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Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL)

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有形固定資産の分析

Microsoft Excel

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有形固定資産、プラント、設備の開示

Delta Air Lines Inc.、貸借対照表:有形固定資産

百万米ドル

Microsoft Excel
2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31
フライト機器
地上の資産と設備
情報技術関連資産
ファイナンスリースに基づく飛行および地上設備
機器の前払い
有形固定資産、総計
減価償却累計額
有形固定資産、ネット

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).


総有形固定資産は、2017年から2019年にかけて一貫して増加傾向にあり、2019年には483億3700万米ドルに達した。しかし、2020年には440億4000万米ドルに減少し、その後2021年には474億2000万米ドルに回復した。

フライト機器
フライト機器は、2017年の306億8800万米ドルから2019年には367億1300万米ドルへと増加したが、2020年には315億7200万米ドルに減少した。2021年には333億6800万米ドルに若干回復した。
地上の資産と設備
地上の資産と設備は、2018年に46億6700万米ドルまで減少し、その後2019年には57億2100万米ドル、2020年には63億8700万米ドルと増加した。2021年には77億5800万米ドルにさらに増加した。
情報技術関連資産
情報技術関連資産は、2018年に33億6100万米ドルで初登場し、2019年には32億7600万米ドル、2020年には34億300万米ドル、2021年には33億8900万米ドルと、比較的安定した水準を維持した。
ファイナンスリースに基づく飛行および地上設備
ファイナンスリースに基づく飛行および地上設備は、2017年の11億4700万米ドルから2021年には20億5200万米ドルへと着実に増加した。
機器の前払い
機器の前払いは、2017年の11億6000万米ドルから2018年の11億7700万米ドルへとわずかに増加した後、2019年には10億1900万米ドル、2020年には8億8300万米ドル、2021年には8億5300万米ドルと減少傾向にある。

減価償却累計額は、2017年から2021年にかけて一貫して増加しており、2021年には186億7100万米ドルに達した。この増加は、有形固定資産の利用に伴う価値の減少を反映している。

有形固定資産のネットは、総有形固定資産と減価償却累計額の差であり、2019年に313億1000万米ドルでピークに達した後、2020年には265億2900万米ドルに減少したが、2021年には287億4900万米ドルに回復した。


資産年齢比率(サマリー)

Delta Air Lines Inc.、資産経過年数率

Microsoft Excel
2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31
平均年齢比
推定総耐用期間 (年数)
推定年齢、購入からの経過時間 (年数)
推定余寿命 (年数)

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).


分析対象のデータは、航空機資産に関するいくつかの財務指標の経年変化を示しています。これらの指標は、航空機ポートフォリオの年齢、耐用年数、および残存価値に関する洞察を提供します。

平均年齢比
平均年齢比は、2017年の34.67%から2018年には35.83%に増加しました。その後、2019年には35.23%にわずかに低下しましたが、2020年には39.76%へと大幅に上昇しました。2021年には39.37%となり、若干の減少が見られます。この傾向は、航空機ポートフォリオ全体の平均年齢が徐々に上昇していることを示唆しています。
推定総耐用期間
推定総耐用期間は、2017年から2019年まで18年から19年に増加し、2020年まで19年で安定していました。2021年には24年へと大幅に増加しました。これは、航空機ポートフォリオの耐用年数の見積もりが長期化していることを示しています。耐用年数の延長は、資産の減価償却費の認識に影響を与える可能性があります。
推定年齢、購入からの経過時間
推定年齢、購入からの経過時間は、2017年の6年から2018年には7年に増加し、2019年と2020年には7年と8年と継続的に増加しました。2021年には9年となり、さらに増加しています。この指標は、ポートフォリオ内の航空機が徐々に老朽化していることを示しています。
推定余寿命
推定余寿命は、2017年から2020年まで12年で安定していました。2021年には14年へと増加しました。これは、推定総耐用期間の増加と相まって、航空機ポートフォリオの残存価値が改善している可能性を示唆しています。ただし、平均年齢比の上昇と合わせて考えると、ポートフォリオ全体の更新が必要となる時期が近づいている可能性も示唆されます。

全体として、これらの指標は、航空機ポートフォリオが徐々に老朽化している一方で、耐用年数の見積もりが長期化し、残存価値が改善していることを示しています。これらの傾向は、将来の航空機更新計画や減価償却費の認識に影響を与える可能性があります。


平均年齢比

Microsoft Excel
2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31
選択した財務データ (百万米ドル)
減価償却累計額
有形固定資産、総計
資産年齢比率
平均年齢比1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).

