長期活動比の分析
活動比率は、企業が売掛金の回収や在庫の管理など、日常業務をどれだけ効率的に遂行しているかを測定します。
長期活動比(サマリー)
United Airlines Holdings Inc.、長期活動比
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
固定資産回転率は、2021年から2023年にかけて上昇傾向にあります。2021年の0.77から2023年には1.35へと増加し、固定資産の利用効率が向上したことを示唆しています。しかし、2024年には1.33にわずかに低下し、2025年には1.28へと減少しています。この傾向は、固定資産の効率的な活用が鈍化している可能性を示唆しています。
オペレーティングリースおよび使用権資産を含む固定資産回転率も、2021年から2023年にかけて同様の上昇傾向を示しています。2021年の0.67から2023年には1.23へと増加しており、リース資産を含めた固定資産全体の利用効率が改善されたと考えられます。2024年は1.22、2025年は1.16と、こちらも低下傾向が見られます。
総資産回転率は、2021年の0.36から2023年には0.76へと大幅に増加しており、総資産の利用効率が改善されたことを示しています。2024年と2025年はそれぞれ0.77で横ばいとなっており、改善の勢いが鈍化しているものの、一定水準を維持しています。
自己資本回転率は、2021年の4.9から2022年には6.52へと大きく上昇しましたが、その後は低下傾向にあります。2023年には5.76、2024年には4.5、2025年には3.87と減少しており、自己資本に対する収益性の低下を示唆しています。これは、収益の伸びが自己資本の増加に追いついていない、または自己資本が減少している可能性を示しています。
- 固定資産回転率
- 固定資産の利用効率を示す指標であり、数値が高いほど効率的であることを意味します。2021年から2023年にかけて上昇し、その後低下しています。
- 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
- オペレーティングリースや使用権資産を含めた固定資産の利用効率を示す指標です。基本的な固定資産回転率と同様の傾向を示しています。
- 総資産回転率
- 総資産の利用効率を示す指標であり、数値が高いほど効率的であることを意味します。2021年から2023年にかけて大幅に上昇し、その後横ばいとなっています。
- 自己資本回転率
- 自己資本に対する収益性を示す指標であり、数値が高いほど効率的であることを意味します。2022年にピークを迎え、その後低下しています。
固定資産回転率
United Airlines Holdings Inc.、固定資産純回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 営業収益 | 59,070) | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | |
| 営業用固定資産(純額) | 46,121) | 42,908) | 39,815) | 34,448) | 32,074) | |
| 長期活動率 | ||||||
| 固定資産回転率1 | 1.28 | 1.33 | 1.35 | 1.31 | 0.77 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 固定資産回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.11 | 2.11 | 2.22 | 2.45 | 2.35 | |
| Uber Technologies Inc. | 27.42 | 22.53 | 17.98 | 15.31 | 9.42 | |
| Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.42 | 0.42 | 0.44 | 0.40 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.35 | 2.45 | 2.46 | 2.89 | 2.91 | |
| 固定資産回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.79 | 1.55 | |
| 固定資産回転率産業 | ||||||
| 工業 | 2.84 | 2.76 | 2.86 | 2.94 | 2.72 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
1 2025 計算
固定資産回転率 = 営業収益 ÷ 営業用固定資産(純額)
= 59,070 ÷ 46,121 = 1.28
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
分析期間において、営業収益は顕著な増加傾向を示しています。2021年の24634百万米ドルから、2025年には59070百万米ドルへと、約2.4倍に増加しています。特に2021年から2022年の増加幅が大きく、その後の増加率は緩やかになっています。
営業用固定資産(純額)も一貫して増加しています。2021年の32074百万米ドルから、2025年には46121百万米ドルへと増加しており、これは事業規模の拡大を示唆しています。しかし、営業収益の増加率と比較すると、固定資産の増加率は比較的穏やかです。
- 固定資産回転率
- 固定資産回転率は、2021年の0.77から2022年には1.31へと大幅に改善しました。その後、2023年には1.35とピークに達しましたが、2024年には1.33、2025年には1.28と若干の低下が見られます。この回転率の変動は、収益の増加と固定資産の増加のバランスの変化を反映していると考えられます。2022年以降の回転率の低下は、収益の伸びが固定資産の増加に追いついていない可能性を示唆しています。
全体として、営業収益は堅調に成長しており、固定資産も増加していますが、固定資産回転率の推移からは、収益性と資産効率の維持において、今後の動向を注視する必要があると考えられます。特に、固定資産の増加が収益の増加に十分に対応しているかどうかの評価が重要です。
