所得税の分析
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所得税費用
Delta Air Lines Inc., 法人税費用, 継続事業
百万米ドル
| 12ヶ月終了 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェデラル | |||||||||||
| 州および地方 | |||||||||||
| インターナショナル | |||||||||||
| 現在の税引当金(優遇措置) | |||||||||||
| フェデラル | |||||||||||
| 州および地方 | |||||||||||
| 繰延税金引当金 | |||||||||||
| 所得税引当金(優遇措置) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
| コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 現在の税引当金(優遇措置) | 継続事業からの課税所得に係る当期所得税費用の額 | Delta Air Lines Inc.の現在の税引当金(給付金)は、2019年から2020年にかけて減少しましたが、その後、2020年から2021年にかけて増加し、2019年の水準を超えています。 |
| 繰延税金引当金 | 継続事業からの利益に係る繰延税金費用の額 | Delta Air Lines Inc.の繰延税金引当金は2019年から2020年にかけて減少しましたが、2020年から2021年にかけて増加し、2019年の水準には達していません。 |
| 所得税引当金(優遇措置) | 継続事業に係る当期法人税費用および繰延法人税費用の額 | Delta Air Lines Inc.の所得税引当金(給付金)は2019年から2020年にかけて減少しましたが、2020年から2021年にかけて増加し、2019年の水準には達していません。 |
実効所得税率 (EITR)
Delta Air Lines Inc.、実効所得税率(EITR)の調整
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 米国連邦法定所得税率 | ||||||
| 州税(連邦政府の給付控除後) | ||||||
| 永続的な違い | ||||||
| 評価引当金 | ||||||
| 他 | ||||||
| 減税および雇用法の調整前の実効所得税率 | ||||||
| 減税・雇用法の調整 | ||||||
| 実効所得税率 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
| コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 減税および雇用法の調整前の実効所得税率 | 継続事業に関連する当期法人税費用および繰延法人税費用の割合。 | 減税・雇用法による Delta Air Lines Inc. 調整前の実効所得税率は、2019年から2020年にかけて低下したが、2020年から2021年にかけて上昇し、2019年の水準を上回った。 |
繰延税金資産および繰延税金負債の構成要素
Delta Air Lines Inc.、繰延税金資産および負債の構成要素
百万米ドル
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 営業損失の繰越 | |||||||||||
| キャピタルロスの繰越 | |||||||||||
| 年金、退職後、その他の福利厚生 | |||||||||||
| 投資 | |||||||||||
| 繰延収益 | |||||||||||
| リース負債 | |||||||||||
| 他 | |||||||||||
| 評価引当金控除前の繰延税金資産 | |||||||||||
| 評価引当金 | |||||||||||
| 繰延税金資産 | |||||||||||
| 減価償却 | |||||||||||
| オペレーティングリース資産 | |||||||||||
| 無形固定資産 | |||||||||||
| 他 | |||||||||||
| 繰延税金負債 | |||||||||||
| 正味繰延税金資産 (負債) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
| コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 評価引当金控除前の繰延税金資産 | 控除可能な一時差額および繰越に帰属する繰延税金資産の評価引当金の配分前の金額。 | Delta Air Lines Inc.の評価引当金控除前の繰延税金資産は、2019年から2020年にかけて増加しましたが、2020年から2021年にかけてわずかに減少しました。 |
| 繰延税金資産 | 繰延税金資産の評価引当金を控除可能な一時差額および繰越に帰属する配分額。 | Delta Air Lines Inc.の繰延税金資産は2019年から2020年にかけて増加しましたが、2020年から2021年にかけてわずかに減少しました。 |
| 正味繰延税金資産 (負債) | 評価引当金および繰延税金負債の配分後、控除可能な差額および繰越に帰属する繰延税金資産の金額で、管轄区域の相殺はありません。 | Delta Air Lines Inc.の純繰延税金資産(負債)は2019年から2020年にかけて増加しましたが、2020年から2021年にかけてわずかに減少しました。 |
繰延税金資産および負債、分類
Delta Air Lines Inc.、繰延税金資産・負債、分類
百万米ドル
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
| コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 繰延税金資産 | 評価引当金および繰延税金負債の配分後、控除可能な差額および繰越に帰属する繰延税金資産の金額で、管轄区域のネッティングがあり、流動でないものとして分類されています。 | Delta Air Lines Inc.の繰延税金資産は2019年から2020年にかけて増加しましたが、2020年から2021年にかけてわずかに減少しました。 |
| 繰延税金負債 | 繰延税金資産を差し引いた金額で、課税差額に起因する繰延税金負債のうち、管轄区域のネッティングを含み、非流動として分類された金額。 |
財務諸表の調整: 繰延税金の撤廃
Delta Air Lines Inc.、財務諸表の調整
百万米ドル
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
Delta Air Lines Inc.、財務データ:報告済み vs. 調整済み
調整後の財務比率: 繰延税金の撤廃(サマリー)
Delta Air Lines Inc.、調整済み財務比率
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
