流動流動性比率
2010年以降
計算
General Motors Co.、流動流動性比率、長期トレンド計算
| 流動流動性比率 | = | 流動資産1 | ÷ | 流動負債1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024/12/31 | 1.13 | = | 108,545) | ÷ | 96,265) |
| 2023/12/31 | 1.08 | = | 101,618) | ÷ | 94,445) |
| 2022/12/31 | 1.10 | = | 100,451) | ÷ | 91,173) |
| 2021/12/31 | 1.10 | = | 82,103) | ÷ | 74,408) |
| 2020/12/31 | 1.01 | = | 80,924) | ÷ | 79,910) |
| 2019/12/31 | 0.88 | = | 74,992) | ÷ | 84,905) |
| 2018/12/31 | 0.92 | = | 75,293) | ÷ | 82,237) |
| 2017/12/31 | 0.89 | = | 68,744) | ÷ | 76,890) |
| 2016/12/31 | 0.89 | = | 76,203) | ÷ | 85,181) |
| 2015/12/31 | 1.09 | = | 78,007) | ÷ | 71,466) |
| 2014/12/31 | 1.27 | = | 83,670) | ÷ | 65,701) |
| 2013/12/31 | 1.31 | = | 81,501) | ÷ | 62,412) |
| 2012/12/31 | 1.30 | = | 69,996) | ÷ | 53,992) |
| 2011/12/31 | 1.22 | = | 64,923) | ÷ | 53,226) |
| 2010/12/31 | 1.13 | = | 53,053) | ÷ | 47,157) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31).
1 百万米ドル
- 流動資産
- 本データの期間全体で、流動資産は2010/12/31の53,053百万米ドルから2024/12/31の108,545百万米ドルへと著しく増加している。2011年から2014年にかけては着実な増加が続く一方、2015年から2017年には78,007百万米ドル → 76,203百万米ドル → 68,744百万米ドルと低下し、2018年以降は再び持ち直して2019年もほぼ横ばいとなった。2020年以降は回復が力強くなり、2020年80,924、2021年82,103、2022年100,451、2023年101,618、2024年108,545という水準へと上昇している。総じて、2010年代後半の揺れを経て、2020年代に入ってからは大きな成長をみせ、最終年度には初期水準を大きく上回る水準に達している。
- 流動負債
- 流動負債は2010/12/31の47,157百万米ドルから2016/12/31の85,181百万米ドルへと継続的に増加している。一方、2017/12/31の76,890百万米ドル、2018/12/31の82,237百万米ドル、2019/12/31の84,905百万米ドル、2020/12/31の79,910百万米ドル、2021/12/31の74,408百万米ドルと、2016年をピークにかけて緩やかな低下がみられた。その後、2022/12/31には91,173百万米ドルへ再び上昇し、2023/12/31の94,445百万米ドル、2024/12/31の96,265百万米ドルと上昇を続けている。全体としては、2010年水準と比較すると2024年には約2倍近くに膨れ上がっており、後半には再び上昇トレンドが顕著となっている。
- 流動性比率
- 流動性比率は2010年1.13、2011年1.22、2012年1.30、2013年1.31と前半は改善傾向を示した。その後、2014年1.27、2015年1.09、2016年0.89、2017年0.89と低下が続き、2018年0.92、2019年0.88と低水準が継続した。2020年には1.01へ回復し、2021年1.10、2022年1.10、2023年1.08と1.0前後〜1.1強のレンジで推移している。2024年は1.13と再び1.1を超え、全体としては1.0前後を中心とする安定レンジへ回帰している。これらの動きは、資産と負債の変動に応じて流動性の余力が年次で波打ちながらも、後半には比較的安定した短期支払能力を示す水準へ落ち着いたことを示唆する。
競合他社との比較
General Motors Co.、流動流動性比率、長期トレンド、競合他社との比較
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2024/12/31 | 1.13 | 1.16 | 2.02 |
| 2023/12/31 | 1.08 | 1.20 | 1.73 |
| 2022/12/31 | 1.10 | 1.20 | 1.53 |
| 2021/12/31 | 1.10 | 1.20 | 1.38 |
| 2020/12/31 | 1.01 | 1.20 | 1.88 |
| 2019/12/31 | 0.88 | 1.16 | 1.13 |
| 2018/12/31 | 0.92 | 1.20 | 0.83 |
| 2017/12/31 | 0.89 | 1.23 | 0.86 |
| 2016/12/31 | 0.89 | 1.20 | 1.07 |
| 2015/12/31 | 1.09 | 1.25 | 0.99 |
| 2014/12/31 | 1.27 | 0.68 | 1.52 |
| 2013/12/31 | 1.31 | 0.74 | 1.88 |
| 2012/12/31 | 1.30 | 0.75 | 0.97 |
| 2011/12/31 | 1.22 | 1.16 | 1.95 |
| 2010/12/31 | 1.13 | 1.00 | 2.76 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31).
産業部門との比較: 自動車&コンポーネント
General Motors Co.、流動流動性比率、長期トレンド、産業部門との比較: 自動車&コンポーネント
| General Motors Co. | 自動車&コンポーネント | |
|---|---|---|
| 2024/12/31 | 1.13 | 1.26 |
| 2023/12/31 | 1.08 | 1.21 |
| 2022/12/31 | 1.10 | 1.20 |
| 2021/12/31 | 1.10 | 1.18 |
| 2020/12/31 | 1.01 | 1.17 |
| 2019/12/31 | 0.88 | 1.04 |
| 2018/12/31 | 0.92 | 1.06 |
| 2017/12/31 | 0.89 | 1.07 |
| 2016/12/31 | 0.89 | 1.05 |
| 2015/12/31 | 1.09 | 1.17 |
| 2014/12/31 | 1.27 | 0.96 |
| 2013/12/31 | 1.31 | 1.01 |
| 2012/12/31 | 1.30 | 0.98 |
| 2011/12/31 | 1.22 | 1.20 |
| 2010/12/31 | 1.13 | 1.07 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31).
業界との比較: 消費者裁量
General Motors Co.、流動流動性比率、長期トレンド、業界との比較: 消費者裁量
| General Motors Co. | 消費者裁量 | |
|---|---|---|
| 2024/12/31 | 1.13 | 1.22 |
| 2023/12/31 | 1.08 | 1.20 |
| 2022/12/31 | 1.10 | 1.15 |
| 2021/12/31 | 1.10 | 1.25 |
| 2020/12/31 | 1.01 | 1.19 |
| 2019/12/31 | 0.88 | 1.10 |
| 2018/12/31 | 0.92 | 1.15 |
| 2017/12/31 | 0.89 | 1.15 |
| 2016/12/31 | 0.89 | 1.12 |
| 2015/12/31 | 1.09 | 1.25 |
| 2014/12/31 | 1.27 | 1.11 |
| 2013/12/31 | 1.31 | 1.15 |
| 2012/12/31 | 1.30 | 1.14 |
| 2011/12/31 | 1.22 | 1.31 |
| 2010/12/31 | 1.13 | 1.24 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31).