2021 計算

1 平均年齢比 = 100 × 減価償却累計額 ÷ 有形固定資産、総計
= 100 × ÷ =


分析の結果、減価償却累計額は、2017年から2021年にかけて一貫して増加傾向にあります。2017年の14097百万米ドルから、2021年には18671百万米ドルへと増加しており、資産の経年劣化に伴う減価償却の累積を示唆しています。

有形固定資産の総額は、2017年から2019年まで増加傾向にありましたが、2020年には減少しています。2017年の40660百万米ドルから2019年には48337百万米ドルへと増加しましたが、2020年には44040百万米ドルに減少しました。その後、2021年には47420百万米ドルへと再び増加しています。この変動は、資産の取得、売却、または減価償却の影響を受けている可能性があります。

平均年齢比は、2017年から2019年まで比較的安定していましたが、2020年には顕著な上昇が見られます。2017年の34.67%から2019年の35.23%と緩やかな変動を示した後、2020年には39.76%に上昇し、2021年には39.37%に若干低下しています。この上昇は、資産の平均的な耐用年数の増加、または新しい資産の取得が相対的に少ないことを示唆している可能性があります。2021年のわずかな低下は、新しい資産の導入による影響が考えられます。

減価償却累計額の増加
資産の経年劣化と、それに対応する減価償却費の計上を示唆します。
有形固定資産総額の変動
資産の取得、売却、減価償却、およびその他の要因による影響を受けている可能性があります。
平均年齢比の上昇
資産の平均的な耐用年数の増加、または新しい資産の取得が相対的に少ないことを示唆します。

推定総耐用期間

Microsoft Excel
2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31
選択した財務データ (百万米ドル)
有形固定資産、総計
有形固定資産に関する減価償却費
資産年齢比率 (年数)
推定総耐用期間1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).

2021 計算

1 推定総耐用期間 = 有形固定資産、総計 ÷ 有形固定資産に関する減価償却費
= ÷ =


提示されたデータに基づき、過去5年間の財務状況を分析します。有形固定資産、総計は、2017年から2019年にかけて一貫して増加傾向にあります。2017年の40660百万米ドルから、2019年には48337百万米ドルへと増加しています。しかし、2020年には44040百万米ドルに減少し、2021年には47420百万米ドルに回復しています。この変動は、資産の取得、売却、または減価償却の影響を受けている可能性があります。

有形固定資産、総計
2017年から2019年にかけて増加し、2020年に減少し、2021年に再び増加しています。この変動は、事業戦略や外部環境の変化を反映していると考えられます。

有形固定資産に関する減価償却費は、2017年の2200百万米ドルから2019年の2600百万米ドルまで増加傾向にあります。2020年には2300百万米ドルに減少し、2021年には2000百万米ドルへとさらに減少しています。減価償却費の減少は、資産の耐用年数の延長、または減価償却方法の変更による可能性があります。

有形固定資産に関する減価償却費
2017年から2019年にかけて増加し、2020年と2021年に減少しています。この傾向は、資産の利用状況や会計方針の変化に関連している可能性があります。

推定総耐用期間は、2017年の18年から2019年の19年へと増加し、その後2021年には24年へと大幅に増加しています。耐用期間の延長は、資産の維持管理の改善、または会計上の見積もりの変更を示唆している可能性があります。耐用期間の増加は、減価償却費の減少に寄与していると考えられます。

推定総耐用期間
2017年から2019年にかけて増加し、2021年には大幅に増加しています。この増加は、資産の価値維持努力の成果、または会計上の判断の変化による可能性があります。

全体として、有形固定資産の総額は変動しながらも概ね安定しており、減価償却費は減少傾向にあります。推定総耐用期間の増加は、長期的な資産価値の維持に対する積極的な姿勢を示唆していると考えられます。


推定年齢、購入からの経過時間

Microsoft Excel
2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31
選択した財務データ (百万米ドル)
減価償却累計額
有形固定資産に関する減価償却費
資産年齢比率 (年数)
購入からの経過時間1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).

