価格対 FCFE 比率 (P/FCFE)
自己資本に対するフリーキャッシュフロー (FCFE)
United Airlines Holdings Inc., FCFE計算
百万米ドル
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
| コンポーネント | 形容 | 会社 |
|---|---|---|
| FCFE | 自己資本に対するフリーキャッシュフローは、すべての営業費用、利息、および元本の支払いが支払われ、運転資本および固定資本に必要な投資が行われた後に、 United Airlines Holdings Inc. の株主が利用できるキャッシュフローです。 | United Airlines Holdings Inc.FCFEは2020年から2021年にかけて増加しましたが、その後、2021年から2022年にかけて大幅に減少しました。 |
価格対 FCFE 比率現在の
United Airlines Holdings Inc., P/FCFE 計算、ベンチマークとの比較
| 発行済普通株式総数 | |
| 選択された財務データ (米ドル$) | |
| 自己資本に対するフリーキャッシュフロー (FCFE) (単位:百万) | |
| 一株当たりFCFE | |
| 現在の株価 (P) | |
| 評価比率 | |
| P/FCFE | |
| ベンチマーク | |
| P/FCFE競合 他社1 | |
| FedEx Corp. | |
| Uber Technologies Inc. | |
| Union Pacific Corp. | |
| United Parcel Service Inc. | |
| P/FCFEセクター | |
| 運輸 | |
| P/FCFE産業 | |
| 工業 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31).
1 競合他社名をクリックすると、計算が表示されます。
会社のP / FCFEがベンチマークのP / FCFEよりも低い場合、企業は比較的過小評価されています。
それ以外の場合、会社のP / FCFEがベンチマークのP / FCFEよりも高い場合、企業は比較的過大評価されています。
価格対 FCFE 比率史的
United Airlines Holdings Inc., P/FCFE計算、ベンチマークとの比較
| 2022/12/31 | 2021/12/31 | 2020/12/31 | 2019/12/31 | 2018/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 発行済普通株式総数1 | ||||||
| 選択された財務データ (米ドル$) | ||||||
| 自己資本に対するフリーキャッシュフロー (FCFE) (単位:百万)2 | ||||||
| 一株当たりFCFE4 | ||||||
| 株価1, 3 | ||||||
| 評価比率 | ||||||
| P/FCFE5 | ||||||
| ベンチマーク | ||||||
| P/FCFE競合 他社6 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/FCFEセクター | ||||||
| 運輸 | ||||||
| P/FCFE産業 | ||||||
| 工業 | ||||||
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31).
1 分割および株式配当を調整したデータ。
2 詳細を見る »
3 United Airlines Holdings Inc.年次報告書提出時点の終値
4 2022 計算
一株当たりFCFE = FCFE ÷ 発行済普通株式総数
= ÷ =
5 2022 計算
P/FCFE = 株価 ÷ 一株当たりFCFE
= ÷ =
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