Stock Analysis on Net
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General Motors Co. (NYSE:GM)

貸借対照表の構造:負債と株主資本 
四半期データ

General Motors Co.、連結貸借対照表の構造:負債・自己資本(四半期データ)

Microsoft Excel
2025/12/31 2025/09/30 2025/06/30 2025/03/31 2024/12/31 2024/09/30 2024/06/30 2024/03/31 2023/12/31 2023/09/30 2023/06/30 2023/03/31 2022/12/31 2022/09/30 2022/06/30 2022/03/31 2021/12/31 2021/09/30 2021/06/30 2021/03/31
買掛金、主に取引 8.50 9.48 9.36 9.55 9.18 10.24 10.16 10.63 10.30 10.79 10.80 10.84 10.41 10.32 10.21 10.04 8.33 7.82 8.86 8.58
自動車 0.23 0.15 0.58 0.77 0.77 0.33 0.33 0.14 0.16 0.14 0.16 0.16 0.74 0.17 0.26 0.29 0.19 0.20 0.37 0.48
GMファイナンシャル 12.45 12.51 12.66 11.97 13.33 12.17 13.14 12.87 14.11 13.58 13.13 13.70 13.94 13.29 12.48 12.84 13.59 14.40 13.77 14.23
短期債務と長期債務の当期部分 12.68% 12.66% 13.24% 12.74% 14.09% 12.50% 13.46% 13.01% 14.27% 13.72% 13.29% 13.86% 14.69% 13.47% 12.74% 13.14% 13.78% 14.60% 14.14% 14.71%
未払負債 12.00 10.24 9.82 9.88 11.14 10.26 10.07 9.55 10.02 9.86 9.52 9.08 9.43 9.22 8.36 8.46 8.29 7.75 7.94 8.73
流動負債 33.18% 32.38% 32.42% 32.17% 34.41% 33.00% 33.70% 33.18% 34.59% 34.37% 33.61% 33.78% 34.53% 33.01% 31.32% 31.63% 30.41% 30.16% 30.94% 32.01%
自動車 5.54 5.44 5.36 4.78 4.76 5.37 5.45 5.77 5.85 5.67 5.79 5.97 6.02 7.04 6.36 6.42 6.68 6.86 6.79 6.88
GMファイナンシャル 28.09 27.88 28.30 29.52 27.51 26.32 25.77 25.42 24.46 22.81 23.71 23.03 22.74 22.72 24.44 24.10 24.23 24.21 24.93 25.07
長期借入金(当期部分を除く) 33.63% 33.32% 33.66% 34.29% 32.28% 31.69% 31.22% 31.19% 30.31% 28.48% 29.50% 28.99% 28.75% 29.76% 30.80% 30.53% 30.92% 31.08% 31.72% 31.95%
年金以外の退職後給付 1.43 1.37 1.38 1.41 1.43 1.46 1.50 1.55 1.59 1.45 1.50 1.56 1.59 2.12 2.22 2.28 2.35 2.56 2.56 2.62
年金 1.77 2.08 2.10 2.04 2.07 2.07 2.18 2.31 2.45 1.96 2.06 2.13 2.16 2.66 2.90 3.09 3.27 4.54 4.78 5.06
その他の負債 7.52 7.12 6.78 6.54 6.38 6.13 5.98 6.25 6.05 5.79 5.78 5.74 5.59 5.68 5.79 5.81 6.16 6.38 6.06 5.52
非流動負債 44.36% 43.89% 43.93% 44.29% 42.15% 41.36% 40.89% 41.29% 40.40% 37.68% 38.84% 38.42% 38.09% 40.21% 41.71% 41.70% 42.70% 44.55% 45.13% 45.15%
総負債 77.54% 76.26% 76.34% 76.45% 76.55% 74.36% 74.59% 74.47% 74.98% 72.05% 72.46% 72.20% 72.62% 73.22% 73.03% 73.33% 73.11% 74.71% 76.06% 77.16%
非支配持分、クルーズ株式インセンティブ報酬 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.06 0.04 0.11 0.10 0.10 0.14 0.09 0.05 0.11 0.00 0.00 0.00 0.00
普通株式、額面0.01ドル 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
追加資本金 7.08 7.04 7.12 7.21 7.45 6.69 6.93 7.00 7.01 9.25 9.45 9.86 10.01 10.23 10.75 10.74 11.06 11.29 11.10 11.19
剰余 金 18.32 19.73 19.58 19.55 19.11 21.45 21.14 20.86 20.28 19.99 19.40 19.22 18.65 18.39 17.97 17.45 17.14 16.86 15.64 14.68
その他包括損失累計額 -3.68 -3.75 -3.78 -3.94 -4.02 -3.62 -3.81 -3.78 -3.75 -2.81 -2.88 -2.91 -2.99 -3.57 -3.50 -3.50 -3.79 -5.45 -5.37 -5.59
株主資本 21.73% 23.03% 22.93% 22.82% 22.54% 24.52% 24.26% 24.08% 23.54% 26.44% 25.98% 26.17% 25.68% 25.05% 25.23% 24.69% 24.41% 22.70% 21.37% 20.28%
非支配持分法 0.73 0.70 0.72 0.73 0.90 1.12 1.15 1.38 1.43 1.39 1.46 1.53 1.57 1.64 1.70 1.86 2.48 2.59 2.57 2.56
総資本 22.46% 23.74% 23.66% 23.55% 23.45% 25.64% 25.41% 25.46% 24.97% 27.83% 27.44% 27.70% 27.24% 26.69% 26.93% 26.55% 26.89% 25.29% 23.94% 22.84%
総負債と資本 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).

