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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

総資産回転率 
2005年以降

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計算

United Airlines Holdings Inc.、総資産回転率、長期トレンド計算

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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31), 10-K (報告日: 2012-12-31), 10-K (報告日: 2011-12-31), 10-K (報告日: 2010-12-31), 10-K (報告日: 2009-12-31), 10-K (報告日: 2008-12-31), 10-K (報告日: 2007-12-31), 10-K (報告日: 2006-12-31), 10-K (報告日: 2005-12-31).

1 百万米ドル


データの構成と可用性
分析対象期間は2005/12/31から2024/12/31までの年次データで、項目は営業収益、総資産、総資産回転率である。単位は百万米ドル(営業収益・総資産)および財務比率、欠損値は存在しない。
営業収益の動向と解釈
長期的には増加傾向が顕著で、2005年の約1.74万百万ドルから2019年には約4.33万9000百万ドルへと成長している。2009年には世界的な経済混乱の影響などから年次収益が減少した後、2010年に回復基調を取り戻し、2011年以降は約3.7万~4.3万百万ドルのレンジで推移する局面が続く。2019年までは安定的な成長を示す一方、2020年にはパンデミックの影響により約1.54万百万ドルへ急落し、その後2021年には約2.46万百万ドルへ回復した。回復以降は2022年に再び大幅に上昇し、2022年約4.50万百万ドル、2023年約5.37万百万ドル、2024年約5.71万百万ドルと、パンデミック前の水準を上回る水準へと急速に戻っている。長期的には、パンデミックという一過性のショックを挟んでも、2010年代後半以降の積極的な容量拡大や運用の安定化を背景に、収益規模の回復力と成長力が顕著に示されていると解釈できる。
総資産の推移
総資産は2005年約1.93万百万ドルから、2010年には約3.96万百万ドルへ大きく増加し、その後も全体的に上昇基調を維持してきた。2010年代半ばには4~5万百万ドル台へ安定的に増加し、2019年には約5.26万百万ドル、2020年には約5.95万百万ドル、2021年には約6.82万百万ドルと資産基盤が拡大した。2022年以降は約6.74万~7.41万百万ドルの範囲で推移し、2024年には約7.41万百万ドルに達する。長期的には資産の増加ペースが緩やかになりつつも、2010年代を通じて資産基盤の拡大が継続していることが読み取れる。資産規模の拡大は、主に fleet拡充や関連資産の取得等を通じた運用 capacity の上昇を反映している可能性が高い。パンデミック期の急激な旅客需要の落ち込みにもかかわらず、回復後には資産水準が高水準を維持している点が特徴的である。
総資産回転率の動向と洞察
総資産回転率は2005年0.9、2006年0.76、2007年0.83、2008年に1.04と高水準を一時的に示すなど、2000年代後半は比較的安定しつつも変動が大きい。2010年には0.59へ低下し、資産の大幅な増加に対して売上の伸びが相対的に鈍化した局面がある。その後2011年~2014年には0.98~1.04の範囲で再び回転率が1を超える水準へ回復し、2015~2019年には0.82~0.93程度に低下するが、概ね0.8前後で推移している。2020年はパンデミックの影響により0.26へ急落し、2021年は0.36へ回復した。2022年以降は0.67~0.77のレンジで回復基調にあり、2019年以前の水準には完全には戻っていないものの、回転効率は徐々に改善傾向を示している。総じて、資産の拡大と収益の動きの非対称性が2010年以降の一部期間で顕著であり、パンデミック期の影響が極端に大きかったことが回転率に強く反映されていることが読み取れる。

競合他社との比較

United Airlines Holdings Inc.、総資産回転率、長期トレンド、競合他社との比較

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産業部門との比較: 運輸

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業界との比較: 工業

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