収益性比率は、会社がそのリソース(資産)から収益性の高い売上を生み出す能力を測定します。
収益率(概要)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
売上総利益率 | 売上総利益率は、営業支出およびその他の支出をカバーするために利用可能な収益の割合を示します。 | Norfolk Southern Corp.の売上総利益率は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて改善しました。 |
営業利益率 | 営業利益÷収益で割って算出される利益率。 | Norfolk Southern Corp.の営業利益率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を上回りました。 |
純利益率 | 純利益を収益で割って計算される収益性の指標。 | Norfolk Southern Corp.の純利益率は2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を超えました。 |
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
ROE | 純利益を株主資本で割って算出される収益率。 | Norfolk Southern Corp.の株主資本利益率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、その後、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を上回りました。 |
ROA | 純利益を総資産で割って算出した収益率。 | Norfolk Southern Corp.の総資産利益率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を上回りました。 |
売上総利益率
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
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選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
粗利 | 8,617) | 7,567) | 8,618) | 8,641) | 8,297) | |
鉄道営業収益 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
収益率 | ||||||
売上総利益率1 | 77.34% | 77.30% | 76.29% | 75.41% | 78.64% | |
ベンチマーク | ||||||
売上総利益率競合 他社2 | ||||||
Uber Technologies Inc. | 46.43% | 53.73% | 49.05% | — | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
売上総利益率 = 100 × 粗利 ÷ 鉄道営業収益
= 100 × 8,617 ÷ 11,142 = 77.34%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
売上総利益率 | 売上総利益率は、営業支出およびその他の支出をカバーするために利用可能な収益の割合を示します。 | Norfolk Southern Corp.の売上総利益率は、2019年から2020年、2020年から2021年にかけて改善しました。 |
営業利益率
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
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選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
鉄道事業からの収入 | 4,447) | 3,002) | 3,989) | 3,959) | 3,586) | |
鉄道営業収益 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
収益率 | ||||||
営業利益率1 | 39.91% | 30.67% | 35.31% | 34.55% | 33.99% | |
ベンチマーク | ||||||
営業利益率競合 他社2 | ||||||
FedEx Corp. | 6.98% | 3.49% | 6.41% | 7.44% | — | |
Uber Technologies Inc. | -21.97% | -43.66% | -60.76% | — | — | |
Union Pacific Corp. | 42.83% | 40.11% | 39.40% | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 13.17% | 9.08% | 10.52% | — | — | |
営業利益率セクター | ||||||
運輸 | 10.96% | 7.08% | 6.80% | — | — | |
営業利益率産業 | ||||||
工業 | 9.86% | 4.69% | 9.74% | — | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
営業利益率 = 100 × 鉄道事業からの収入 ÷ 鉄道営業収益
= 100 × 4,447 ÷ 11,142 = 39.91%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
営業利益率 | 営業利益÷収益で割って算出される利益率。 | Norfolk Southern Corp.の営業利益率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を上回りました。 |
純利益率
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
手取り | 3,005) | 2,013) | 2,722) | 2,666) | 5,404) | |
鉄道営業収益 | 11,142) | 9,789) | 11,296) | 11,458) | 10,551) | |
収益率 | ||||||
純利益率1 | 26.97% | 20.56% | 24.10% | 23.27% | 51.22% | |
ベンチマーク | ||||||
純利益率競合 他社2 | ||||||
FedEx Corp. | 6.23% | 1.86% | 0.77% | 6.99% | — | |
Uber Technologies Inc. | -2.84% | -60.76% | -60.13% | — | — | |
Union Pacific Corp. | 29.92% | 27.38% | 27.27% | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 13.25% | 1.59% | 5.99% | — | — | |
純利益率セクター | ||||||
運輸 | 10.95% | 0.66% | 1.33% | — | — | |
純利益率産業 | ||||||
工業 | 6.53% | 1.71% | 4.12% | — | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
純利益率 = 100 × 手取り ÷ 鉄道営業収益
= 100 × 3,005 ÷ 11,142 = 26.97%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
純利益率 | 純利益を収益で割って計算される収益性の指標。 | Norfolk Southern Corp.の純利益率は2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を超えました。 |
自己資本利益率 (ROE)
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
手取り | 3,005) | 2,013) | 2,722) | 2,666) | 5,404) | |
株主資本 | 13,641) | 14,791) | 15,184) | 15,362) | 16,359) | |
収益率 | ||||||
ROE1 | 22.03% | 13.61% | 17.93% | 17.35% | 33.03% | |
ベンチマーク | ||||||
ROE競合 他社2 | ||||||
FedEx Corp. | 21.64% | 7.03% | 3.04% | 23.55% | — | |
Uber Technologies Inc. | -3.43% | -55.18% | -59.94% | — | — | |
Union Pacific Corp. | 46.06% | 31.54% | 32.65% | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 90.44% | 204.41% | 135.90% | — | — | |
ROEセクター | ||||||
運輸 | 36.02% | 2.51% | 4.49% | — | — | |
ROE産業 | ||||||
工業 | 16.89% | 4.68% | 14.46% | — | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
ROE = 100 × 手取り ÷ 株主資本
= 100 × 3,005 ÷ 13,641 = 22.03%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
ROE | 純利益を株主資本で割って算出される収益率。 | Norfolk Southern Corp.の株主資本利益率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、その後、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を上回りました。 |
総資産利益率 (ROA)
2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | 2017/12/31 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
選択された財務データ (百万米ドル) | ||||||
手取り | 3,005) | 2,013) | 2,722) | 2,666) | 5,404) | |
総資産 | 38,493) | 37,962) | 37,923) | 36,239) | 35,711) | |
収益率 | ||||||
ROA1 | 7.81% | 5.30% | 7.18% | 7.36% | 15.13% | |
ベンチマーク | ||||||
ROA競合 他社2 | ||||||
FedEx Corp. | 6.32% | 1.75% | 0.99% | 8.74% | — | |
Uber Technologies Inc. | -1.28% | -20.35% | -26.78% | — | — | |
Union Pacific Corp. | 10.27% | 8.57% | 9.60% | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 18.57% | 2.15% | 7.67% | — | — | |
ROAセクター | ||||||
運輸 | 9.49% | 0.52% | 1.16% | — | — | |
ROA産業 | ||||||
工業 | 3.95% | 0.89% | 2.57% | — | — |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31).
1 2021 計算
ROA = 100 × 手取り ÷ 総資産
= 100 × 3,005 ÷ 38,493 = 7.81%
2 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
収益率 | 形容 | 会社 |
---|---|---|
ROA | 純利益を総資産で割って算出した収益率。 | Norfolk Southern Corp.の総資産利益率は、2019年から2020年にかけて悪化しましたが、2020年から2021年にかけて改善し、2019年の水準を上回りました。 |