貸借対照表の構造:負債と株主資本
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Ford Motor Co.、連結貸借対照表の構造:負債・自己資本(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31).
債務構成について、負債および資本総額に占める債務の割合は、2020年3月期末の6.98%から2024年3月期末の9.2%へと増加傾向が見られます。特に、2022年9月期末から2023年3月期末にかけて、その割合は10%を超え、その後も概ね10%前後で推移しています。その他の負債および繰延収益も、同様に負債および資本総額に占める割合が2020年3月期末の8.76%から2025年3月期末の10.37%へと増加しています。
負債の種類別にみると、1年以内に支払うべき債務は、負債および資本総額に占める割合が2020年3月期末の20.03%から2024年3月期末の19.43%と、概ね横ばい傾向にあります。流動負債も同様に、2020年3月期末の35.77%から2024年3月期末の38.75%と、緩やかな増加傾向を示しています。一方、非流動負債は、2020年3月期末の52.98%から2024年3月期末の45.49%と減少傾向にあります。
フォードクレジットの負債は、負債および資本総額に占める割合が2020年3月期末の19.42%から2025年3月期末の17.84%と、緩やかに減少しています。一方で、フォードクレジットを除く会社の負債は、2020年3月期末の0.61%から2024年3月期末の5.93%と、大幅に増加しています。この傾向は、フォードクレジット以外の事業における負債の増加を示唆しています。
資本構成について、株式の額面金額を超える資本金は、負債および資本総額に占める割合が2020年3月期末の8.39%から2025年3月期末の7.92%と、緩やかに減少しています。剰余金は、2020年3月期末の6.64%から2025年3月期末の11.36%と増加傾向にあります。その他包括損失累計額は、負債および資本総額に占める割合がマイナスであり、2020年3月期末の-3.2%から2025年3月期末の-2.62%と、そのマイナス幅が縮小しています。自己株式は、負債および資本総額に占める割合がマイナスであり、概ね横ばい傾向にあります。
フォード・モーター・カンパニーに帰属する持分は、負債および資本総額に占める割合が2020年3月期末の11.22%から2025年3月期末の15.75%と増加傾向にあります。非支配持分に帰属する持分は、負債および資本総額に占める割合が非常に小さく、概ね横ばい傾向にあります。総資本は、負債および資本総額に占める割合が2020年3月期末の11.24%から2025年3月期末の15.75%と増加傾向にあります。
総負債と資本の合計は、常に負債および資本総額の100%を占めています。これらのデータから、負債構成の変化、特にフォードクレジット以外の事業における負債の増加と、資本構成の変化、特に剰余金の増加が注目されます。