Ford Motor Co. (NYSE:F)

在庫回転率は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、7.81から9.55へと一貫して上昇しました。2023年の第1四半期には8.64に低下しましたが、その後、2024年の第2四半期には9.04まで回復しました。2024年の第4四半期には10.6に達し、2025年の第4四半期には11.41まで上昇しました。この傾向は、在庫管理の効率が向上していることを示唆しています。

売掛金回転率は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、9.58から9.48へとわずかに変動しました。2023年には10.45から10.63へと上昇し、その後2024年の第1四半期には8.92に低下しました。2024年の第4四半期には11.73まで上昇し、2025年の第4四半期には11.3に達しました。この変動は、売掛金の回収期間に影響を与えている可能性があります。

買掛金回転率は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、4.92から5.25へと緩やかに上昇しました。2023年には5.38から5.79へと上昇し、2024年には6.10まで上昇しました。2025年の第4四半期には6.76に達しました。この傾向は、仕入先への支払い期間が短縮されていることを示唆しています。

運転資本回転率は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、7.91から7.6へとわずかに低下しました。2023年には8.12から8.32へと上昇し、2024年には9.59から10.64へと大幅に上昇しました。2025年の第4四半期には20.24に達し、運転資本の効率的な活用が進んでいることを示しています。

在庫のローテーション日数は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、47日から38日へと減少しました。2023年には42日から38日へと減少しましたが、2024年には45日から34日へと再び減少しました。2025年の第4四半期には32日に達し、在庫の回転速度が向上していることを示しています。

売掛金のローテーション日数は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、38日から39日へとわずかに増加しました。2023年には35日から34日へと減少しましたが、2024年には41日から31日へと大幅に減少しました。2025年の第4四半期には32日に達し、売掛金の回収期間が短縮されていることを示しています。

運転サイクルは、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、85日から77日へと減少しました。2023年には77日から72日へと減少しましたが、2024年には86日から65日へと大幅に減少しました。2025年の第4四半期には64日に達し、運転資本のサイクルが短縮されていることを示しています。

買掛金のローテーション日数は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、74日から70日へと減少しました。2023年には68日から63日へと減少しましたが、2024年には66日から56日へと大幅に減少しました。2025年の第4四半期には54日に達し、仕入先への支払い期間が短縮されていることを示しています。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、11日から7日へと減少しました。2023年には9日から9日へと変動し、2024年には20日から9日へと大幅に減少しました。2025年の第4四半期には10日に達し、キャッシュの回収期間が短縮されていることを示しています。

売上原価は、2022年3月31日時点の29036百万米ドルから、2023年12月31日時点の40862百万米ドルまで一貫して増加傾向にあります。2024年3月31日には一時的に36476百万米ドルに減少しましたが、その後、2025年12月31日には51622百万米ドルまで増加しました。この傾向は、生産量または原材料費の増加を示唆している可能性があります。

在庫

在庫は、2022年3月31日の14647百万米ドルから2023年9月30日の18326百万米ドルまで増加し、その後2023年12月31日には15651百万米ドルに減少しました。2024年には再び増加し、2024年3月31日には18632百万米ドルに達しました。2025年には、在庫は減少傾向にあり、2025年12月31日には15285百万米ドルとなっています。この変動は、需要の変化、サプライチェーンの混乱、または在庫管理戦略の調整を反映している可能性があります。

在庫回転率は、2022年3月31日の7.81から2022年6月30日の8.92に増加し、その後2022年9月30日には8.48に低下しました。2022年12月31日には9.55に上昇し、2023年3月31日には8.64に低下しました。2023年6月30日には8.15に低下し、2023年9月30日には8.05に低下しました。2023年12月31日には9.62に上昇し、2024年3月31日には8.18に低下しました。2024年6月30日には9.04に上昇し、2024年9月30日には8.77に低下しました。2024年12月31日には10.6に上昇し、2025年3月31日には8.78に低下しました。2025年6月30日には9.32に上昇し、2025年9月30日には9.94に上昇しました。そして、2025年12月31日には11.41に上昇しました。在庫回転率の変動は、在庫管理の効率と製品の需要の変化を示唆しています。全体的に、2025年12月31日時点では、在庫回転率は最も高い水準にあります。

2022年3月期から2025年12月期にかけて、Ford Creditを除く会社の収益は、全体的に変動しながらも増加傾向を示している。2022年3月期の32195百万米ドルから、2023年12月期には43213百万米ドルまで増加したが、2024年3月期には39890百万米ドルに減少し、その後再び上昇し、2025年12月期には42446百万米ドルとなっている。特に、2024年6月期には44811百万米ドルとピークを記録している。

