長期活動比の分析
四半期データ
活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
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長期活動比(サマリー)
General Motors Co.、長期活動率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
固定資産回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、2.87から2.76へと緩やかに低下しました。その後、2022年の第1四半期から第4四半期にかけて、2.81から3.18へと上昇傾向を示しました。2023年は、3.15から3.13へと小幅な変動が見られましたが、全体としては安定した水準を維持しました。2024年は、3.12から3.31へと緩やかな上昇が確認され、2025年の第1四半期と第2四半期もそれぞれ3.30と3.28と高い水準を維持しています。
- 総資産回転率
- 総資産回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、0.46から0.46へとほぼ横ばいでした。2022年には、0.47から0.55へと上昇し、2023年には0.55から0.58へと緩やかな上昇が継続しました。2024年は、0.58から0.61へと上昇し、2025年の第1四半期と第2四半期はそれぞれ0.61と0.59と高い水準で推移しています。
- 自己資本回転率
- 自己資本回転率は、2021年の第1四半期から第4四半期にかけて、2.25から1.9へと低下しました。2022年には、1.89から2.12へと回復し、2023年には2.12から2.45へと大幅に上昇しました。2024年は、2.41から2.72へと上昇傾向が続き、2025年の第1四半期と第2四半期はそれぞれ2.68と2.58と高い水準を維持しています。自己資本回転率の変動幅は、他の指標と比較して大きい傾向が見られます。
全体として、これらの財務比率は、2022年以降、改善傾向を示しています。特に自己資本回転率の上昇は顕著であり、資本効率の向上が示唆されます。総資産回転率と固定資産回転率も、安定的に上昇しており、資産の効率的な活用が進んでいると考えられます。
固定資産回転率
General Motors Co.、固定資産純回転率、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 自動車業界の売上高と売上高 | |||||||||||||||||||||||||
| 不動産、ネット | |||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||
| 固定資産回転率1 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| 固定資産回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
固定資産回転率 = (自動車業界の売上高と売上高Q3 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q2 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q1 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q4 2024)
÷ 不動産、ネット
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
自動車業界の売上高は、2021年の第2四半期にピークに達した後、第3四半期に大幅に減少しました。その後、2021年第4四半期に回復し、2022年を通じて一貫して増加しました。2022年第4四半期には最高値を記録しましたが、2023年第1四半期にはわずかに減少しました。2023年第2四半期には再び増加し、その後、2023年第4四半期まで比較的安定した水準を維持しました。2024年第1四半期には再び増加し、第2四半期にも増加しましたが、その後、2024年第4四半期にかけて緩やかに減少しました。2025年第1四半期と第2四半期には増加傾向が見られ、2025年第3四半期も増加しています。
不動産、ネットの数値は、2021年から2025年を通して一貫して増加しています。2021年の第4四半期から2022年の第4四半期にかけて増加幅が大きくなっています。2023年と2024年を通じて、増加率は緩やかになっていますが、継続的な増加傾向は維持されています。2025年第1四半期から第3四半期にかけても増加が続いています。
- 固定資産回転率
- 固定資産回転率は、2021年の第2四半期に最高値を記録し、その後、第4四半期にかけて低下しました。2022年には、2021年の水準をわずかに上回る範囲で推移しました。2022年第3四半期と第4四半期には上昇し、2023年を通じて比較的安定した水準を維持しました。2024年には、わずかな上昇傾向が見られ、2025年第1四半期から第3四半期にかけても上昇が続いています。全体的に、2.76から3.31の範囲内で変動しており、比較的安定した水準を維持していると言えます。
自動車業界の売上高と不動産、ネットは異なる傾向を示しています。自動車業界の売上高は変動が大きいのに対し、不動産、ネットは一貫して増加しています。固定資産回転率は、自動車業界の売上高の変動に影響を受けている可能性がありますが、全体としては安定した水準を維持しています。
総資産回転率
General Motors Co.、総資産回転率、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 自動車業界の売上高と売上高 | |||||||||||||||||||||||||
| 総資産 | |||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||
| 総資産回転率1 | |||||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||||
| 総資産回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
