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計算
営業利益率 | = | 100 | × | 営業利益(損失)1 | ÷ | 営業収益1 | |
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2023/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2022/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2021/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2020/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2019/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2018/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2017/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2016/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2015/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2014/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
2013/12/31 | = | 100 | × | ÷ |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31).
1 百万米ドル
- 収益動向と営業利益の変動
- 営業収益は、2013年から2023年までの期間において全体的に上昇傾向を示しており、特に2014年から2018年にかけて着実に増加している。2020年には新型コロナウイルスの影響により大幅な減少を経験したが、その後の回復により2023年には過去最高値に近づく水準となっている。一方、営業利益は、2013年から2017年まで増加し、2015年には6204百万ドルのピークを記録している。しかしながら、2020年以降、コロナ禍の影響により大きな損失を出し、2020年は赤字に転じ、2022年と2023年には黒字に復帰している。
- 営業利益率の推移と収益性の変化
- 営業利益率は、2013年から2017年にかけて堅調に向上し、最大15.14%を記録している。これにより、収益性の向上が示唆される。しかしながら、2020年に極端に-60.11%と大きく下落し、コロナ禍の経済的打撃の影響が顕著に表れている。2021年および2022年は回復基調にあるが、2022年の数値は再び低下している。2023年には5.75%とやや回復し、収益性の改善の兆しが見られる。全体として、外的な経済環境の影響により、収益性が変動していることが浮き彫りとなる。
競合他社との比較
American Airlines Group Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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2015/12/31 | ||||||
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2013/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31).