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レポートに基づく: 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-Q (報告日: 2018-09-30), 10-Q (報告日: 2018-06-30), 10-Q (報告日: 2018-03-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-Q (報告日: 2017-09-30), 10-Q (報告日: 2017-06-30), 10-Q (報告日: 2017-03-31).
損益計算書コンポーネント | 形容 | 会社概要 |
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鉄道事業からの収入 | 営業収益から営業費用を差し引いた期間の正味結果。 | 鉄道営業収益に占める Norfolk Southern Corp. 鉄道事業収入の割合は、2021年第3四半期から2021年第4四半期、2021年第4四半期から2022年第1四半期にかけて減少しました。 |
税引前当期純利益 | 持分法適用投資による利益(損失)を含む、法人税費用(利益)および非支配持分に帰属する利益(損失)の金額。 | 鉄道営業収益に占める税引前当期純利益 Norfolk Southern Corp. の割合は、2021年第3四半期から2021年第4四半期、2021年第4四半期から2022年第1四半期にかけて減少しました。 |
手取り | 親会社に帰属する、法人税を差し引いた期間の利益または損失の部分。 | 鉄道営業収益に占める Norfolk Southern Corp. 純利益の割合は、2021年第3四半期から2021年第4四半期にかけて増加しましたが、その後、2021年第4四半期から2022年第1四半期にかけて大幅に減少しました。 |