General Motors Co. は4つのセグメントで事業を展開しています。GMインターナショナル(GMI);巡航;とGMファイナンシャル。
セグメント利益率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 9.22% | 8.70% | 10.12% | 10.18% | 9.38% |
GMインターナショナル (GMI) | 2.18% | 7.59% | 7.41% | 6.79% | -4.56% |
巡航 | -661.87% | -2,642.16% | -1,852.94% | -1,128.30% | -861.17% |
GMファイナンシャル | 18.68% | 20.98% | 31.93% | 37.53% | 19.54% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント利益率 | GM North America (GMNA) | GM北米(GMNA)セグメント利益率は2022年から2023年にかけて悪化したが、その後2023年から2024年にかけてわずかに改善した。 |
GMインターナショナル (GMI) | GMI(GMI)のセグメント利益率は2022年から2023年にかけて改善したが、2023年から2024年にかけて大幅に悪化した。 | |
巡航 | クルーズセグメントの利益率は、2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 | |
GMファイナンシャル | GMの財務部門利益率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて悪化した。 |
セグメント利益率: 北米GM (GMNA)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
利息および税引前利益(調整後) | 14,528) | 12,306) | 12,988) | 10,318) | 9,071) |
売上高・売上収益 | 157,509) | 141,445) | 128,378) | 101,308) | 96,733) |
セグメント利益率 | |||||
セグメント利益率1 | 9.22% | 8.70% | 10.12% | 10.18% | 9.38% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント利益率 = 100 × 利息および税引前利益(調整後) ÷ 売上高・売上収益
= 100 × 14,528 ÷ 157,509 = 9.22%
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント利益率 | GM North America (GMNA) | GM北米(GMNA)セグメント利益率は2022年から2023年にかけて悪化したが、その後2023年から2024年にかけてわずかに改善した。 |
セグメント利益率: GMインターナショナル(GMI)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
利息および税引前利益(調整後) | 303) | 1,210) | 1,143) | 827) | (528) |
売上高・売上収益 | 13,890) | 15,949) | 15,420) | 12,172) | 11,586) |
セグメント利益率 | |||||
セグメント利益率1 | 2.18% | 7.59% | 7.41% | 6.79% | -4.56% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント利益率 = 100 × 利息および税引前利益(調整後) ÷ 売上高・売上収益
= 100 × 303 ÷ 13,890 = 2.18%
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント利益率 | GMインターナショナル (GMI) | GMI(GMI)のセグメント利益率は2022年から2023年にかけて改善したが、2023年から2024年にかけて大幅に悪化した。 |
セグメント利益率:巡航
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
利息および税引前利益(調整後) | (1,701) | (2,695) | (1,890) | (1,196) | (887) |
売上高・売上収益 | 257) | 102) | 102) | 106) | 103) |
セグメント利益率 | |||||
セグメント利益率1 | -661.87% | -2,642.16% | -1,852.94% | -1,128.30% | -861.17% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント利益率 = 100 × 利息および税引前利益(調整後) ÷ 売上高・売上収益
= 100 × -1,701 ÷ 257 = -661.87%
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント利益率 | 巡航 | クルーズセグメントの利益率は、2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
セグメント利益率: GMファイナンシャル
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
利息および税引前利益(調整後) | 2,965) | 2,985) | 4,076) | 5,036) | 2,702) |
売上高・売上収益 | 15,875) | 14,225) | 12,766) | 13,419) | 13,831) |
セグメント利益率 | |||||
セグメント利益率1 | 18.68% | 20.98% | 31.93% | 37.53% | 19.54% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント利益率 = 100 × 利息および税引前利益(調整後) ÷ 売上高・売上収益
= 100 × 2,965 ÷ 15,875 = 18.68%
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント利益率 | GMファイナンシャル | GMの財務部門利益率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて悪化した。 |
セグメント総資産利益率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 8.76% | 7.89% | 8.26% | 8.48% | 7.95% |
GMインターナショナル (GMI) | 1.39% | 4.61% | 4.61% | 3.62% | -2.29% |
巡航 | -57.70% | -59.17% | -34.30% | -26.64% | -24.47% |
GMファイナンシャル | 2.13% | 2.28% | 3.35% | 4.45% | 2.38% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント総資産利益率 | GM North America (GMNA) | GMNA(GMNA)北米セグメントの資産利益率は、2022年から2023年にかけて悪化したが、その後2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えた。 |
GMインターナショナル (GMI) | GMインターナショナル(GMI)のセグメント資産利益率は2022年から2023年にかけて改善しましたが、その後2023年から2024年にかけて大幅に悪化しました。 | |
巡航 | クルーズセグメントの資産利益率は2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後2023年から2024年にかけてわずかに改善しました。 | |