営業債権およびその他の債権(引当金を除く)

営業債権およびその他の債権は、2022年3月期の13031百万米ドルから2023年12月期には15601百万米ドルまで増加した。2024年3月期には18698百万米ドルと最高値を記録した後、2025年12月期には15398百万米ドルまで減少している。この変動は、収益の変動と連動している可能性がある。

売掛金回転率は、2022年3月期から2023年6月期にかけて上昇傾向にあった。2022年3月期の9.58から、2023年6月期には11.08まで上昇した。その後、2024年3月期には8.92まで低下したが、2024年6月期には10.06に回復し、2025年12月期には11.3まで上昇している。売掛金回転率の変動は、収益の増加と債権回収の効率に影響を受けていると考えられる。2024年3月期の低下は、債権回収の遅延や、収益の増加に債権回収が追いついていない可能性を示唆している。2025年12月期の11.3は、2023年6月期の水準に近づき、債権回収の効率が改善していることを示している。

全体として、収益は増加傾向にあるものの、四半期ごとに変動している。営業債権およびその他の債権は、収益の増加とともに増加しているが、2024年3月期以降は減少傾向にある。売掛金回転率は、収益の増加と債権回収の効率を反映しており、全体的には安定しているが、2024年3月期には一時的な低下が見られた。

売上原価は、2022年3月31日時点の29036百万米ドルから、2022年12月31日時点の37816百万米ドルまで一貫して増加しました。2023年3月31日時点では34669百万米ドルに減少し、その後、2023年12月31日時点の40862百万米ドルまで再び増加しました。2024年3月31日時点では36476百万米ドルに減少し、その後、2024年12月31日時点の41301百万米ドルまで増加しました。2025年3月31日時点では35188百万米ドルに減少し、2025年12月31日時点では51622百万米ドルまで大幅に増加しました。全体として、売上原価は変動しながらも、長期的な上昇傾向を示しています。

債務は、2022年3月31日時点の23256百万米ドルから、2022年9月30日時点の27051百万米ドルまで増加しました。その後、2022年12月31日時点の25605百万米ドルに減少し、2023年6月30日時点の27749百万米ドルまで再び増加しました。2023年12月31日時点では25992百万米ドルに減少し、その後、2024年9月30日時点の27424百万米ドルまで増加しました。2024年12月31日時点では24128百万米ドルに減少し、2025年12月31日時点では25809百万米ドルとなりました。債務は全体的に変動しており、明確なトレンドは認められません。

買掛金回転率は、2022年3月31日時点の4.92から、2022年6月30日時点の5.33に増加しました。その後、2022年9月30日時点の4.77に減少し、2022年12月31日時点の5.25に再び増加しました。2023年3月31日時点では5.38に増加し、その後、2023年6月30日時点の5.2に減少しました。2023年9月30日時点では5.3に増加し、2023年12月31日時点の5.79に大幅に増加しました。2024年3月31日時点では5.56に減少し、その後、2024年6月30日時点の6.1に増加しました。2024年9月30日時点では5.76に減少し、2024年12月31日時点の6.57に増加しました。2025年3月31日時点では5.98に減少し、2025年6月30日時点の5.8に減少しました。その後、2025年9月30日時点の5.89に増加し、2025年12月31日時点の6.76に大幅に増加しました。買掛金回転率は全体的に上昇傾向にあり、特に2023年後半と2025年後半に顕著な増加が見られます。

運転資本は、2022年3月31日の15790百万米ドルから、2022年12月31日には19610百万米ドルまで増加しました。その後、2023年3月31日には19218百万米ドルに若干減少しましたが、2023年6月30日には20697百万米ドルと再び増加しました。2023年末には19950百万米ドルとなり、2024年を通して一貫して減少傾向にあり、2025年12月31日には8597百万米ドルまで低下しました。

Ford Creditを除く会社の収益

Ford Creditを除く会社の収益は、2022年3月31日の32195百万米ドルから、2022年6月30日には37934百万米ドルまで増加しました。その後、2022年9月30日には37205百万米ドルに若干減少しましたが、2022年12月31日には41745百万米ドルと再び増加しました。2023年を通して、収益は概ね41000百万米ドルから44000百万米ドルの範囲で推移し、2024年6月30日には44811百万米ドルとピークに達しました。2024年後半には若干の減少が見られ、2025年12月31日には42446百万米ドルとなりました。

