利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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EBITDA | EBITDAを計算するには、アナリストは純利益から始めます。その収益数に、利息、税金、減価償却費、および償却費が加算されます。EBITDAは、プレインタレストの数値として、すべての資本提供者への流れです。 | Norfolk Southern Corp.EBITDAは2019年から2020年にかけて減少しましたが、その後2020年から2021年にかけて増加し、2019年の水準を超えています。 |
企業価値 EBITDA 比率現在の
選択した財務データ (百万米ドル) | |
エンタープライズ価値 (EV) | 75,570) |
利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA) | 5,705) |
バリュエーション比率 | |
EV/EBITDA | 13.25 |
ベンチマーク | |
EV/EBITDA競合 他社1 | |
FedEx Corp. | 6.02 |
Uber Technologies Inc. | 27.87 |
Union Pacific Corp. | 13.28 |
United Airlines Holdings Inc. | 3.99 |
United Parcel Service Inc. | 8.43 |
EV/EBITDAセクター | |
運輸 | 11.39 |
EV/EBITDA産業 | |
工業 | 17.95 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31).
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会社のEV / EBITDAがベンチマークのEV / EBITDAよりも低い場合、会社は比較的過小評価されています。
そうでなければ、企業のEV/EBITDAがベンチマークのEV/EBITDAよりも高い場合、その企業は相対的に過大評価されています。
企業価値 EBITDA 比率史的
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
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選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
エンタープライズ価値 (EV)1 | 77,842) | 73,428) | 66,454) | 56,645) | 48,511) | |
利息、税金、減価償却費および償却前利益 (EBITDA)2 | 5,705) | 4,309) | 5,234) | 5,130) | 4,737) | |
バリュエーション比率 | ||||||
EV/EBITDA3 | 13.64 | 17.04 | 12.70 | 11.04 | 10.24 | |
ベンチマーク | ||||||
EV/EBITDA競合 他社4 | ||||||
FedEx Corp. | 8.22 | 10.09 | 12.96 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | 227.40 | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 15.46 | 15.65 | — | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 21.49 | — | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 9.55 | 30.22 | — | — | — | |
EV/EBITDAセクター | ||||||
運輸 | 12.72 | 50.43 | — | — | — | |
EV/EBITDA産業 | ||||||
工業 | 16.30 | 30.80 | — | — | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
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3 2021 計算
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 77,842 ÷ 5,705 = 13.64
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バリュエーション比率 | 形容 | 会社概要 |
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EV/EBITDA | 利息、税金、減価償却費、償却前の利益に対する企業価値は、普通株式ではなく、会社全体の評価指標です。 | Norfolk Southern Corp.EV/EBITDAは2019年から2020年にかけて増加しましたが、2020年から2021年にかけてわずかに減少し、2019年の水準には達していません。 |