資本へのフリーキャッシュフロー (FCFE)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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FCFE | エクイティに対するフリーキャッシュフローは、すべての営業費用、利息、元本の支払いが完了し、運転資本と固定資本への必要な投資が行われた後、 General Motors Co. の株主が利用できるキャッシュフローです。 | General Motors Co.FCFEは、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて減少しました。 |
価格対 FCFE 比率現在の
発行済普通株式数 | 995,001,891 |
選択した財務データ (米ドル) | |
資本へのフリーキャッシュフロー (FCFE) (数百万単位) | 15,076) |
1株当たりFCFE | 15.15 |
現在の株価 (P) | 47.03 |
バリュエーション比率 | |
P/FCFE | 3.10 |
ベンチマーク | |
P/FCFE競合 他社1 | |
Ford Motor Co. | 2.20 |
Tesla Inc. | 129.58 |
P/FCFEセクター | |
自動車&コンポーネント | 23.23 |
P/FCFE産業 | |
消費者裁量 | 32.52 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31).
1 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
会社のP / FCFEが低い場合、ベンチマークのP / FCFEは、会社の比較的過小評価されています。
そうでなければ、会社のP/FCFEがベンチマークのP/FCFEよりも高い場合、その会社は比較的過大評価されています。
価格対 FCFE 比率史的
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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発行済普通株式数1 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | 1,440,912,820 | |
選択した財務データ (米ドル) | ||||||
資本へのフリーキャッシュフロー (FCFE) (数百万単位)2 | 15,076) | 15,485) | 15,670) | 7,876) | 15,677) | |
1株当たりFCFE4 | 15.15 | 13.41 | 11.24 | 5.42 | 10.88 | |
株価1, 3 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | 54.88 | |
バリュエーション比率 | ||||||
P/FCFE5 | 3.30 | 2.84 | 3.50 | 9.87 | 5.04 | |
ベンチマーク | ||||||
P/FCFE競合 他社6 | ||||||
Ford Motor Co. | 2.03 | 3.43 | 10.02 | — | 2.12 | |
Tesla Inc. | 200.14 | 94.35 | 148.49 | — | 2,938.89 | |
P/FCFEセクター | ||||||
自動車&コンポーネント | 34.69 | 19.12 | 26.63 | — | 25.38 | |
P/FCFE産業 | ||||||
消費者裁量 | 39.60 | 30.84 | 36.19 | 82.92 | 32.04 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 分割と株式配当の調整済みデータ。
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3 General Motors Co.アニュアルレポート提出日時点の終値
4 2024 計算
1株当たりFCFE = FCFE ÷ 発行済普通株式数
= 15,076,000,000 ÷ 995,001,891 = 15.15
5 2024 計算
P/FCFE = 株価 ÷ 1株当たりFCFE
= 50.04 ÷ 15.15 = 3.30
6 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
バリュエーション比率 | 形容 | 会社概要 |
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P/FCFE | フリーキャッシュフロー・トゥ・エクイティに対する価格は、株主資本の現金評価指標です。 | General Motors Co.P/FCFEは2022年から2023年にかけて減少しましたが、その後2023年から2024年にかけて増加し、2022年の水準には達しませんでした。 |