買掛金（主に取引）の割合は、2021年3月期から2024年3月期にかけて、8.58%から10.84%へと緩やかな増加傾向を示しました。その後、2025年3月期には8.5%まで低下しています。この変動は、サプライチェーンの状況や支払い条件の変化を反映している可能性があります。

自動車関連の負債および資本総額に占める割合は、2021年3月期から2021年9月期にかけて減少した後、2022年12月期に一時的に増加しました。その後は再び低下傾向にあり、2024年9月期には0.77%と高水準を示しましたが、2025年3月期には0.15%まで大幅に減少しています。この変動は、自動車事業の戦略的な変更や市場環境の変化に関連している可能性があります。

GMファイナンシャルの割合は、2021年3月期から2022年12月期にかけて14.23%から13.94%へと緩やかに変動した後、2023年12月期には14.11%まで上昇しました。その後、2024年9月期には13.33%まで低下し、2025年3月期には11.97%まで減少しています。この変動は、GMファイナンシャルの事業戦略や金融市場の状況に影響を受けていると考えられます。

短期債務と長期債務の当期部分の割合は、概ね13%から15%の間で推移しており、大きな変動は見られません。ただし、2022年12月期には14.69%まで上昇し、2024年9月期には14.09%まで上昇しています。これは、債務構造の調整や資金調達のタイミングに関連している可能性があります。

未払負債の割合は、2021年3月期から2023年9月期にかけて増加傾向にありましたが、2023年12月期以降は減少傾向に転じています。2024年12月期には11.14%と高水準を示し、2025年3月期には9.88%まで低下しています。この変動は、事業運営の効率化や支払いサイクルの変化を反映している可能性があります。

流動負債の割合は、30%から34%の間で推移しており、全体的に安定しています。ただし、2022年12月期には34.53%まで上昇し、2024年9月期には34.41%まで上昇しています。これは、短期的な資金調達のニーズや運転資本の変動に関連している可能性があります。

長期借入金（当期部分を除く）の割合は、2021年3月期から2022年9月期にかけて緩やかに減少した後、2023年12月期以降は増加傾向にあります。2024年12月期には32.28%と高水準を示し、2025年3月期には33.66%まで上昇しています。これは、長期的な資金調達戦略や投資計画に関連している可能性があります。

年金以外の退職後給付および年金の割合は、全体的に減少傾向にあります。これは、退職給付制度の見直しや従業員構成の変化に関連している可能性があります。

その他の負債の割合は、2021年3月期から2025年3月期にかけて、5.52%から7.52%へと増加傾向にあります。これは、偶発債務の増加やその他の負債の発生に関連している可能性があります。

非流動負債の割合は、40%から45%の間で推移しており、全体的に安定しています。ただし、2024年12月期には44.29%まで上昇しています。これは、長期的な資金調達のニーズや投資計画に関連している可能性があります。

総負債の割合は、72%から78%の間で推移しており、全体的に高い水準にあります。2024年12月期には76.55%と高水準を示し、2025年3月期には76.34%まで低下しています。これは、負債依存度の高さを示唆しており、財務リスクの管理が重要となります。

株主資本の割合は、2021年3月期から2023年12月期にかけて増加傾向にありましたが、2024年3月期以降は減少傾向にあります。2025年3月期には21.73%まで低下しています。これは、利益の分配や自社株買いなどの要因に関連している可能性があります。

総資本の割合は、2021年3月期から2025年3月期にかけて、22.84%から22.46%へと緩やかに減少しています。これは、資本構成の変化を反映している可能性があります。

総負債と資本の合計は常に100%であり、データの整合性が確認できます。