General Motors Co. (NYSE:GM)

買掛金、主に取引は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の8.33%から2025年には8.5%へと、全体的に小幅な増加傾向を示しています。2022年には10.41%とピークに達し、その後は減少傾向に転じています。

自動車に関連する負債は、2022年に0.74%と大幅に増加しましたが、その後は2025年に0.23%へと減少しています。この変動は、自動車関連の事業戦略や市場環境の変化を反映している可能性があります。

GMファイナンシャルは、負債および資本総額に占める割合で、2021年の13.59%から2025年には12.45%へと、緩やかな減少傾向を示しています。しかし、その割合は依然として高い水準にあります。

短期債務と長期債務の当期部分は、2021年の13.78%から2025年には12.68%へと、緩やかに減少しています。これは、債務構造の改善を示唆している可能性があります。

ディーラーと顧客の許容量、請求、割引は、2021年の1.31%から2025年には2.31%へと、着実に増加しています。この増加は、販売促進策の強化や、顧客への与信枠の拡大を反映している可能性があります。

繰延収益は、2021年の1.01%から2025年には1.4%へと、継続的に増加しています。これは、前受金が増加していることを示唆しており、将来の収益増加の可能性を示しています。

製品保証および関連責任は、2021年の1.54%から2025年には2.24%へと、大幅に増加しています。これは、製品保証の範囲拡大や、製品の品質問題の増加を反映している可能性があります。

給与計算および従業員福利厚生は、2021年の1.2%から2025年には0.94%へと、減少傾向にあります。これは、人員削減や福利厚生の見直しを反映している可能性があります。

その他の負債は、2021年の3.24%から2025年には5.11%へと、大幅に増加しています。この増加の内訳を分析することで、より詳細な状況を把握することができます。

未払負債は、2021年の8.29%から2025年には12%へと、着実に増加しています。これは、支払いの遅延や、取引量の増加を反映している可能性があります。

流動負債は、2021年の30.41%から2025年には33.18%へと、緩やかに増加しています。これは、短期的な資金繰りの状況を注意深く監視する必要があることを示唆しています。

長期借入金は、2021年の30.92%から2025年には33.63%へと、継続的に増加しています。これは、長期的な資金調達の依存度が高まっていることを示唆しています。

年金および年金以外の退職後給付は、全体的に減少傾向にあります。これは、退職給付制度の見直しや、従業員の退職状況の変化を反映している可能性があります。

繰延収益は、非流動負債の項目でも増加傾向にあります。これは、長期的な収益の増加を示唆しています。

総負債は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の73.11%から2025年には77.54%へと、継続的に増加しています。これは、財務レバレッジが高まっていることを示唆しており、財務リスクの増加につながる可能性があります。

株主資本は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の24.41%から2025年には21.73%へと、減少傾向にあります。これは、利益の内部留保が少ないか、配当金の支払いが多いことを示唆しています。

追加資本金は、2021年の11.06%から2025年には7.08%へと、大幅に減少しています。これは、増資が行われていないか、自社株買いが行われていることを示唆しています。

"剰余 金"は、負債および資本総額に占める割合で、2021年の17.14%から2025年には18.32%へと、小幅な増加傾向を示しています。これは、利益の蓄積を示唆しています。

その他包括損失累計額は、負債および資本総額に占める割合で、一貫してマイナスの値を示しており、2021年の-3.79%から2025年には-3.68%へと、わずかに改善しています。