2021 計算

1 購入からの経過時間 = 減価償却累計額 ÷ 有形固定資産に関する減価償却費
= ÷ =


減価償却累計額は、2017年末の14097百万米ドルから2021年末の18671百万米ドルへと、一貫して増加傾向にあります。この増加は、有形固定資産の経年劣化を反映していると考えられます。

減価償却累計額の増加率
2017年から2018年にかけては12.2%の増加、2018年から2019年にかけては7.4%の増加、2019年から2020年にかけては2.8%の増加、そして2020年から2021年にかけては6.6%の増加が見られます。増加率は徐々に鈍化する傾向にありましたが、2020年から2021年にかけて再び加速しています。

有形固定資産に関する減価償却費は、2017年の2200百万米ドルから2019年の2600百万米ドルまで増加しましたが、2020年には2300百万米ドルに減少し、2021年には2000百万米ドルへとさらに減少しています。この減少は、資産の更新サイクル、または減価償却方法の変更、あるいは事業運営の調整によるものと考えられます。

減価償却費の減少率
2019年から2020年にかけては11.5%の減少、2020年から2021年にかけては13.0%の減少が見られます。減少率は2020年から2021年にかけて加速しています。

推定年齢(購入からの経過時間)は、2017年の6年から2021年の9年へと、着実に増加しています。これは、既存の資産が老朽化していることを示唆しており、将来的な資産更新の必要性を示唆する可能性があります。

推定年齢の増加
毎年1年ずつ増加しており、一貫した傾向を示しています。

減価償却累計額の増加と減価償却費の減少、そして推定年齢の増加を総合的に見ると、既存の資産の利用期間が長期化している、あるいは新規投資が抑制されている可能性が考えられます。これらの傾向は、将来の設備投資計画や財務戦略に影響を与える可能性があります。


推定余寿命

Microsoft Excel
2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31 2018/12/31 2017/12/31
選択した財務データ (百万米ドル)
有形固定資産、ネット
有形固定資産に関する減価償却費
資産年齢比率 (年数)
推定余寿命1

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).

2021 計算

1 推定余寿命 = 有形固定資産、ネット ÷ 有形固定資産に関する減価償却費
= ÷ =


有形固定資産、ネットは、2017年末の26563百万米ドルから2019年末までに31310百万米ドルへと増加傾向を示しました。この増加は、有形固定資産への投資を示唆しています。しかし、2020年末には26529百万米ドルへと減少し、2019年末の水準を下回りました。2021年末には28749百万米ドルに回復しましたが、2019年末のピークには達しませんでした。

有形固定資産に関する減価償却費は、2017年末の2200百万米ドルから2019年末までに2600百万米ドルへと増加しました。これは、有形固定資産の増加に伴い、減価償却費も増加したことを示唆しています。2020年末には2300百万米ドルに減少し、2021年末には2000百万米ドルへとさらに減少しました。減価償却費の減少は、資産の売却、減価償却方法の変更、または資産の耐用年数の見直しなどが考えられます。

推定余寿命
推定余寿命は、2017年末から2020年末まで一貫して12年でした。しかし、2021年末には14年へと増加しました。この増加は、資産の耐用年数の見直し、または新しい資産の導入による平均耐用年数の上昇を示唆しています。

全体として、有形固定資産、ネットの変動は、投資と減価償却、および潜在的な資産売却または耐用年数の変更の影響を受けていると考えられます。減価償却費の減少と推定余寿命の増加は、資産管理戦略の変化を示唆している可能性があります。