運転資本回転率は、2022年3月31日の7.91から、2022年6月30日には9.89まで大幅に増加しました。その後、2022年9月30日には7.96に低下しましたが、2022年12月31日には7.60となりました。2023年3月31日には8.12に増加し、その後、2023年6月30日には7.75に低下しました。2023年9月30日には7.80、2023年12月31日には8.32と増加しました。2024年に入り、回転率は9.59、9.88、10.64と上昇し続け、2025年には11.89、14.83、12.54、20.24と急激に増加しました。この急増は、運転資本の減少と収益の維持、または増加によって引き起こされたと考えられます。

分析期間において、在庫回転率は概ね8回から11回の間で推移している。2022年3月31日には7.81であったが、その後上昇し、2022年12月31日には9.55に達した。2023年を通じては、8.15から9.62の範囲で変動し、2024年に入り、10.6まで上昇した。2025年には、11.41まで増加し、分析期間を通じて最高値を記録した。

在庫回転率の傾向

全体として、在庫回転率は緩やかな上昇傾向にある。特に2024年以降、その傾向が顕著になっている。これは、在庫管理の効率化や、需要の増加が考えられる。

在庫のローテーション日数は、在庫回転率と逆の関係にある。2022年3月31日には47日であったが、その後減少傾向にあり、2022年12月31日には38日に短縮された。2023年は40日から45日の間で推移し、2024年には34日にまで減少した。2025年には、32日にまで短縮され、分析期間を通じて最低値を記録した。

在庫のローテーション日数の傾向

在庫のローテーション日数は、全体的に減少傾向にある。これは、在庫回転率の上昇と一致しており、在庫の消化が早まっていることを示唆する。特に2024年以降、その減少幅が大きくなっている。

在庫回転率の上昇と在庫のローテーション日数の減少は、在庫管理の改善、販売の増加、またはその両方が組み合わさった結果である可能性がある。2025年の数値は、これらの傾向が今後も継続する可能性を示唆している。

売掛金回転率は、2022年3月31日時点の9.58から、2023年6月30日には11.08まで上昇しました。その後、2023年9月30日には10.87、2023年12月31日には10.63と若干の減少が見られますが、全体として2023年は上昇傾向にあります。2024年に入ると、2024年3月31日には8.92と大きく低下しましたが、その後は10.06、10.38、11.73と回復し、2024年12月31日には11.73に達しました。2025年に入り、2025年3月31日には9.88、2025年6月30日には8.75と再び低下し、2025年9月30日には9.19、2025年12月31日には11.3と変動しています。全体として、回転率は期間を通じて変動しており、明確な単調増加または減少の傾向は見られません。

売掛金のローテーション日数

売掛金のローテーション日数は、売掛金回転率の逆数として計算されます。2022年3月31日時点の38日から、2023年6月30日には33日と減少しました。その後、2023年9月30日には34日、2023年12月31日には34日と若干の増加が見られますが、全体として2023年は減少傾向にあります。2024年に入ると、2024年3月31日には41日と大きく増加しましたが、その後は36日、35日、31日と回復し、2024年12月31日には31日に達しました。2025年に入り、2025年3月31日には37日、2025年6月30日には42日と再び増加し、2025年9月30日には40日、2025年12月31日には32日と変動しています。ローテーション日数も、回転率と同様に期間を通じて変動しており、明確な単調増加または減少の傾向は見られません。回転率の上昇は、ローテーション日数の減少と相関関係にあります。

売掛金回転率とローテーション日数の変動は、売掛金の回収期間の変化を示唆しています。2024年3月31日の回転率の低下とローテーション日数の増加は、売掛金の回収が遅延した可能性を示唆しています。しかし、その後の回復は、回収プロセスの改善または売上の構成の変化によるものと考えられます。2025年の変動は、市場環境の変化や顧客の支払い行動の変化を反映している可能性があります。

在庫のローテーション日数は、2022年第1四半期から第4四半期にかけて、47日から38日にかけて一貫して減少しました。2023年第1四半期には42日に増加しましたが、その後第2四半期には45日に、第3四半期にも45日に増加しました。2023年第4四半期には再び38日に減少し、2024年第1四半期には45日に、第2四半期には40日に、第3四半期には42日に、第4四半期には34日に変動しました。2025年第1四半期には42日に、第2四半期には39日に、第3四半期には37日に、第4四半期には32日に減少傾向が継続しています。

売掛金のローテーション日数も同様に、2022年第1四半期から第4四半期にかけて、38日から39日にかけて小幅な変動を示しました。2023年第1四半期には35日に、第2四半期には33日に、第3四半期には34日に、第4四半期には34日に減少しました。2024年第1四半期には41日に増加し、その後第2四半期には36日に、第3四半期には35日に、第4四半期には31日に減少しました。2025年第1四半期には37日に、第2四半期には42日に、第3四半期には40日に、第4四半期には32日に変動しています。

