有料ユーザー向けエリア
無料で試す
今週はAmerican Airlines Group Inc.ページが無料で利用できます。
データは背後に隠されています: .
これは 1 回限りの支払いです。自動更新はありません。
私たちは受け入れます:
計算
流動流動性比率 | = | 流動資産1 | ÷ | 流動負債1 | |
---|---|---|---|---|---|
2023/12/31 | = | ÷ | |||
2022/12/31 | = | ÷ | |||
2021/12/31 | = | ÷ | |||
2020/12/31 | = | ÷ | |||
2019/12/31 | = | ÷ | |||
2018/12/31 | = | ÷ | |||
2017/12/31 | = | ÷ | |||
2016/12/31 | = | ÷ | |||
2015/12/31 | = | ÷ | |||
2014/12/31 | = | ÷ | |||
2013/12/31 | = | ÷ |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31).
1 百万米ドル
- 流動資産の推移
- 2013年から2023年にかけて、流動資産は一時的に減少した後、2020年にかけて増加しています。特に、2020年には流動資産が11095百万米ドルに達し、その後2022年まで減少に転じましたが、2023年にはやや回復しています。これにより、短期的な資産の変動を示しています。
- 流動負債の推移
- 流動負債は年々増加傾向にあり、2023年には22062百万米ドルと、2013年の13806百万米ドルと比較して著しく増加しています。特に、2020年から2022年にかけて大幅に増加しており、流動負債の圧迫が見て取れます。
- 流動比率の動向
- 流動比率は全期間を通じて低下傾向にあります。2013年の1.04から2022年の0.62まで下落し、2023年には若干回復しているものの、依然として1を下回っています。これは、流動負債に対して流動資産の相対的余裕が縮小していることを示唆しています。特に、2020年以降は全般的に低迷しており、短期的な支払い能力に圧力がかかっている可能性がある。
競合他社との比較
American Airlines Group Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
---|---|---|---|---|---|---|
2023/12/31 | ||||||
2022/12/31 | ||||||
2021/12/31 | ||||||
2020/12/31 | ||||||
2019/12/31 | ||||||
2018/12/31 | ||||||
2017/12/31 | ||||||
2016/12/31 | ||||||
2015/12/31 | ||||||
2014/12/31 | ||||||
2013/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31).
産業部門との比較: 運輸
American Airlines Group Inc. | 運輸 | |
---|---|---|
2023/12/31 | ||
2022/12/31 | ||
2021/12/31 | ||
2020/12/31 | ||
2019/12/31 | ||
2018/12/31 | ||
2017/12/31 | ||
2016/12/31 | ||
2015/12/31 | ||
2014/12/31 | ||
2013/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31).
業界との比較: 工業
American Airlines Group Inc. | 工業 | |
---|---|---|
2023/12/31 | ||
2022/12/31 | ||
2021/12/31 | ||
2020/12/31 | ||
2019/12/31 | ||
2018/12/31 | ||
2017/12/31 | ||
2016/12/31 | ||
2015/12/31 | ||
2014/12/31 | ||
2013/12/31 |
レポートに基づく: 10-K (報告日: 2023-12-31), 10-K (報告日: 2022-12-31), 10-K (報告日: 2021-12-31), 10-K (報告日: 2020-12-31), 10-K (報告日: 2019-12-31), 10-K (報告日: 2018-12-31), 10-K (報告日: 2017-12-31), 10-K (報告日: 2016-12-31), 10-K (報告日: 2015-12-31), 10-K (報告日: 2014-12-31), 10-K (報告日: 2013-12-31).