自己資本利益率 (ROE)
2013年以降
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計算
American Airlines Group Inc.、 ROE、長期トレンド計算
| ROE | = | 100 | × | 当期純利益(損失)1 | ÷ | 自己資本(赤字)1 | |
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| 2023/12/31 | = | 100 | × | ÷ | |||
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レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31).
1 百万米ドル
- 純利益の推移
- 2013年から2017年にかけては、純利益が継続して増加し、2013年の赤字から2015年には純益が大きく改善され、2015年には7,610百万ドルに達した。特に2014年と2015年の間の利益増加は顕著である。その後、2016年には減少に転じ、再び増加傾向が見られたものの、2020年と2021年には大きな損失と改善の波を経験している。2020年にはマイナス8,885百万ドルの損失を記録した後、2021年に回復し、2022年には利益を再び獲得、2023年には約8億220万ドルの純利益を計上した。全体として、純利益は変動が大きく、特に2020年のコロナ禍による打撃と2021年の回復を示している。
- 自己資本の変動
- 早期（2013年）には赤字状態であったが、2014年に黒字化し、その後も一定のプラスの自己資本を維持していた。2015年には最大の5,635百万ドルの自己資本を記録し、その後2016年に一旦減少したものの、2018年にはマイナスに転じることなく再び改善された。2019年以降は自己資本は継続的に悪化し、2020年から2022年にかけては大きな赤字状態に陥った。2022年の自己資本は-5,202百万ドルまで悪化している。これらの動きは、利益の増減や特定の会計処理の影響を反映していると考えられる。
- ROE（自己資本利益率）の傾向
- 2014年から2015年にかけてROEは非常に高く、142.6%から135.05%に達し、効率的な資本運用を示した。しかし、それ以降の期間についての情報は不完全であり、他の期間においてはROEに関するデータが欠落しているため、全体的な評価は制約を受ける。ただし、10%以上の高い値を維持していた期間は、資本効率の良さを示していると評価できる。また、2020年以降のデータ不足から、最新の収益性や資本効率の動向を判断することは難しい。
競合他社との比較
American Airlines Group Inc.、 ROE、長期トレンド、競合他社との比較
| American Airlines Group Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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産業部門との比較: 運輸
American Airlines Group Inc.、 ROE、長期トレンド、産業部門との比較: 運輸
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業界との比較: 工業
American Airlines Group Inc.、 ROE、長期トレンド、業界との比較: 工業
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