GMファイナンシャル | GMファイナンシャルセグメントの資産利益率は、2022年から2023年、および2023年から2024年にかけて悪化しました。 |
セグメント総資産利益率: 北米GM (GMNA)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
利息および税引前利益(調整後) | 14,528) | 12,306) | 12,988) | 10,318) | 9,071) |
総資産 | 165,905) | 155,908) | 157,250) | 121,735) | 114,137) |
セグメント利益率 | |||||
セグメント総資産利益率1 | 8.76% | 7.89% | 8.26% | 8.48% | 7.95% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × 利息および税引前利益(調整後) ÷ 総資産
= 100 × 14,528 ÷ 165,905 = 8.76%
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント総資産利益率 | GM North America (GMNA) | GMNA(GMNA)北米セグメントの資産利益率は、2022年から2023年にかけて悪化したが、その後2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えた。 |
セグメント総資産利益率: GMインターナショナル(GMI)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
利息および税引前利益(調整後) | 303) | 1,210) | 1,143) | 827) | (528) |
総資産 | 21,769) | 26,225) | 24,808) | 22,876) | 23,019) |
セグメント利益率 | |||||
セグメント総資産利益率1 | 1.39% | 4.61% | 4.61% | 3.62% | -2.29% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × 利息および税引前利益(調整後) ÷ 総資産
= 100 × 303 ÷ 21,769 = 1.39%
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント総資産利益率 | GMインターナショナル (GMI) | GMインターナショナル(GMI)のセグメント資産利益率は2022年から2023年にかけて改善しましたが、その後2023年から2024年にかけて大幅に悪化しました。 |
セグメント総資産利益率:巡航
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
利息および税引前利益(調整後) | (1,701) | (2,695) | (1,890) | (1,196) | (887) |
総資産 | 2,948) | 4,555) | 5,510) | 4,489) | 3,625) |
セグメント利益率 | |||||
セグメント総資産利益率1 | -57.70% | -59.17% | -34.30% | -26.64% | -24.47% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × 利息および税引前利益(調整後) ÷ 総資産
= 100 × -1,701 ÷ 2,948 = -57.70%
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント総資産利益率 | 巡航 | クルーズセグメントの資産利益率は2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後2023年から2024年にかけてわずかに改善しました。 |
セグメント総資産利益率: GMファイナンシャル
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
利息および税引前利益(調整後) | 2,965) | 2,985) | 4,076) | 5,036) | 2,702) |
総資産 | 139,156) | 130,780) | 121,544) | 113,207) | 113,410) |
セグメント利益率 | |||||
セグメント総資産利益率1 | 2.13% | 2.28% | 3.35% | 4.45% | 2.38% |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント総資産利益率 = 100 × 利息および税引前利益(調整後) ÷ 総資産
= 100 × 2,965 ÷ 139,156 = 2.13%
セグメント利益率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント総資産利益率 | GMファイナンシャル | GMファイナンシャルセグメントの資産利益率は、2022年から2023年、および2023年から2024年にかけて悪化しました。 |
セグメント資産回転率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 0.95 | 0.91 | 0.82 | 0.83 | 0.85 |
GMインターナショナル (GMI) | 0.64 | 0.61 | 0.62 | 0.53 | 0.50 |
巡航 | 0.09 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.03 |
GMファイナンシャル | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.12 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
セグメント活動比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント資産回転率 | GM North America (GMNA) | GM北米(GMNA)セグメントの資産回転率は、2022年から2023年、および2023年から2024年にかけて改善しました。 |
GMインターナショナル (GMI) | GMIセグメントの資産回転率は2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 | |
巡航 | クルーズセグメントの資産回転率は、2022年から2023年、および2023年から2024年にかけて改善しました。 | |
GMファイナンシャル | GMファイナンシャルセグメントの資産回転率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて改善しました。 |
セグメント資産回転率: 北米GM (GMNA)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
売上高・売上収益 | 157,509) | 141,445) | 128,378) | 101,308) | 96,733) |
総資産 | 165,905) | 155,908) | 157,250) | 121,735) | 114,137) |
セグメント活動比率 | |||||
セグメント資産回転率1 | 0.95 | 0.91 | 0.82 | 0.83 | 0.85 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント資産回転率 = 売上高・売上収益 ÷ 総資産
= 157,509 ÷ 165,905 = 0.95
セグメント活動比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント資産回転率 | GM North America (GMNA) | GM北米(GMNA)セグメントの資産回転率は、2022年から2023年、および2023年から2024年にかけて改善しました。 |