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
United Airlines Holdings Inc.、固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)計算、ベンチマークとの比較
| 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 営業収益 | 59,070) | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | |
| 営業用固定資産(純額) | 46,121) | 42,908) | 39,815) | 34,448) | 32,074) | |
| オペレーティングリース使用権資産 | 4,958) | 3,815) | 3,914) | 3,889) | 4,645) | |
| 営業用固定資産、純額(オペレーティングリース、使用権資産を含む) | 51,079) | 46,723) | 43,729) | 38,337) | 36,719) | |
| 長期活動率 | ||||||
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)1 | 1.16 | 1.22 | 1.23 | 1.17 | 0.67 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.51 | 1.50 | 1.55 | 1.71 | 1.64 | |
| Uber Technologies Inc. | 17.28 | 14.14 | 11.25 | 9.03 | 5.39 | |
| Union Pacific Corp. | 0.40 | 0.41 | 0.41 | 0.43 | 0.38 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.11 | 2.20 | 2.20 | 2.61 | 2.63 | |
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)セクター | ||||||
| 運輸 | 1.45 | 1.45 | 1.44 | 1.53 | 1.33 | |
| 固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む)産業 | ||||||
| 工業 | 2.49 | 2.41 | 2.49 | 2.54 | 2.34 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
1 2025 計算
固定資産回転率(オペレーティングリース、使用権資産を含む) = 営業収益 ÷ 営業用固定資産、純額(オペレーティングリース、使用権資産を含む)
= 59,070 ÷ 51,079 = 1.16
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
過去5年間における営業収益は、一貫した増加傾向を示しています。2021年の24634百万米ドルから、2025年には59070百万米ドルへと、大幅な成長を遂げています。特に2021年から2022年の増加幅が大きく、事業活動の回復が顕著であったことが示唆されます。
営業用固定資産、純額（オペレーティングリース、使用権資産を含む）も、2021年の36719百万米ドルから2025年には51079百万米ドルへと増加しています。この増加は、事業規模の拡大や資産への投資を示唆していると考えられます。
固定資産回転率は、2021年の0.67から2022年には1.17へと大きく改善しました。その後、2023年には1.23、2024年には1.22と、高い水準で推移しています。2025年には1.16と若干の低下が見られますが、依然として2021年と比較して大幅に改善された状態を維持しています。
- 営業収益の傾向
- 一貫して増加しており、特に2021年から2022年にかけての成長が顕著です。
- 固定資産の傾向
- 増加傾向にあり、事業規模の拡大や投資を示唆しています。
- 固定資産回転率の傾向
- 2022年以降、高い水準で推移しており、資産の効率的な活用が示唆されます。2025年には若干の低下が見られます。
固定資産回転率の改善は、営業収益の増加に加えて、固定資産の効率的な活用が貢献していることを示唆しています。2025年の回転率の低下は、収益の伸びが資産の増加に追いついていない可能性、または資産の構成変化による影響が考えられます。
総資産回転率
United Airlines Holdings Inc.、総資産回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 営業収益 | 59,070) | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | |
| 総資産 | 76,448) | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | |
| 長期活動率 | ||||||
| 総資産回転率1 | 0.77 | 0.77 | 0.76 | 0.67 | 0.36 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 総資産回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.00 | 1.01 | 1.03 | 1.09 | 1.01 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.84 | 0.86 | 0.96 | 0.99 | 0.45 | |
| Union Pacific Corp. | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.38 | 0.34 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.21 | 1.30 | 1.28 | 1.41 | 1.40 | |
