貸借対照表の構造:資産
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American Airlines Group Inc.、連結貸借対照表の構成:資産(四半期データ)
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-Q (報告日: 2023-09-30), 10-Q (報告日: 2023-06-30), 10-Q (報告日: 2023-03-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-Q (報告日: 2022-09-30), 10-Q (報告日: 2022-06-30), 10-Q (報告日: 2022-03-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-Q (報告日: 2021-09-30), 10-Q (報告日: 2021-06-30), 10-Q (報告日: 2021-03-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-Q (報告日: 2020-09-30), 10-Q (報告日: 2020-06-30), 10-Q (報告日: 2020-03-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-Q (報告日: 2019-09-30), 10-Q (報告日: 2019-06-30), 10-Q (報告日: 2019-03-31).
- 現金の割合の変動
- 2019年から2021年にかけて、総資産に占める現金の割合は概ね低く推移しているが、2022年以降は大幅に増加し、2023年には90%以上に達している。この傾向は、資金の流動性確保や流動資産の積み増しを目的とした戦略的増加を反映していると考えられる。
- 短期投資の傾向
- 短期投資の割合は、2019年の6.6%から2020年にかけて高まった後、2021年にはやや縮小し、2022年以降は一定の水準で推移しつつ、2023年には15%台に上昇している。これは資金運用の多様化の一環と解釈できる。
- 流動資産の動向
- 流動資産の比率は、2019年から2021年にかけて上昇し、2021年以降は安定して推移している。特に2021年には約28%に達し、その後はやや減少傾向にあるものの、引き続き高い水準を維持している。
- 有形固定資産とフライト機器の推移
- 有形固定資産の割合は、2019年から2023年にかけて20%以上の範囲で推移し、2023年においては83.83%と過去最高値に近づいている。一方、フライト機器の比率は、2019年の68%台から2023年には66%以上とやや増加しており、航空機資産の重要性が継続して認められる。これらは航空事業の基盤を示す資産の比重の高さと変動を示している。
- 負債と資産の構成変更
- 減価償却累計額は、2023年において35%以上に増加し、資産の陳腐化に伴う償却負担の増加を示唆する。オペレーティングリース使用権資産は、比較的安定した比率で推移し、リース資産の重視を反映している。総じて、資産構成は一部の有形資産に依存しながらも、流動性の向上と資産の多角化が進められている。