セグメント資産回転率: GMインターナショナル(GMI)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
売上高・売上収益 | 13,890) | 15,949) | 15,420) | 12,172) | 11,586) |
総資産 | 21,769) | 26,225) | 24,808) | 22,876) | 23,019) |
セグメント活動比率 | |||||
セグメント資産回転率1 | 0.64 | 0.61 | 0.62 | 0.53 | 0.50 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント資産回転率 = 売上高・売上収益 ÷ 総資産
= 13,890 ÷ 21,769 = 0.64
セグメント活動比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント資産回転率 | GMインターナショナル (GMI) | GMIセグメントの資産回転率は2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
セグメント資産回転率:巡航
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
売上高・売上収益 | 257) | 102) | 102) | 106) | 103) |
総資産 | 2,948) | 4,555) | 5,510) | 4,489) | 3,625) |
セグメント活動比率 | |||||
セグメント資産回転率1 | 0.09 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.03 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント資産回転率 = 売上高・売上収益 ÷ 総資産
= 257 ÷ 2,948 = 0.09
セグメント活動比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント資産回転率 | 巡航 | クルーズセグメントの資産回転率は、2022年から2023年、および2023年から2024年にかけて改善しました。 |
セグメント資産回転率: GMファイナンシャル
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
売上高・売上収益 | 15,875) | 14,225) | 12,766) | 13,419) | 13,831) |
総資産 | 139,156) | 130,780) | 121,544) | 113,207) | 113,410) |
セグメント活動比率 | |||||
セグメント資産回転率1 | 0.11 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.12 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
セグメント資産回転率 = 売上高・売上収益 ÷ 総資産
= 15,875 ÷ 139,156 = 0.11
セグメント活動比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
セグメント資産回転率 | GMファイナンシャル | GMファイナンシャルセグメントの資産回転率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて改善しました。 |
減価償却費に対するセグメント設備投資率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 1.72 | 1.65 | 1.43 | 1.24 | 0.95 |
GMインターナショナル (GMI) | 0.82 | 0.89 | 1.38 | 1.44 | 1.17 |
巡航 | 0.28 | 1.66 | 3.72 | 1.71 | 0.35 |
GMファイナンシャル | 0.00 | 0.00 | 0.01 | 0.00 | 0.00 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
セグメント財務比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
減価償却費に対するセグメント設備投資率 | GM North America (GMNA) | GM北米(GMNA)セグメントの設備投資の減価償却率は、2022年から2023年、および2023年から2024年に改善しました。 |
GMインターナショナル (GMI) | GMインターナショナル(GMI)セグメントの設備投資の減価償却率は、2022年から2023年、および2023年から2024年にかけて悪化しました。 | |
巡航 | クルーズセグメントの設備投資の減価償却費比率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて悪化しました。 | |
GMファイナンシャル | GMファイナンシャルセグメントの設備投資の減価償却率は2022年から2023年にかけて悪化しましたが、2023年から2024年にかけてわずかに改善しました。 |
減価償却費に対するセグメント設備投資率: 北米GM (GMNA)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
不動産への支出 | 10,266) | 10,147) | 8,280) | 6,576) | 4,501) |
減価償却と償却 | 5,963) | 6,146) | 5,800) | 5,298) | 4,739) |
セグメント財務比率 | |||||
減価償却費に対するセグメント設備投資率1 | 1.72 | 1.65 | 1.43 | 1.24 | 0.95 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 不動産への支出 ÷ 減価償却と償却
= 10,266 ÷ 5,963 = 1.72
セグメント財務比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
減価償却費に対するセグメント設備投資率 | GM North America (GMNA) | GM北米(GMNA)セグメントの設備投資の減価償却率は、2022年から2023年、および2023年から2024年に改善しました。 |
減価償却費に対するセグメント設備投資率: GMインターナショナル(GMI)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
不動産への支出 | 415) | 522) | 706) | 783) | 729) |
減価償却と償却 | 506) | 589) | 513) | 542) | 624) |
セグメント財務比率 | |||||
減価償却費に対するセグメント設備投資率1 | 0.82 | 0.89 | 1.38 | 1.44 | 1.17 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 不動産への支出 ÷ 減価償却と償却
= 415 ÷ 506 = 0.82
セグメント財務比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
減価償却費に対するセグメント設備投資率 | GMインターナショナル (GMI) | GMインターナショナル(GMI)セグメントの設備投資の減価償却率は、2022年から2023年、および2023年から2024年にかけて悪化しました。 |
減価償却費に対するセグメント設備投資率:巡航
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
不動産への支出 | 7) | 63) | 197) | 89) | 15) |
減価償却と償却 | 25) | 38) | 53) | 52) | 43) |
セグメント財務比率 | |||||
