貸借対照表の構造:負債と株主資本
四半期データ

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General Motors Co.、連結貸借対照表の構造:負債・自己資本(四半期データ)

買掛金、主に取引の割合は、2020年3月期から2022年12月期にかけて、概ね8%から10%の間で推移しました。その後、2023年3月期に10.8%まで上昇し、2024年12月期には9.48%まで低下しました。2025年3月期には9.36%と、2020年3月期に近い水準に戻っています。

自動車に関連する負債および資本総額に占める割合は、2020年6月期にピークの1.14%を記録した後、一貫して低下傾向にあります。2023年12月期には0.16%まで低下しましたが、2024年9月期には0.33%に上昇し、2025年3月期には0.58%まで増加しました。

GMファイナンシャルに関連する負債および資本総額に占める割合は、2020年3月期から2021年12月期にかけて13%から15%の間で変動しました。その後、2022年以降は12%から14%の範囲で推移し、2025年3月期には12.66%となっています。

短期債務と長期債務の当期部分の割合は、2020年3月期に18.27%と最も高く、その後一貫して低下傾向にあります。2024年12月期には12.66%まで低下し、2025年3月期には12.74%に若干上昇しました。

未払負債の割合は、2020年3月期から2022年12月期にかけて、概ね8%から11%の間で推移しました。2023年以降は10%前後で安定しており、2025年3月期には9.88%となっています。

流動負債の割合は、2020年3月期に37.02%と最も高く、その後一貫して低下傾向にあります。2022年12月期には34.53%まで低下し、2025年3月期には32.17%まで低下しました。

長期借入金（当期部分を除く）の割合は、2020年3月期から2022年12月期にかけて、概ね28%から37%の間で推移しました。その後、2023年以降は28%から31%の範囲で安定しており、2025年3月期には33.66%となっています。

年金以外の退職後給付、年金、その他の負債の割合は、全体的に緩やかな低下傾向にあります。特に年金関連の割合は、2020年3月期から2025年3月期にかけて、それぞれ2.34%から1.38%、4.66%から2.08%へと減少しています。

非流動負債の割合は、2020年3月期から2022年12月期にかけて、概ね40%から49%の間で推移しました。その後、2023年以降は37%から41%の範囲で安定しており、2025年3月期には43.89%となっています。

総負債の割合は、2020年3月期に82.03%と最も高く、その後一貫して低下傾向にあります。2025年3月期には76.26%まで低下しました。

株主資本の割合は、2020年3月期から2025年3月期にかけて、一貫して上昇傾向にあります。2020年3月期には16.26%であったのに対し、2025年3月期には23.03%に増加しました。

非支配持分法に関連する割合は、全体的に低い水準で推移しており、2025年3月期には0.72%となっています。

総資本の割合は、2020年3月期から2025年3月期にかけて、一貫して上昇傾向にあります。2020年3月期には17.97%であったのに対し、2025年3月期には23.74%に増加しました。

総負債と資本の合計は、すべての期間において100%となっています。