貸借対照表の構造:負債と株主資本
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Ford Motor Co.、連結貸借対照表の構造:負債・自己資本(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
総資産における負債の割合は概ね81%から87%の間で推移しており、高いレバレッジ状態が継続している。2021年12月31日に総負債の割合が81.08%まで低下し、同時に総資本が18.92%まで上昇したが、その後は負債比率が再び上昇傾向にあり、2025年後半には87.56%に達している。
- 自己資本の推移
- 総資本の割合は2021年末のピーク以降、緩やかな減少傾向にある。特に剰余金の割合が2021年12月31日の13.92%から2025年9月30日には7.78%まで大幅に低下しており、これが自己資本の減少を牽引する主要因となっている。一方で、株式の額面金額を超える資本金は8%前後で安定的に推移している。
- 負債構成の変化
- 流動負債の割合は2021年3月31日の36.14%から2025年6月30日の39.28%に向けて漸増しており、短期的な支払い義務の比重が高まっている。対照的に、非流動負債の割合は45%から48%の範囲内で推移しており、長期的な負債構成は比較的安定している。
- 金融部門の寄与
- フォードクレジットに関連する項目は、資本構成において一貫して大きな比率を占めている。長期的な債務としての割合は16.83%から19.32%の間で、流動負債における割合は26.41%から31.87%の間で推移しており、全体の負債水準を規定する主要な要素として安定的に存在している。
- その他の負債および資本項目
- その他の負債および繰延収益の割合は、2021年の7%から8%台から、2025年には10%台へと上昇傾向にある。また、その他包括損失累計額は-2.6%から-4.1%の範囲で推移しており、自己資本に対して継続的にマイナスの影響を与えている。