American Airlines Group Inc.、 ROA、長期トレンド計算

	ROA	=	100	×	当期純利益(損失)¹	÷	総資産¹
2023/12/31	1.30%	=	100	×	822)	÷	63,058)
2022/12/31	0.20%	=	100	×	127)	÷	64,716)
2021/12/31	-3.00%	=	100	×	(1,993)	÷	66,467)
2020/12/31	-14.33%	=	100	×	(8,885)	÷	62,008)
2019/12/31	2.81%	=	100	×	1,686)	÷	59,995)
2018/12/31	2.33%	=	100	×	1,412)	÷	60,580)
2017/12/31	3.73%	=	100	×	1,919)	÷	51,396)
2016/12/31	5.22%	=	100	×	2,676)	÷	51,274)
2015/12/31	15.72%	=	100	×	7,610)	÷	48,415)
2014/12/31	6.58%	=	100	×	2,882)	÷	43,771)
2013/12/31	-4.34%	=	100	×	(1,834)	÷	42,278)

¹ 百万米ドル

当期純利益の動向: 2013年に大きな赤字を計上しており、その後は2014年から2017年にかけて黒字に転じて増加傾向を示した。特に2015年にはピークの7,610百万米ドルに達している。一方、2018年から2022年にかけては再び赤字または低迷する状態となり、2020年と2022年には損失を出した。2023年には再び純利益がプラスに転じていることから、回復の兆しが見られる。
総資産の推移: 総資産は年々増加傾向にあり、2013年の42,278百万米ドルから2020年には66,467百万米ドルまで拡大した。その後、2021年から2023年にかけて若干縮小し、最終的に63,058百万米ドルで締めくくっている。全体として資産規模は拡大し続けているものの、近年はやや調整局面に入っている可能性が示唆される。
ROA（総資産利益率）の動向: ROAは2013年の-4.34%から2015年の15.72%にかけて顕著に改善しており、その後は2016年には5.22%、2017年には3.73%と良好な水準を維持した。2018年以降は再び低下し、2020年は-14.33%、2021年も低迷し、2022年には0.2%、2023年には1.3%と少しずつ回復傾向にある。全体としては、資産に対する利益率は変動を繰り返しながらも、長期的には安定回復の兆しを見せている。

American Airlines Group Inc.、 ROA、長期トレンド、競合他社との比較

	American Airlines Group Inc.	FedEx Corp.	Uber Technologies Inc.	Union Pacific Corp.	United Airlines Holdings Inc.	United Parcel Service Inc.
2023/12/31	1.30%	4.56%	4.88%	9.50%	3.68%	9.47%
2022/12/31	0.20%	4.45%	-28.47%	10.69%	1.09%	16.24%
2021/12/31	-3.00%	6.32%	-1.28%	10.27%	-2.88%	18.57%
2020/12/31	-14.33%	1.75%	-20.35%	8.57%	-11.87%	2.15%
2019/12/31	2.81%	0.99%	-26.78%	9.60%	5.72%	7.67%
2018/12/31	2.33%	8.74%	—	10.09%	4.75%	9.58%
2017/12/31	3.73%	6.17%	—	18.53%	5.03%	10.81%
2016/12/31	5.22%	3.95%	—	7.60%	5.64%	8.50%
2015/12/31	15.72%	2.83%	—	8.74%	17.96%	12.64%
2014/12/31	6.58%	6.34%	—	9.83%	3.03%	8.55%
2013/12/31	-4.34%	4.65%	—	8.82%	1.55%	12.07%

American Airlines Group Inc.、 ROA、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸

American Airlines Group Inc.、 ROA、長期トレンド、業界との比較: 工業

American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

総資産利益率 (ROA)
2013年以降