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American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

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財務報告の品質: 累計額 

Microsoft Excel

収益は、現金コンポーネントと見越/繰延コンポーネントに分解できます。発生主義要素(総計上)は現金要素よりも持続性が低いことがわかっているため、(1)発生主義要素が高い利益は、発生主義要素が小さい利益よりも持続性が低く、他のすべてが同じです。(2)収益の現金部分は、会社の業績を評価するより高い重み付けを受けるべきです。


貸借対照表ベースの発生率

American Airlines Group Inc.、総計の貸借対照表計算

百万米ドル

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
営業資産
総資産 63,058 64,716 66,467 62,008 59,995
レス: 現金 578 440 273 245 280
レス: 短期投資 7,000 8,525 12,158 6,619 3,546
レス: 制限付き現金および短期投資 910 995 990 609 158
営業資産 54,570 54,756 53,046 54,535 56,011
営業負債
総負債 68,260 70,515 73,807 68,875 60,113
レス: 長期債務およびファイナンスリースの現在の満期 3,632 3,274 2,489 2,797 2,861
レス: 長期債務およびファイナンス・リース(満期控除後) 29,270 32,389 35,571 29,796 21,454
営業負債 35,358 34,852 35,747 36,282 35,798
 
純営業資産1 19,212 19,904 17,299 18,253 20,213
貸借対照表ベースの累計計2 (692) 2,605 (954) (1,960)
財務比率
貸借対照表ベースの発生率3 -3.54% 14.00% -5.37% -10.19%
ベンチマーク
貸借対照表ベースの発生率競合 他社4
FedEx Corp. 3.85% 0.91% 6.93%
Uber Technologies Inc. 21.78% -40.74% 31.28%
Union Pacific Corp. 3.95% 3.63% 2.46%
United Airlines Holdings Inc. 15.54% 3.50% -2.74%
United Parcel Service Inc. 5.00% 21.85% 29.53%
貸借対照表ベースの発生率セクター
運輸 7.66% 1.50% 10.61% 200.00%
貸借対照表ベースの発生率産業
工業 -1.04% 0.29% 3.43% 200.00%

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
純営業資産 = 営業資産 – 営業負債
= 54,57035,358 = 19,212

2 2023 計算
貸借対照表ベースの累計計 = 純営業資産2023 – 純営業資産2022
= 19,21219,904 = -692

3 2023 計算
貸借対照表ベースの発生率 = 100 × 貸借対照表ベースの累計計 ÷ 平均純営業資産
= 100 × -692 ÷ [(19,212 + 19,904) ÷ 2] = -3.54%

4 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。


純営業資産は、2020年から2023年にかけて、全体的に18,253百万米ドルから19,212百万米ドルへと増加傾向を示しています。2020年から2021年にかけては減少(18,253百万米ドルから17,299百万米ドル)が見られましたが、その後2022年には大幅な増加(17,299百万米ドルから19,904百万米ドル)し、2023年には若干減少(19,904百万米ドルから19,212百万米ドル)しています。

貸借対照表ベースの総計計上額
貸借対照表ベースの総計計上額は、2020年から2023年にかけて変動しています。2020年には-1,960百万米ドル、2021年には-954百万米ドルとマイナスの状態が続きましたが、2022年には2,605百万米ドルと大幅にプラスに転換しました。しかし、2023年には再びマイナスに転じ、-692百万米ドルとなりました。この変動は、会計上の計上額が大きく変化していることを示唆しています。
貸借対照表ベースの発生率
貸借対照表ベースの発生率は、2020年の-10.19%から2021年の-5.37%へと改善しましたが、2022年には14%と大幅に上昇しました。2023年には再びマイナスに転じ、-3.54%となりました。この発生率の変動は、総計計上額の変動と連動しており、会計上の計上額が事業活動に与える影響を示唆しています。発生率がプラスの場合、会計上の計上額が資産を増加させていることを意味し、マイナスの場合、資産を減少させていることを意味します。

キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率

American Airlines Group Inc.、総計計のキャッシュフロー計算書の計算

百万米ドル

Microsoft Excel
2023/12/31 2022/12/31 2021/12/31 2020/12/31 2019/12/31
当期純利益(損失) 822 127 (1,993) (8,885) 1,686
レス: 営業活動によってもたらされた(使用された)ネットキャッシュ 3,803 2,173 704 (6,543) 3,815
レス: 投資活動によるネットキャッシュ(使用済み) (502) 636 (5,983) (4,342) (2,243)
キャッシュフロー計算書ベースの集計見越計上 (2,479) (2,682) 3,286 2,000 114
財務比率
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率1 -12.68% -14.42% 18.49% 10.40%
ベンチマーク
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率競合 他社2
FedEx Corp. 3.32% 2.12% 3.01%
Uber Technologies Inc. 10.31% -49.13% 6.66%
Union Pacific Corp. 3.67% 2.53% 0.47%
United Airlines Holdings Inc. 7.35% 38.00% -10.59%
United Parcel Service Inc. 11.02% 17.11% 7.63%
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率セクター
運輸 6.33% 4.81% 1.28% -9.67%
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率産業
工業 1.67% -2.31% -8.91% -5.18%

レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31).

1 2023 計算
キャッシュ・フロー計算書ベースの見越比率 = 100 × キャッシュフロー計算書ベースの集計見越計上 ÷ 平均純営業資産
= 100 × -2,479 ÷ [(19,212 + 19,904) ÷ 2] = -12.68%

2 競合企業の名前をクリックすると、計算が表示されます。


純営業資産は、2020年から2022年にかけて増加傾向にあります。2020年末の182億5300万米ドルから、2022年末には199億400万米ドルへと増加しました。しかし、2023年末には192億1200万米ドルに減少し、わずかな減少が見られます。

キャッシュフロー計算書ベースの集計見越計上
2020年には20億米ドルでしたが、2021年には32億8600万米ドルへと大幅に増加しました。その後、2022年にはマイナス26億8200万米ドルに転落し、2023年にはマイナス24億7900万米ドルと、引き続きマイナスの状態が続いています。この項目は、過去2年間で大きく変動しており、キャッシュフローへの影響が大きくなっています。
キャッシュフロー計算書に基づく発生率
2020年の10.4%から、2021年には18.49%へと上昇しました。しかし、2022年にはマイナス14.42%に転落し、2023年にはマイナス12.68%と、2年連続でマイナスの状態が続いています。この発生率は、キャッシュフロー計算書におけるキャッシュフローの創出能力を示しており、2021年以降は低下傾向にあります。

全体として、純営業資産は比較的安定していますが、キャッシュフロー関連の指標は変動が大きく、特に2022年以降はマイナスの傾向が顕著になっています。キャッシュフロー計算書ベースの集計見越計上と発生率の動向は、今後の事業戦略において注視すべき点です。