活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
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長期活動比(サマリー)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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固定資産回転率 | ||||||
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | ||||||
総資産回転率 | ||||||
自己資本回転率 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
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固定資産回転率 | 総収益を純固定資産で割った値として計算される活動比率。 | 固定資産の純回転率は、2022年から2023年にかけて General Motors Co. 悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | 総収益を純固定資産(オペレーティングリース、使用権資産を含む)で割った値として算出される活動比率。 | General Motors Co.の固定資産純回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)は、2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
総資産回転率 | 総収益を総資産で割った値として計算される活動比率。 | 総資産回転率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて General Motors Co. 改善しました。 |
自己資本回転率 | 総収益を株主資本で割った活動比率。 | 株主資本回転率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて General Motors Co. 改善しました。 |
固定資産回転率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
自動車業界の売上高と売上高 | ||||||
不動産、ネット | ||||||
長期活動率 | ||||||
固定資産回転率1 | ||||||
ベンチマーク | ||||||
固定資産回転率競合 他社2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
固定資産回転率セクター | ||||||
自動車&コンポーネント | ||||||
固定資産回転率産業 | ||||||
消費者裁量 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
固定資産回転率 = 自動車業界の売上高と売上高 ÷ 不動産、ネット
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
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固定資産回転率 | 総収益を純固定資産で割った値として計算される活動比率。 | 固定資産の純回転率は、2022年から2023年にかけて General Motors Co. 悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
自動車業界の売上高と売上高 | ||||||
不動産、ネット | ||||||
オペレーティングリース使用権資産(その他資産に含まれる) | ||||||
有形固定資産(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | ||||||
長期活動率 | ||||||
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)1 | ||||||
ベンチマーク | ||||||
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)競合 他社2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)セクター | ||||||
自動車&コンポーネント | ||||||
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)産業 | ||||||
消費者裁量 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) = 自動車業界の売上高と売上高 ÷ 有形固定資産(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
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固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | 総収益を純固定資産(オペレーティングリース、使用権資産を含む)で割った値として算出される活動比率。 | General Motors Co.の固定資産純回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)は、2022年から2023年にかけて悪化しましたが、その後、2023年から2024年にかけて改善し、2022年の水準を超えました。 |
総資産回転率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
自動車業界の売上高と売上高 | ||||||
総資産 | ||||||
長期活動率 | ||||||
総資産回転率1 | ||||||
ベンチマーク | ||||||
総資産回転率競合 他社2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
総資産回転率セクター | ||||||
自動車&コンポーネント | ||||||
総資産回転率産業 | ||||||
消費者裁量 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
総資産回転率 = 自動車業界の売上高と売上高 ÷ 総資産
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
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総資産回転率 | 総収益を総資産で割った値として計算される活動比率。 | 総資産回転率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて General Motors Co. 改善しました。 |
自己資本回転率
2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
自動車業界の売上高と売上高 | ||||||
株主資本 | ||||||
長期活動率 | ||||||
自己資本回転率1 | ||||||
ベンチマーク | ||||||
自己資本回転率競合 他社2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
自己資本回転率セクター | ||||||
自動車&コンポーネント | ||||||
自己資本回転率産業 | ||||||
消費者裁量 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31).
1 2024 計算
自己資本回転率 = 自動車業界の売上高と売上高 ÷ 株主資本
= ÷ =
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
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自己資本回転率 | 総収益を株主資本で割った活動比率。 | 株主資本回転率は、2022年から2023年、2023年から2024年にかけて General Motors Co. 改善しました。 |