長期活動比の分析
四半期データ
活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
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長期活動比(サマリー)
General Motors Co.、長期活動率(四半期データ)
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
資産効率性に関する指標は、分析期間全体を通じて概ね上昇傾向にあり、資産の活用効率が向上していることが示されている。
- 固定資産回転率
- 2022年第1四半期の2.81から上昇し、2024年第4四半期には3.31のピークに達した。その後は3.2台で安定的に推移しており、固定資産を用いた収益創出能力が底上げされた状態にある。
- 総資産回転率
- 0.47から0.61の間で緩やかな上昇傾向を示している。2022年から2024年にかけて段階的に数値が向上しており、総資産全体の運用効率が改善している。
- 自己資本回転率
- 1.89から最大2.75まで顕著な上昇が見られる。特に2024年以降は2.5台後半から2.7台の間で高水準に推移しており、株主資本に対する売上高の創出効率が大幅に高まっている。
固定資産回転率
General Motors Co.、固定資産純回転率、計算式(四半期データ)
| 2026/03/31 | 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 自動車業界の売上高と売上高 | |||||||||||||||||||||||
| 不動産、ネット | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 固定資産回転率1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 固定資産回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
固定資産回転率 = (自動車業界の売上高と売上高Q1 2026
+ 自動車業界の売上高と売上高Q4 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q3 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q2 2025)
÷ 不動産、ネット
= ( + + + )
÷ =
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売上高は、2022年3月期の32,824百万米ドルから2024年6月期の44,060百万米ドルまで拡大し、その後も概ね40,000百万米ドル前後の水準で推移している。四半期ごとに変動は見られるものの、中長期的な収益規模は拡大傾向にある。
- 純固定資産の推移
- 純固定資産は、2022年3月期の41,708百万米ドルから2025年6月期の52,159百万米ドルまでほぼ一貫して増加しており、継続的な設備投資の実施が示唆される。
- 固定資産回転率の分析
- 固定資産回転率は、2022年3月期の2.81から上昇し、2024年12月期には3.31に達している。資産ベースの拡大が進む中で回転率が向上していることは、設備投資が効率的に売上高の増加に寄与したことを示している。今後の予測においても、3.2以上の水準を維持する傾向にある。
総資産回転率
General Motors Co.、総資産回転率、計算式(四半期データ)
| 2026/03/31 | 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | |||||||
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| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 自動車業界の売上高と売上高 | |||||||||||||||||||||||
| 総資産 | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 総資産回転率1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 総資産回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
総資産回転率 = (自動車業界の売上高と売上高Q1 2026
+ 自動車業界の売上高と売上高Q4 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q3 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q2 2025)
÷ 総資産
= ( + + + )
÷ =
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売上高の推移と傾向
- 成長トレンド
- 2022年第1四半期の328億2,400万ドルから、2024年第3四半期の447億3,500万ドルに向けて、全体的な上昇傾向が認められる。
- 季節的変動
- 年度内の変動パターンとして、第2四半期および第3四半期に売上高がピークを迎える傾向があり、第1四半期および第4四半期に減少する周期的な変動が確認される。
- 直近の動向
- 2024年第2四半期以降、400億ドル台を維持して推移しているが、2026年第1四半期には393億4,900万ドルとなっており、高水準での安定期に入っている。
資産規模の変動
- 資産の拡大
- 総資産は2022年3月末の2,514億9,200万ドルから、2025年6月末の2,893億8,400万ドルまで緩やかに増加した。
- 資産水準の推移
- 2023年第3四半期以降、総資産は概ね2,700億ドルから2,900億ドルの範囲内で推移しており、資産基盤が一定の規模で安定的に維持されている。
資産運用効率の分析
- 総資産回転率の改善
- 総資産回転率は2022年上半期の0.47から、2024年第4四半期以降は0.60から0.61の水準まで上昇しており、資産の運用効率が継続的に向上している。
- 収益性と資産の相関
- 総資産の緩やかな増加に対し、売上高の伸長率がそれを上回ったことで、効率的な資産活用が進んだことが示唆される。
自己資本回転率
General Motors Co.、自己資本回転率、計算式(四半期データ)
| 2026/03/31 | 2025/12/31 | 2025/09/30 | 2025/06/30 | 2025/03/31 | 2024/12/31 | 2024/09/30 | 2024/06/30 | 2024/03/31 | 2023/12/31 | 2023/09/30 | 2023/06/30 | 2023/03/31 | 2022/12/31 | 2022/09/30 | 2022/06/30 | 2022/03/31 | |||||||
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| 選択した財務データ (百万米ドル) | |||||||||||||||||||||||
| 自動車業界の売上高と売上高 | |||||||||||||||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||
| 自己資本回転率1 | |||||||||||||||||||||||
| ベンチマーク | |||||||||||||||||||||||
| 自己資本回転率競合 他社2 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2026-03-31), 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-Q (報告日: 2025-09-30), 10-Q (報告日: 2025-06-30), 10-Q (報告日: 2025-03-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-Q (報告日: 2024-09-30), 10-Q (報告日: 2024-06-30), 10-Q (報告日: 2024-03-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31).
1 Q1 2026 計算
自己資本回転率 = (自動車業界の売上高と売上高Q1 2026
+ 自動車業界の売上高と売上高Q4 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q3 2025
+ 自動車業界の売上高と売上高Q2 2025)
÷ 株主資本
= ( + + + )
÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
売上高は2022年第1四半期の32,824百万米ドルから、2024年第3四半期に44,735百万米ドルのピークに達するまで、概ね右肩上がりの傾向を示した。その後は、2025年から2026年にかけて40,000百万米ドル前後で推移しており、分析期間の初期と比較して高い売上水準を維持している。
- 株主資本の変動
- 株主資本は2023年第3四半期に74,475百万米ドルの最大値を記録したが、その後は変動的な推移となっている。特に2023年第4四半期および2024年第4四半期に大幅な減少が見られ、周期的な資本構成の変化が生じている。2026年第1四半期時点では62,659百万米ドルとなり、2022年第1四半期の水準に近い値まで低下している。
- 資本効率の推移
- 自己資本回転率は、2022年第1四半期の1.89から2026年第1四半期の2.67まで、一貫して上昇傾向にある。特に株主資本が減少したタイミングで回転率が上昇する傾向が顕著であり、少ない資本でより多くの売上を創出する構造への移行が進んでいる。
売上高の拡大と株主資本の調整が同時に進行した結果、自己資本回転率が継続的に向上しており、資本効率の改善が認められる。直近では売上高に緩やかな減少が見られるものの、効率的な資産運用による収益基盤の強化が示唆される。