション」部門は、2021年から2025年まで一貫して減少しています。この減少は、市場の変化や競争の激化によるものと考えられます。
「貨物 & その他」部門は、2022年からデータが利用可能であり、2022年から2025年にかけて一貫して増加しています。この部門は、売上高への貢献度が徐々に高まっています。
「回送」部門は、2021年から2025年まで一貫して減少しています。この減少は、ネットワークの最適化や効率性の向上によるものと考えられます。
「兵站」部門は、2021年から2023年まで増加傾向にありましたが、2024年と2025年には減少しています。この部門の収益は、全体的な売上高の比較的少ない部分を占めています。
連結売上高は、2021年から2022年まで増加しましたが、2023年以降は減少傾向にあります。この減少は、複数の部門における収益の減少が複合的に影響した結果と考えられます。