長期活動比の分析
活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
長期活動比(サマリー)
Norfolk Southern Corp.、長期活動比
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
| 長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 固定資産回転率 | 総収益を純固定資産で割った値として計算される活動比率。 | Norfolk Southern Corp.の純固定資産回転率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | 総収益を純固定資産(オペレーティングリース、使用権資産を含む)で割った値として算出される活動比率。 | Norfolk Southern Corp.の固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権を含む)は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
| 総資産回転率 | 総収益を総資産で割った値として計算される活動比率。 | Norfolk Southern Corp.の総資産回転率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
| 自己資本回転率 | 総収益を株主資本で割った活動比率。 | Norfolk Southern Corp.の株主資本回転率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を上回りました。 |
固定資産回転率
Norfolk Southern Corp.、固定資産純回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 鉄道営業収入 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
| 資産から減価償却累計額を差し引いたもの | 31,653) | 31,345) | 31,614) | 31,091) | 30,330) | |
| 長期活動率 | ||||||
| 固定資産回転率1 | 0.35 | 0.31 | 0.36 | 0.37 | 0.35 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 固定資産回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.35 | 2.06 | 2.29 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 9.42 | 6.14 | 8.17 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.40 | 0.36 | 0.40 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 2.91 | 2.62 | 2.43 | — | — | |
| 固定資産回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 1.75 | 1.51 | 1.54 | — | — | |
| 固定資産回転率産業 | ||||||
| 工業 | 3.04 | 2.41 | 2.76 | — | — | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
固定資産回転率 = 鉄道営業収入 ÷ 資産から減価償却累計額を差し引いたもの
= 11,142 ÷ 31,653 = 0.35
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
| 長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 固定資産回転率 | 総収益を純固定資産で割った値として計算される活動比率。 | Norfolk Southern Corp.の純固定資産回転率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
Norfolk Southern Corp.、固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)計算、ベンチマークとの比較
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 鉄道営業収入 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
| 資産から減価償却累計額を差し引いたもの | 31,653) | 31,345) | 31,614) | 31,091) | 30,330) | |
| オペレーティングリース使用権資産(その他資産に分類) | 411) | 433) | 539) | —) | —) | |
| 減価償却累計額を差し引いた資産(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | 32,064) | 31,778) | 32,153) | 31,091) | 30,330) | |
| 長期活動率 | ||||||
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)1 | 0.35 | 0.31 | 0.35 | 0.37 | 0.35 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.64 | 1.46 | 2.29 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 5.39 | 3.61 | 4.25 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.38 | 0.35 | 0.39 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 2.63 | 2.40 | 2.22 | — | — | |
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)セクター | ||||||
| 運輸 | 1.49 | 1.30 | 1.46 | — | — | |
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)産業 | ||||||
| 工業 | 2.62 | 2.13 | 2.57 | — | — | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) = 鉄道営業収入 ÷ 減価償却累計額を差し引いた資産(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
= 11,142 ÷ 32,064 = 0.35
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
| 長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | 総収益を純固定資産(オペレーティングリース、使用権資産を含む)で割った値として算出される活動比率。 | Norfolk Southern Corp.の固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権を含む)は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
総資産回転率
Norfolk Southern Corp.、総資産回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 鉄道営業収入 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
| 総資産 | 38,493) | 37,962) | 37,923) | 36,239) | 35,711) | |
| 長期活動率 | ||||||
| 総資産回転率1 | 0.29 | 0.26 | 0.30 | 0.32 | 0.30 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 総資産回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.01 | 0.94 | 1.28 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 0.45 | 0.33 | 0.45 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 0.34 | 0.31 | 0.35 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 1.40 | 1.36 | 1.28 | — | — | |
| 総資産回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 0.87 | 0.80 | 0.87 | — | — | |
| 総資産回転率産業 | ||||||
| 工業 | 0.60 | 0.51 | 0.61 | — | — | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
総資産回転率 = 鉄道営業収入 ÷ 総資産
= 11,142 ÷ 38,493 = 0.29
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
| 長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 総資産回転率 | 総収益を総資産で割った値として計算される活動比率。 | Norfolk Southern Corp.の総資産回転率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準には達していません。 |
自己資本回転率
Norfolk Southern Corp.、自己資本回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 鉄道営業収入 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
| 株主資本 | 13,641) | 14,791) | 15,184) | 15,362) | 16,359) | |
| 長期活動率 | ||||||
| 自己資本回転率1 | 0.82 | 0.66 | 0.74 | 0.75 | 0.64 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 自己資本回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.47 | 3.78 | 3.92 | — | — | |
| Uber Technologies Inc. | 1.21 | 0.91 | 1.00 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 1.54 | 1.15 | 1.20 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 6.83 | 128.81 | 22.68 | — | — | |
| 自己資本回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 3.29 | 3.83 | 3.37 | — | — | |
| 自己資本回転率産業 | ||||||
| 工業 | 2.58 | 2.75 | 3.53 | — | — | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
自己資本回転率 = 鉄道営業収入 ÷ 株主資本
= 11,142 ÷ 13,641 = 0.82
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
| 長期活動率 | 形容 | 会社概要 |
|---|---|---|
| 自己資本回転率 | 総収益を株主資本で割った活動比率。 | Norfolk Southern Corp.の株主資本回転率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を上回りました。 |