| 総資産回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 0.85 | 0.87 | 0.88 | 0.92 | 0.76 | |
| 総資産回転率産業 | ||||||
| 工業 | 0.66 | 0.65 | 0.67 | 0.66 | 0.58 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
1 2025 計算
総資産回転率 = 営業収益 ÷ 総資産
= 59,070 ÷ 76,448 = 0.77
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
分析期間において、営業収益は顕著な増加傾向を示しています。2021年の24634百万米ドルから、2025年には59070百万米ドルへと、約2.4倍に増加しています。特に、2021年から2022年にかけての増加幅が大きく、その後の増加率は緩やかになっています。
総資産は、2021年の68175百万米ドルから2025年には76448百万米ドルへと増加していますが、営業収益の増加と比較すると、その伸びは限定的です。2022年から2023年にかけては減少が見られましたが、その後は増加に転じています。
- 総資産回転率
- 総資産回転率は、2021年の0.36から、2022年には0.67へと大幅に改善しました。その後、2023年には0.76、2024年には0.77、そして2025年も0.77と、横ばいの状態が続いています。これは、営業収益の増加に伴い、資産の効率的な活用が進んだことを示唆しています。しかし、2024年以降は、総資産回転率の改善が鈍化しており、更なる効率化の余地があると考えられます。
総じて、営業収益の増加と総資産回転率の改善は、事業活動の効率化と収益性の向上を示唆しています。ただし、総資産の増加ペースが営業収益の増加に追いついていない点、および総資産回転率の伸びが鈍化している点は、今後の事業戦略において注視すべき点と言えるでしょう。
自己資本回転率
United Airlines Holdings Inc.、自己資本回転率計算、ベンチマークとの比較
| 2025/12/31 | 2024/12/31 | 2023/12/31 | 2022/12/31 | 2021/12/31 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 選択した財務データ (百万米ドル) | ||||||
| 営業収益 | 59,070) | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | |
| 株主資本 | 15,282) | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | |
| 長期活動率 | ||||||
| 自己資本回転率1 | 3.87 | 4.50 | 5.76 | 6.52 | 4.90 | |
| ベンチマーク | ||||||
| 自己資本回転率競合 他社2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.13 | 3.18 | 3.46 | 3.75 | 3.47 | |
| Uber Technologies Inc. | 1.92 | 2.04 | 3.31 | 4.34 | 1.21 | |
| Union Pacific Corp. | 1.33 | 1.44 | 1.63 | 2.05 | 1.54 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.46 | 5.45 | 5.26 | 5.07 | 6.83 | |
| 自己資本回転率セクター | ||||||
| 運輸 | 2.97 | 3.19 | 3.76 | 4.16 | 3.40 | |
| 自己資本回転率産業 | ||||||
| 工業 | 2.88 | 2.92 | 3.33 | 3.06 | 2.63 | |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2025-12-31), 10-K (報告日: 2024-12-31), 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31).
1 2025 計算
自己資本回転率 = 営業収益 ÷ 株主資本
= 59,070 ÷ 15,282 = 3.87
2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。
近年の財務実績を分析すると、営業収益は一貫して増加傾向にあることが示唆されます。2021年の24634百万米ドルから、2025年には59070百万米ドルへと、着実な成長を遂げています。特に2021年から2022年にかけての増加幅が大きく、事業活動の回復が顕著であったと考えられます。
- 営業収益
- 2021年から2025年にかけて、継続的に増加しています。この傾向は、市場環境の改善や事業戦略の有効性を示唆している可能性があります。
株主資本もまた、2021年の5029百万米ドルから2025年には15282百万米ドルへと増加しています。この増加は、利益の蓄積や新たな資金調達によるものと考えられます。株主資本の増加は、財務基盤の強化に寄与していると考えられます。
- 株主資本
- 2021年から2025年にかけて、一貫して増加しています。これは、企業の財務的安定性の向上を示唆しています。
自己資本回転率については、2021年の4.9から2022年には6.52へと上昇しましたが、その後は2023年の5.76、2024年の4.5、そして2025年の3.87と低下傾向にあります。自己資本回転率の低下は、収益に対する自己資本の効率的な活用度が低下していることを示唆しています。これは、収益の増加が株主資本の増加に追いついていない、あるいは資産の効率的な運用が課題となっている可能性を示唆しています。
- 自己資本回転率
- 2022年にピークを迎えましたが、その後は低下傾向にあります。この傾向は、資産の効率的な活用や収益性の維持において、課題が存在する可能性を示唆しています。
全体として、営業収益と株主資本は増加しているものの、自己資本回転率の低下は、今後の事業戦略において、収益性の向上と資産効率の改善に注力する必要性を示唆しています。