総資産回転率 = (自動車業界の売上高と売上高Q3 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q2 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q1 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q4 2024)
÷ 総資産
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
自動車業界の売上高は、2021年の第2四半期にピークに達した後、第3四半期に大幅に減少しました。その後、2021年第4四半期に回復し、2022年を通じて緩やかな増加傾向を示しました。2023年には、売上高は第2四半期に再びピークに達し、その後は緩やかに減少しました。2024年は、売上高が第1四半期から第2四半期にかけて増加し、第3四半期に減少、第4四半期に再び増加する傾向が見られます。2025年の第1四半期と第2四半期は、それぞれ増加傾向を示しています。
- 総資産
- 総資産は、2021年の第2四半期にわずかに増加した後、2021年末までほぼ一定でした。2022年には、継続的に増加し、2022年第4四半期にピークに達しました。2023年には、第2四半期にピークに達した後、第3四半期に減少、第4四半期に再び増加しました。2024年は、総資産は増加傾向にあり、2025年の第1四半期と第2四半期も増加傾向が続いています。
総資産回転率は、2021年の第2四半期にピークに達した後、第3四半期に低下しました。その後、2022年を通じて緩やかに上昇し、2022年第4四半期にピークに達しました。2023年には、総資産回転率は第2四半期にピークに達し、その後は緩やかに低下しました。2024年は、総資産回転率はほぼ一定で、2025年の第1四半期と第2四半期は、わずかな上昇傾向を示しています。全体的に、総資産回転率は0.46から0.61の間で変動しており、資産の効率的な活用度合いが一定の範囲内で推移していることが示唆されます。
売上高と総資産の動向を比較すると、総資産の増加に伴い、売上高も増加する傾向が見られます。しかし、総資産回転率の変動は、売上高の増加が総資産の増加に比例していないことを示唆しています。特に、2022年以降、総資産の増加率よりも売上高の増加率の方が低い場合があり、資産の効率的な活用が課題となる可能性があります。
自己資本回転率
General Motors Co.、自己資本回転率、計算式(四半期データ)
| 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | 2021/12/31 | 2021/09/30 | 2021/06/30 | 2021/03/31 | |||||||
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| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||||
| 自動車業界の売上高と売上高 | |||||||||||||||||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||
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| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||||
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レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
自己資本回転率 = (自動車業界の売上高と売上高Q3 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q2 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q1 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q4 2024)
÷ 株主資本
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
自動車業界の売上高は、2021年の第2四半期にピークに達した後、第3四半期に大幅に減少しました。その後、2021年第4四半期に回復し、2022年を通じて一貫して増加しました。2022年第4四半期には最高値を記録しましたが、2023年第1四半期にはわずかに減少しました。2023年第2四半期には再び増加し、その後、2023年第4四半期まで比較的安定した水準を維持しました。2024年第1四半期には再び増加し、第2四半期にも増加しましたが、その後、2024年第4四半期にかけて減少傾向が見られました。2025年第1四半期と第2四半期には再び増加し、2025年第3四半期も増加傾向が継続しています。
株主資本は、2021年を通じて一貫して増加しました。2022年も増加傾向が続き、2022年第4四半期に最高値を記録しました。2023年第1四半期には一時的に減少しましたが、その後、2023年第3四半期まで増加しました。2023年第4四半期には大幅に減少しましたが、2024年を通じて再び増加し、2024年第2四半期に最高値を更新しました。その後、2024年第3四半期には減少しましたが、2024年第4四半期には再び増加しました。2025年第1四半期から第3四半期にかけては、緩やかな増加傾向が見られます。
- 自己資本回転率
- 自己資本回転率は、2021年の第2四半期に最高値を記録した後、第3四半期と第4四半期に低下しました。2022年には比較的安定した水準で推移し、2022年第4四半期にわずかに上昇しました。2023年第1四半期には低下しましたが、第2四半期には再び上昇し、その後、2023年第4四半期まで比較的安定した水準を維持しました。2024年第1四半期には上昇し、その後、2024年第3四半期まで緩やかに低下しました。2024年第4四半期には大幅に上昇し、2025年第1四半期と第2四半期も上昇傾向が継続しています。全体的に、自己資本回転率は2.0から2.8の範囲内で変動しています。
売上高と株主資本は、全体的に相関関係があるように見えます。株主資本の増加に伴い、売上高も増加する傾向があります。自己資本回転率の変動は、売上高と株主資本の成長の効率性を示しており、全体的に見て、効率性は改善傾向にあると言えます。