運転サイクルは、2022年第1四半期の85日から第4四半期の77日にかけて減少しました。2023年第1四半期には77日に安定し、第2四半期には78日に、第3四半期には79日に増加しました。2023年第4四半期には72日に減少し、2024年第1四半期には86日に大幅に増加し、その後第2四半期には76日に、第3四半期には77日に、第4四半期には65日に減少しました。2025年第1四半期には79日に、第2四半期には81日に、第3四半期には77日に、第4四半期には64日に変動しています。

在庫のローテーション日数

全体的に減少傾向にあり、在庫管理の効率化を示唆している可能性があります。ただし、四半期ごとの変動も存在します。

売掛金のローテーション日数

比較的安定していますが、2024年第1四半期に一時的に増加しています。売掛金の回収期間に影響を与える要因が存在する可能性があります。

運転サイクル

2024年第1四半期に大幅な増加が見られ、その後減少しています。運転サイクルは、在庫、売掛金、買掛金の管理状況を総合的に反映するため、変動要因の分析が重要です。

買掛金回転率は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、4.92から5.25へと緩やかな増加傾向を示しました。2023年の第1四半期には5.38に達し、その後、第2四半期に5.2に若干低下しました。2023年の第3四半期には5.3に回復し、第4四半期には5.79へと上昇しました。2024年の第1四半期は5.56、第2四半期は6.1と、さらに上昇傾向が続きました。2024年の第3四半期は5.76に低下しましたが、第4四半期には6.57へと再び上昇し、2025年の第1四半期は5.98、第2四半期は5.8、第3四半期は5.89、第4四半期は6.76と推移しました。全体として、買掛金回転率は、期間を通じて変動しながらも、概ね上昇傾向にあります。

買掛金回転日数

買掛金回転日数は、買掛金回転率の逆数として計算され、買掛金を支払うのにかかる平均日数を表します。2022年の第1四半期は74日であり、第2四半期に68日、第3四半期に77日、第4四半期に70日と変動しました。2023年の第1四半期は68日、第2四半期は70日、第3四半期は69日、第4四半期は63日と短縮されました。2024年の第1四半期は66日、第2四半期は60日とさらに短縮され、第3四半期は63日、第4四半期は56日となりました。2025年の第1四半期は61日、第2四半期は63日、第3四半期は62日、第4四半期は54日と推移しました。買掛金回転率の上昇に伴い、買掛金回転日数は全体的に減少傾向にあります。

買掛金回転率の上昇と買掛金回転日数の減少は、買掛金の支払いをより迅速に行っていることを示唆しています。これは、サプライヤーとの良好な関係、またはキャッシュフローの改善による可能性があります。ただし、買掛金回転率が過度に高い場合、サプライヤーからの早期割引の機会を逃している可能性も考慮する必要があります。全体として、買掛金管理の効率が向上していると考えられます。

在庫のローテーション日数は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、47日から38日に減少しました。その後、2023年の第1四半期に42日に増加し、第2四半期に45日、第3四半期に45日と推移しました。2023年の第4四半期には38日に再び減少しましたが、2024年の第1四半期には45日に増加し、第2四半期に40日、第3四半期に42日、第4四半期に34日と変動しています。2025年の第1四半期は42日、第2四半期は39日、第3四半期は37日、第4四半期は32日と、継続的に減少傾向を示しています。

売掛金のローテーション日数は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、38日から39日にわずかに増加しました。2023年の第1四半期には35日に減少した後、第2四半期に33日、第3四半期に34日、第4四半期に34日と推移しました。2024年の第1四半期には41日に増加し、第2四半期に36日、第3四半期に35日、第4四半期に31日と減少しています。2025年の第1四半期は37日、第2四半期は42日、第3四半期は40日、第4四半期は32日と、変動が見られます。

買掛金のローテーション日数は、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、74日から70日に減少しました。2023年の第1四半期には68日に、第2四半期には70日、第3四半期には69日、第4四半期には63日に推移しました。2024年の第1四半期には66日に増加し、第2四半期に60日、第3四半期に63日、第4四半期に56日と減少しています。2025年の第1四半期は61日、第2四半期は63日、第3四半期は62日、第4四半期は54日と、継続的に減少傾向を示しています。

キャッシュコンバージョンサイクルは、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、11日から7日に減少しました。2023年の第1四半期には9日に増加し、第2四半期に8日、第3四半期に10日、第4四半期に9日と推移しました。2024年の第1四半期には20日に大幅に増加し、第2四半期に16日、第3四半期に14日、第4四半期に9日と減少しています。2025年の第1四半期は18日、第2四半期は18日、第3四半期は15日、第4四半期は10日と、変動しながらも全体的には比較的安定した水準で推移しています。