損益計算書
四半期データ
損益計算書は、一定期間にわたる企業の事業活動の財務結果に関する情報を示しています。損益計算書は、会社が期間中にどれだけの収益を生み出したか、そしてその収益を生み出すことに関連してどのような費用がかかったかを伝えます。
有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はFedEx Corp.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
FedEx Corp.、連結損益計算書(四半期データ)
百万米ドル
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-11-30), 10-Q (報告日: 2025-08-31), 10-K (報告日: 2025-05-31), 10-Q (報告日: 2025-02-28), 10-Q (報告日: 2024-11-30), 10-Q (報告日: 2024-08-31), 10-K (報告日: 2024-05-31), 10-Q (報告日: 2024-02-29), 10-Q (報告日: 2023-11-30), 10-Q (報告日: 2023-08-31), 10-K (報告日: 2023-05-31), 10-Q (報告日: 2023-02-28), 10-Q (報告日: 2022-11-30), 10-Q (報告日: 2022-08-31), 10-K (報告日: 2022-05-31), 10-Q (報告日: 2022-02-28), 10-Q (報告日: 2021-11-30), 10-Q (報告日: 2021-08-31), 10-K (報告日: 2021-05-31), 10-Q (報告日: 2021-02-28), 10-Q (報告日: 2020-11-30), 10-Q (報告日: 2020-08-31), 10-K (報告日: 2020-05-31), 10-Q (報告日: 2020-02-29), 10-Q (報告日: 2019-11-30), 10-Q (報告日: 2019-08-31).
収入は、2019年度から2023年度にかけて概ね増加傾向にありましたが、2022年度には一時的に減少しています。2024年度以降は再び増加し、2025年度にはピークに達しています。この変動は、経済状況や市場の変化に影響を受けている可能性があります。
- 給与と従業員福利厚生
- 給与と従業員福利厚生費は、2019年度から2021年度にかけて一貫して増加しました。2022年度以降は横ばいから緩やかな減少傾向に転じており、人員構成や福利厚生制度の見直しが影響している可能性があります。
- 購入した交通手段
- 購入した交通手段費は、2019年度から2021年度にかけて増加傾向にありましたが、2022年度以降は減少しています。これは、輸送量の変化や輸送コストの最適化が影響している可能性があります。
- レンタル料と着陸料
- レンタル料と着陸料は、2019年度から2025年度にかけて一貫して増加しています。これは、事業規模の拡大や空港利用料の上昇が影響している可能性があります。
- 減価償却と償却
- 減価償却と償却費は、2019年度から2025年度にかけて一貫して増加しています。これは、資産の取得と使用に伴う自然な結果と考えられます。
- 燃料
- 燃料費は、2019年度から2021年度にかけて増加傾向にありましたが、2022年度以降は大幅に変動しています。特に2022年度には急増し、その後は減少傾向に転じています。これは、原油価格の変動や燃料効率の改善が影響している可能性があります。
- メンテナンスと修理
- メンテナンスと修理費は、2019年度から2021年度にかけて増加傾向にありましたが、2022年度以降は減少傾向にあります。これは、メンテナンスサイクルの変化や修理コストの削減が影響している可能性があります。
- 運営費
- 運営費は、2019年度から2025年度にかけて一貫して増加しています。これは、事業規模の拡大や間接費の増加が影響している可能性があります。
- 営業利益
- 営業利益は、2019年度から2021年度にかけて変動がありましたが、2022年度以降は増加傾向にあります。これは、収入の増加とコスト管理の改善が影響している可能性があります。
- 税引前当期純利益
- 税引前当期純利益は、2019年度から2025年度にかけて変動があり、特に2020年度には一時的に減少しています。しかし、全体的には増加傾向にあり、事業の収益性が向上していることが示唆されます。
- 手取り
- 手取りは、2019年度から2025年度にかけて変動がありましたが、全体的には増加傾向にあります。これは、税引前当期純利益の増加と税率の変化が影響している可能性があります。
その他、業務最適化コストやのれんおよびその他の資産の減損費用など、一時的な費用が発生している期間が見られます。これらの費用は、事業再編や資産評価の結果として発生している可能性があります。