General Motors Co., EBITDA計算

百万米ドル

12ヶ月終了	2024/12/31	2023/12/31	2022/12/31	2021/12/31	2020/12/31
株主に帰属する当期純利益	6,008)	10,127)	9,934)	10,019)	6,427)
もっとその：非支配持分に帰属する当期純利益	(45)	(287)	(226)	(74)	(106)
もっとその：所得税費用	2,556)	563)	1,889)	2,771)	1,774)
税引前利益 (EBT)	8,519)	10,403)	11,597)	12,716)	8,095)
もっとその：自動車の支払利息	846)	911)	987)	950)	1,098)
利息・税引前利益 (EBIT)	9,365)	11,314)	12,584)	13,666)	9,193)
もっとその：オペレーティングリース上の機器の減価償却および減損、正味	4,844)	4,904)	4,839)	6,076)	7,178)
もっとその：減価償却費、償却費、減損費用、不動産、純額	7,545)	6,984)	6,451)	5,975)	5,637)
利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)	21,754)	23,202)	23,874)	25,717)	22,008)

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).

収益性の推移: 株主に帰属する当期純利益は、2020年から2021年にかけて顕著な増加を示し、由来していると考えられるが、その後は2022年に若干の減少を経て、2023年には再び増加している。しかし、2024年には再び減少しており、利益の変動が見られる。総じて、利益は一定の変動範囲内で推移している。
利益の構成: 税引前利益は、2020年から2021年にかけて大きく増加した後、2022年に減少し、その後2023年にやや回復しているが、2024年に再び減少している。EBITやEBITDAも同様に、2021年にピークを迎え、その後の年では減少もしくは横ばいの傾向を示している。特に、EBITDAは全体を通じて比較的高水準を維持しており、2020年から2024年までの期間中も安定した収益性を示している。
経営指標の動向: EBITDAは、2020年から2024年にかけて一貫して高い水準を維持しており、2021年にはピークに達した後、やや縮小しているものの、依然として堅調な結果となっている。これにより、営業段階での収益力は比較的安定していると解釈できる。一方、純利益や税引前利益は年々変動していることから、税負担や非営業的要因が影響している可能性がある。

General Motors Co., EV/EBITDA計算、ベンチマークとの比較

選択した財務データ (百万米ドル)
企業価値 (EV)	180,805)
利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)	21,754)
バリュエーション比率
EV/EBITDA	8.31
ベンチマーク
EV/EBITDA競合他社¹
Ford Motor Co.	10.98
Tesla Inc.	99.73
EV/EBITDAセクター
自動車&コンポーネント	34.80
EV/EBITDA産業
消費者裁量	22.09

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31).

¹ 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。

会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。

General Motors Co., EV/EBITDA計算、ベンチマークとの比較

	2024/12/31	2023/12/31	2022/12/31	2021/12/31	2020/12/31
選択した財務データ (百万米ドル)
企業価値 (EV)¹	154,903)	143,220)	142,368)	164,511)	164,580)
利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)²	21,754)	23,202)	23,874)	25,717)	22,008)
バリュエーション比率
EV/EBITDA³	7.12	6.17	5.96	6.40	7.48
ベンチマーク
EV/EBITDA競合他社⁴
Ford Motor Co.	9.86	12.34	25.07	5.97	16.98
Tesla Inc.	85.66	39.53	30.00	96.39	194.58
EV/EBITDAセクター
自動車&コンポーネント	30.01	17.43	17.29	20.13	32.21
EV/EBITDA産業
消費者裁量	20.91	18.33	20.01	21.51	29.73

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).

¹ 詳しく見る »

² 詳しく見る »

³ 2024 計算
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 154,903 ÷ 21,754 = 7.12

⁴ 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。

企業価値（EV）は、2020年から2024年にかけての期間で比較的安定した水準を示しており、2020年の約164,580百万米ドルから2024年には約154,903百万米ドルに若干低下しています。ただし、この間の変動は比較的小さく、2022年に一時的に低下した後、再び上昇基調に戻っています。これは、市場の評価が比較的堅調で推移していることを示唆しています。

償却前利益（EBITDA）は、2020年から2024年までの間で、ほぼ横ばいの範囲内にあります。2020年の22,008百万米ドルから始まり、2021年に一時的に増加し、最大値の25,717百万米ドルを記録しています。その後、2022年には若干減少し、2023年は23,202百万米ドル、2024年には21,754百万米ドルと減少傾向にあります。このパターンは、収益やコスト構造の変動を反映している可能性があります。

EV/EBITDA比率は、2020年の7.48から2022年には5.96へと低下し、コスト効率や収益性の改善を示す可能性があります。その後、2023年に6.17に上昇し、2024年には7.12まで再び上昇しています。これにより、市場による評価が2022年以降やや楽観的に変化したことが示唆されます。

総じて、企業価値およびEBITDAは比較的安定しており、国際市場での評価も変動はあるものの大きなダウンターンドは見られません。EV/EBITDA比率の変動は、収益性や投資家の評価に関する短期的な調整を反映していると考えられます。

General Motors Co. (NYSE:GM)

企業価値対 EBITDA 比率 (EV/EBITDA)

利息、税金、減価償却費、償却前利益(EBITDA)

企業価値 EBITDA 比率現在の

企業価値 EBITDA 比率史的