Stock Analysis on Net
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Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL)

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総資産回転率
2007年以降

Microsoft Excel

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計算

Delta Air Lines Inc.、総資産回転率、長期トレンド計算

Microsoft Excel
総資産回転率 = 営業収益1 ÷ 総資産1
2021/12/31 = ÷
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1 百万米ドル

営業収益の動向
2007年から2019年にかけて、営業収益は一貫して増加傾向を示しており、特に2014年までの伸びが顕著であることから、市場拡大や収益性の改善が進行していたことが推察される。しかしながら、2020年には約63％の大幅な減少が見られ、COVID-19パンデミックの影響による需要の急激な縮小が影響していると考えられる。2021年に再び約76％増加しているものの、2019年と比較すると依然として収益の回復途中にあると理解できる。
総資産の推移
総資産は2007年から2019年まで着実に増加しており、最終年度には約70％超の増加を示している。この傾向は資産規模の拡大や資本基盤の強化を反映していると考えられる。ただし、2020年にかけては増加のペースが鈍化し、2021年にはほぼ横ばいとなっている。これは市場環境の悪化に伴う資産評価の変動や資産保有の抑制を示唆している可能性がある。
総資産回転率の変動
総資産回転率は、2007年から2012年にかけて増加傾向を示し、2011年には0.81に達している。しかし、その後はやや低下傾向に転じ、2013年以降はおおむね0.73から0.77の範囲で推移していた。2020年には急激に0.24に落ち込み、その後2021年には0.41へ回復している。この大幅な変動は、資産効率の不安定さや、パンデミックによる事業の一時的な停滞を反映していると考えられる。特に2020年の低下は、資産利用効率の著しい低下を意味し、事業の運営効率に相当な影響を及ぼしたことが示唆される。

競合他社との比較

Delta Air Lines Inc.、総資産回転率、長期トレンド、競合他社との比較

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Delta Air Lines Inc. FedEx Corp. Uber Technologies Inc. Union Pacific Corp. United Airlines Holdings Inc. United Parcel Service Inc.
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31).

産業部門との比較: 運輸

Delta Air Lines Inc.、総資産回転率、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸

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Delta Air Lines Inc. 運輸
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31).

業界との比較: 工業

Delta Air Lines Inc.、総資産回転率、長期トレンド、業界との比較: 工業

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