| 財務比率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | Delta Air Lines Inc.の純利益率(調整後)は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
| 総資産回転率(調整後) | 総収益を調整後総資産で割った値として算出される活動比率。 | Delta Air Lines Inc.の総資産回転率(調整後)は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけてわずかに改善しました。 |
| 総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | Delta Air Lines Inc.の総資産利益率(調整後)は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
Delta Air Lines Inc.、財務比率:報告済み対調整済み
当期純利益率(調整後)
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 当期純利益(損失) | ||||||
| 営業収益 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| 純利益率1 | ||||||
| 繰延税金の調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後当期純利益(損失) | ||||||
| 営業収益 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| 当期純利益率(調整後)2 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 純利益率 = 100 × 当期純利益(損失) ÷ 営業収益
= 100 × ÷ =
2 当期純利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益(損失) ÷ 営業収益
= 100 × ÷ =
| 収益率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 当期純利益率(調整後) | 調整後純利益を総収益で割った値として計算される収益性の指標。 | Delta Air Lines Inc.の純利益率(調整後)は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
総資産回転率(調整後)
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 営業収益 | ||||||
| 総資産 | ||||||
| 活動率 | ||||||
| 総資産回転率1 | ||||||
| 繰延税金の調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 営業収益 | ||||||
| 調整後総資産 | ||||||
| 活動率 | ||||||
| 総資産回転率(調整後)2 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 総資産回転率 = 営業収益 ÷ 総資産
= ÷ =
2 総資産回転率(調整後) = 営業収益 ÷ 調整後総資産
= ÷ =
| 活動率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 総資産回転率(調整後) | 総収益を調整後総資産で割った値として算出される活動比率。 | Delta Air Lines Inc.の総資産回転率(調整後)は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけてわずかに改善しました。 |
財務レバレッジ比率(調整後)
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 総資産 | ||||||
| 株主資本 | ||||||
| ソルベンシー比率 | ||||||
| 財務レバレッジ比率1 | ||||||
| 繰延税金の調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後総資産 | ||||||
| 調整後自己資本 | ||||||
| ソルベンシー比率 | ||||||
| 財務レバレッジ比率(調整後)2 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 財務レバレッジ比率 = 総資産 ÷ 株主資本
= ÷ =
2 財務レバレッジ比率(調整後) = 調整後総資産 ÷ 調整後自己資本
= ÷ =
自己資本利益率(ROE)(調整後)
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 当期純利益(損失) | ||||||
| 株主資本 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 繰延税金の調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後当期純利益(損失) | ||||||
| 調整後自己資本 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| 自己資本利益率(調整後)2 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 ROE = 100 × 当期純利益(損失) ÷ 株主資本
= 100 × ÷ =
2 自己資本利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益(損失) ÷ 調整後自己資本
= 100 × ÷ =
総資産利益率(ROA)(調整後)
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 当期純利益(損失) | ||||||
| 総資産 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 繰延税金の調整後 | ||||||
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 調整後当期純利益(損失) | ||||||
| 調整後総資産 | ||||||
| 収益率 | ||||||
| 総資産利益率(調整後)2 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
2021 計算
1 ROA = 100 × 当期純利益(損失) ÷ 総資産
= 100 × ÷ =
2 総資産利益率(調整後) = 100 × 調整後当期純利益(損失) ÷ 調整後総資産
= 100 × ÷ =
| 収益率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 総資産利益率(調整後) | 調整後純利益を調整後総資産で割った収益率。 | Delta Air Lines Inc.の総資産利益率(調整後)は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |