流動性比率は、企業が短期的な義務を果たす能力を測定するものです。
流動性比率(サマリー)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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流動流動性比率 | 1.13 | 1.08 | 1.10 | 1.10 | 1.01 | |
迅速な流動性比率 | 0.90 | 0.83 | 0.86 | 0.84 | 0.79 | |
現金流動性比率 | 0.28 | 0.28 | 0.34 | 0.39 | 0.36 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
流動性比率 | 形容 | 会社概要 |
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流動流動性比率 | 流動資産を流動負債で割ったものとして計算される流動性比率。 | 現在の流動性比率は General Motors Co. 2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
迅速な流動性比率 | 流動性比率は、(現金と短期の市場性のある投資と売掛金)を流動負債で割ったもの。 | General Motors Co.の当座流動性比率は、2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
現金流動性比率 | 流動性比率は、(現金と短期の市場性のある投資)を流動負債で割ったものとして計算されます。 | General Motors Co.の現金流動性比率は、2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけてわずかに改善しました。 |
流動流動性比率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
流動資産 | 108,545) | 101,618) | 100,451) | 82,103) | 80,924) | |
流動負債 | 96,265) | 94,445) | 91,173) | 74,408) | 79,910) | |
流動性比率 | ||||||
流動流動性比率1 | 1.13 | 1.08 | 1.10 | 1.10 | 1.01 | |
ベンチマーク | ||||||
流動流動性比率競合 他社2 | ||||||
Ford Motor Co. | 1.16 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | |
Tesla Inc. | 2.02 | 1.73 | 1.53 | 1.38 | 1.88 | |
流動流動性比率セクター | ||||||
自動車&コンポーネント | 1.26 | 1.21 | 1.20 | 1.18 | 1.17 | |
流動流動性比率産業 | ||||||
消費者裁量 | 1.22 | 1.20 | 1.15 | 1.25 | 1.18 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
流動流動性比率 = 流動資産 ÷ 流動負債
= 108,545 ÷ 96,265 = 1.13
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
流動性比率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
流動流動性比率 | 流動資産を流動負債で割ったものとして計算される流動性比率。 | 現在の流動性比率は General Motors Co. 2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
迅速な流動性比率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
現金および現金同等物 | 19,872) | 18,853) | 19,153) | 20,067) | 19,992) | |
市場性のある債券 | 7,265) | 7,613) | 12,150) | 8,609) | 9,046) | |
売掛金および売掛手形(引当金控除後) | 12,827) | 12,378) | 13,333) | 7,394) | 8,035) | |
GM財務債権(引当金控除後) | 46,362) | 39,076) | 33,623) | 26,649) | 26,209) | |
クイックアセットの合計 | 86,326) | 77,920) | 78,259) | 62,719) | 63,282) | |
流動負債 | 96,265) | 94,445) | 91,173) | 74,408) | 79,910) | |
流動性比率 | ||||||
迅速な流動性比率1 | 0.90 | 0.83 | 0.86 | 0.84 | 0.79 | |
ベンチマーク | ||||||
迅速な流動性比率競合 他社2 | ||||||
Ford Motor Co. | 0.98 | 1.01 | 1.02 | 1.03 | 1.05 | |
Tesla Inc. | 1.42 | 1.13 | 0.94 | 1.00 | 1.49 | |
迅速な流動性比率セクター | ||||||
自動車&コンポーネント | 1.00 | 0.95 | 0.94 | 0.95 | 0.98 | |
迅速な流動性比率産業 | ||||||
消費者裁量 | 0.90 | 0.85 | 0.81 | 0.92 | 0.88 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
迅速な流動性比率 = クイックアセットの合計 ÷ 流動負債
= 86,326 ÷ 96,265 = 0.90
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
流動性比率 | 形容 | 会社概要 |
---|---|---|
迅速な流動性比率 | 流動性の比率は、(現金と短期の市場性のある投資と売掛金)を流動負債で割ったもの。 | General Motors Co.の当座流動性比率は、2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
現金流動性比率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
現金および現金同等物 | 19,872) | 18,853) | 19,153) | 20,067) | 19,992) | |
市場性のある債券 | 7,265) | 7,613) | 12,150) | 8,609) | 9,046) | |
現金資産総額 | 27,137) | 26,466) | 31,303) | 28,676) | 29,038) | |
流動負債 | 96,265) | 94,445) | 91,173) | 74,408) | 79,910) | |
流動性比率 | ||||||
現金流動性比率1 | 0.28 | 0.28 | 0.34 | 0.39 | 0.36 | |
ベンチマーク | ||||||
現金流動性比率競合 他社2 | ||||||
Ford Motor Co. | 0.36 | 0.40 | 0.45 | 0.55 | 0.51 | |
Tesla Inc. | 1.27 | 1.01 | 0.83 | 0.90 | 1.36 | |
現金流動性比率セクター | ||||||
自動車&コンポーネント | 0.44 | 0.43 | 0.45 | 0.52 | 0.51 | |
現金流動性比率産業 | ||||||
消費者裁量 | 0.51 | 0.48 | 0.47 | 0.63 | 0.58 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
現金流動性比率 = 現金資産総額 ÷ 流動負債
= 27,137 ÷ 96,265 = 0.28
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
流動性比率 | 形容 | 会社概要 |
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現金流動性比率 | (現金と短期の市場性のある投資)を流動負債で割ったものとして計算される流動性の比率。 | General Motors Co.の現金流動性比率は、2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけてわずかに改善しました。 |