減価償却費に対するセグメント設備投資率1 | 0.28 | 1.66 | 3.72 | 1.71 | 0.35 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 不動産への支出 ÷ 減価償却と償却
= 7 ÷ 25 = 0.28
セグメント財務比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
減価償却費に対するセグメント設備投資率 | 巡航 | クルーズセグメントの設備投資の減価償却費比率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて悪化しました。 |
減価償却費に対するセグメント設備投資率: GMファイナンシャル
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | |||||
不動産への支出 | 24) | 24) | 44) | 26) | 34) |
減価償却と償却 | 4,883) | 4,944) | 4,888) | 6,134) | 7,245) |
セグメント財務比率 | |||||
減価償却費に対するセグメント設備投資率1 | 0.00 | 0.00 | 0.01 | 0.00 | 0.00 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
減価償却費に対するセグメント設備投資率 = 不動産への支出 ÷ 減価償却と償却
= 24 ÷ 4,883 = 0.00
セグメント財務比率 | 報告対象セグメント | 会社概要 |
---|---|---|
減価償却費に対するセグメント設備投資率 | GMファイナンシャル | GMファイナンシャルセグメントの設備投資の減価償却率は2022年から2023年にかけて悪化しましたが、2023年から2024年にかけてわずかに改善しました。 |
売上高・売上収益
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 157,509) | 141,445) | 128,378) | 101,308) | 96,733) |
GMインターナショナル (GMI) | 13,890) | 15,949) | 15,420) | 12,172) | 11,586) |
企業 | 206) | 273) | 176) | 104) | 350) |
自動車 | 171,605) | 157,667) | 143,974) | 113,584) | 108,669) |
巡航 | 257) | 102) | 102) | 106) | 103) |
GMファイナンシャル | 15,875) | 14,225) | 12,766) | 13,419) | 13,831) |
消去/組替 | (295) | (152) | (107) | (105) | (118) |
トータル | 187,442) | 171,842) | 156,735) | 127,004) | 122,485) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
利息および税引前利益(調整後)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 14,528) | 12,306) | 12,988) | 10,318) | 9,071) |
GMインターナショナル (GMI) | 303) | 1,210) | 1,143) | 827) | (528) |
企業 | (1,128) | (1,413) | (1,845) | (680) | (634) |
自動車 | 13,703) | 12,103) | 12,286) | 10,465) | 7,909) |
巡航 | (1,701) | (2,695) | (1,890) | (1,196) | (887) |
GMファイナンシャル | 2,965) | 2,985) | 4,076) | 5,036) | 2,702) |
消去/組替 | (33) | (36) | 2) | (10) | (14) |
トータル | 14,934) | 12,357) | 14,474) | 14,295) | 9,710) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
総資産
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 165,905) | 155,908) | 157,250) | 121,735) | 114,137) |
GMインターナショナル (GMI) | 21,769) | 26,225) | 24,808) | 22,876) | 23,019) |
企業 | 38,817) | 41,271) | 60,518) | 40,492) | 39,933) |
消去 | (85,117) | (82,858) | (104,157) | (56,936) | (57,464) |
自動車 | 141,374) | 140,546) | 138,419) | 128,167) | 119,625) |
巡航 | 2,948) | 4,555) | 5,510) | 4,489) | 3,625) |
GMファイナンシャル | 139,156) | 130,780) | 121,544) | 113,207) | 113,410) |
消去/組替 | (3,717) | (2,817) | (1,436) | (1,145) | (1,466) |
トータル | 279,761) | 273,064) | 264,037) | 244,718) | 235,194) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
不動産への支出
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 10,266) | 10,147) | 8,280) | 6,576) | 4,501) |
GMインターナショナル (GMI) | 415) | 522) | 706) | 783) | 729) |
企業 | 30) | 15) | 21) | 30) | 21) |
自動車 | 10,711) | 10,684) | 9,007) | 7,389) | 5,251) |
巡航 | 7) | 63) | 197) | 89) | 15) |
GMファイナンシャル | 24) | 24) | 44) | 26) | 34) |
消去/組替 | 88) | 199) | (10) | 5) | —) |
トータル | 10,830) | 10,970) | 9,238) | 7,509) | 5,300) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
減価償却と償却
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | |
---|---|---|---|---|---|
GM North America (GMNA) | 5,963) | 6,146) | 5,800) | 5,298) | 4,739) |
GMインターナショナル (GMI) | 506) | 589) | 513) | 542) | 624) |
企業 | 80) | 21) | 22) | 21) | 25) |
消去 | (1) | (1) | —) | —) | —) |
自動車 | 6,548) | 6,755) | 6,335) | 5,861) | 5,388) |
巡航 | 25) | 38) | 53) | 52) | 43) |
GMファイナンシャル | 4,883) | 4,944) | 4,888) | 6,134) | 7,245) |
トータル | 11,456) | 11,737) | 11,276) | 12,047) | 12,676) |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).